شاحنات ناسكار 2015 كانساس
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | م. كرافتون ثورسبورت ريسينغ | 88 | Toyota | 167 |
1:47:28.000 |
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ر. نيومان نيمكو موتورسبورتس | 8 | Chevrolet | 167 |
8.339 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ج. سوتر ثورسبورت ريسينغ | 98 | Toyota | 167 |
13.017 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ت. بيترز ريد هورس رايسينغ | 17 | Toyota | 167 |
21.713 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ك. هايلي ثورسبورت ريسينغ | 13 | Toyota | 167 |
22.133 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | د. كايل بوش موتورسبورتس | 51 | Toyota | 167 |
38.432 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ج. بوسطن كايل بوش موتورسبورتس | 54 | Toyota | 166 |
1 Lap |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ه. رودس ان تي اس موتورسبورتس | 31 | Chevrolet | 166 |
1 Lap |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | م. مينغز Billy Boat Motorsports | 15 | Chevrolet | 166 |
1 Lap |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | د. هيرميك ان تي اس موتورسبورتس | 14 | Chevrolet | 166 |
1 Lap |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | إ. كايل بوش موتورسبورتس | 4 | Toyota | 166 |
1 Lap |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ج. تاونلي أثينيان موتورسبورتس | 05 | Chevrolet | 166 |
1 Lap |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ت. ريديك براد كيسيلوفسكي رايسينغ | 19 | Ford | 165 |
2 Laps |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | أ. ثيرياولت براد كيسيلوفسكي رايسينغ | 29 | Ford | 165 |
2 Laps |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
T. Tanner
MB Motorsports
|
63 | Chevrolet | 165 |
2 Laps |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | و. شافوس Premium Motorsports | 94 | Chevrolet | 164 |
3 Laps |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | س. غالاغر جي ام اس رايسينغ | 23 | Chevrolet | 163 |
4 Laps |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ج. أندرسون Mike Harmon Racing | 74 | Chevrolet | 159 |
8 Laps |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ج. كوب Jennifer Jo Cobb Racing | 10 | Chevrolet | 154 |
13 Laps |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ر. إليس MAKE Motorsports | 1 | Chevrolet | 154 |
13 Laps |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ر. بلاك الابن اس اس-غريين لايت رايسينغ | 07 | Chevrolet | 109 |
58 Laps |
23 | المحرّك | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ك. فوريستر اس اس-غريين لايت رايسينغ | 08 | Chevrolet | 90 |
77 Laps |
22 | Rear gear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ت. يونغ Young's Motorsports | 02 | Chevrolet | 74 |
93 Laps |
21 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ن. بينينغ Norm Benning Racing | 6 | Chevrolet | 69 |
98 Laps |
20 | Vibration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ت. كفابيل MAKE Motorsports | 50 | Chevrolet | 60 |
107 Laps |
19 | Rear gear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ب. كينيدي ريد هورس رايسينغ | 11 | Toyota | 57 |
110 Laps |
18 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ج. جينينغز MB Motorsports | 36 | Chevrolet | 24 |
143 Laps |
17 | المكابح | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ب. ماكلويد BJ McLeod Motorsports | 45 | Chevrolet | 18 |
149 Laps |
16 | Vibration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | م. تيف Venturini Motorsports | 25 | Toyota | 18 |
149 Laps |
15 | تسريب الزيت | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ب. جونز ان تي اس موتورسبورتس | 33 | Chevrolet | 11 |
156 Laps |
14 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
M. Affarano
Mike Affarano Motorsports
|
03 | Chevrolet | 6 |
161 Laps |
Ignition | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
C. Roark
Jennifer Jo Cobb Racing
|
0 | Chevrolet | 5 |
162 Laps |
12 | كهربائي |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 43 | إ. |
44 - 46 | م. كرافتون |
47 - 47 | إ. |
48 - 48 | م. كرافتون |
49 - 68 | إ. |
69 - 70 | ر. نيومان |
71 - 112 | إ. |
113 - 116 | ت. ريديك |
117 - 161 | إ. |
162 - 164 | ت. ريديك |
165 - 165 | د. |
166 - 167 | م. كرافتون |