ناسكار سبرنت كاب 2020 لاس فيغاس
21-02-2020 إلى 23-02-2020
08-02-2020 إلى 09-02-2020
08-02-2020 إلى 17-02-2020
21-02-2020 إلى 23-02-2020
28-02-2020 إلى 01-03-2020
06-03-2020 إلى 08-03-2020
17-05-2020 إلى 17-05-2020
20-05-2020 إلى 20-05-2020
23-05-2020 إلى 24-05-2020
27-05-2020 إلى 28-05-2020
31-05-2020 إلى 31-05-2020
07-06-2020 إلى 07-06-2020
10-06-2020 إلى 10-06-2020
14-06-2020 إلى 14-06-2020
21-06-2020 إلى 21-06-2020
27-06-2020 إلى 27-06-2020
28-06-2020 إلى 28-06-2020
05-07-2020 إلى 05-07-2020
12-07-2020 إلى 12-07-2020
19-07-2020 إلى 19-07-2020
23-07-2020 إلى 23-07-2020
02-08-2020 إلى 02-08-2020
08-08-2020 إلى 09-08-2020
07-08-2020 إلى 09-08-2020
16-08-2020 إلى 16-08-2020
22-08-2020 إلى 23-08-2020
21-08-2020 إلى 23-08-2020
29-08-2020 إلى 29-08-2020
06-09-2020 إلى 06-09-2020
12-09-2020 إلى 12-09-2020
19-09-2020 إلى 19-09-2020
27-09-2020 إلى 27-09-2020
04-10-2020 إلى 04-10-2020
11-10-2020 إلى 11-10-2020
18-10-2020 إلى 18-10-2020
25-10-2020 إلى 28-10-2020
01-11-2020 إلى 01-11-2020
08-11-2020 إلى 08-11-2020
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 267 |
2:58:10.782 |
6 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
م. ديبينيديتو
وود براذرز ريسينغ
|
21 | Ford | 267 |
+0.491 2:58:11.273 |
0.491 | 7 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ر. ستينهاوس الابن
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 267 |
+0.857 2:58:11.639 |
0.366 | 8 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 267 |
+1.454 2:58:12.236 |
0.597 | 7 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 267 |
+1.805 2:58:12.587 |
0.351 | 8 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
د. والاس الابن
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Chevrolet | 267 |
+1.876 2:58:12.658 |
0.071 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 267 |
+3.371 2:58:14.153 |
1.495 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Ford | 267 |
+3.743 2:58:14.525 |
0.372 | 8 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ك. لارسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 267 |
+3.796 2:58:14.578 |
0.053 | 8 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ت. ديلون
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 267 |
+3.814 2:58:14.596 |
0.018 | 9 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ر. بلاني
فريق بينسكي
|
12 | Ford | 267 |
+3.943 2:58:14.725 |
0.129 | 9 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ك. بوير
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Ford | 267 |
+4.934 2:58:15.716 |
0.991 | 9 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
أ. بومان
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 267 |
+5.942 2:58:16.724 |
1.008 | 8 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ك. بوشير
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 267 |
+5.943 2:58:16.725 |
0.001 | 8 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ك. بوش
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 267 |
+6.098 2:58:16.880 |
0.155 | 8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ك. لاجوا
غوفاس رايسينغ
|
32 | Ford | 267 |
+6.892 2:58:17.674 |
0.794 | 9 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 267 |
+7.253 2:58:18.035 |
0.361 | 9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ت. ريديك
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
8 | Chevrolet | 267 |
+8.899 2:58:19.681 |
1.646 | 7 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ك. كستر
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Ford | 267 |
+9.406 2:58:20.188 |
0.507 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
م. تروكس الابن
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 267 |
+9.945 2:58:20.727 |
0.539 | 11 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
أ. ألميرولا
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Ford | 267 |
+10.725 2:58:21.507 |
0.780 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
و. بايرون
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 267 |
+11.573 2:58:22.355 |
0.848 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
إ.
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 267 |
+12.198 2:58:22.980 |
0.625 | 12 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ج. نيمشيك
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 267 |
+44.580 2:58:55.362 |
32.382 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
ك. بوش
شيب غاناسي رايسينغ
|
1 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:58:21.148 |
1 Lap | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
ت. إليوت
هندريك موتورسبورتس
|
9 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:58:28.305 |
7.157 | 11 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
ر. شاستين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 265 |
+2 Laps 2:58:35.103 |
1 Lap | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
ج. يلي
Rick Ware Racing
|
52 | Ford | 264 |
+3 Laps 2:58:22.584 |
1 Lap | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
ب. بول
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 264 |
+3 Laps 2:58:25.153 |
2.569 | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
د.
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 263 |
+4 Laps 2:58:24.762 |
1 Lap | 10 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
ج. كايس
Rick Ware Racing
|
53 | Ford | 258 |
+9 Laps 2:58:24.156 |
5 Laps | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Q. Houff
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 258 |
+9 Laps 2:58:27.831 |
3.675 | 8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
ك.
Leavine سباق الأسرة
|
95 | Toyota | 257 |
+10 Laps 2:58:29.727 |
1 Lap | 9 | -6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
ر. سورنسون
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 253 |
+14 Laps 2:58:45.232 |
4 Laps | 10 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
G. Smithley
Petty Ware Racing
|
51 | Ford | 252 |
+15 Laps 2:58:46.401 |
1 Lap | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
م. ماكدويل
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 245 |
+22 Laps 2:58:37.077 |
7 Laps | 11 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
ر. بريس
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
37 | Chevrolet | 222 |
+45 Laps 2:26:28.385 |
23 Laps | 7 | 1 | المحرّك | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
ت. هيل
MBM
|
66 | Toyota | 175 |
+92 Laps 2:05:13.040 |
47 Laps | 8 | Rear end | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 4 |
ك. هارفيك
|
| 5 - 11 |
ج. لوغانو
|
| 12 - 66 |
ك. هارفيك
|
| 67 - 82 |
ت. إليوت
|
| 83 - 83 |
م. تروكس الابن
|
| 84 - 87 |
ت. إليوت
|
| 88 - 102 |
ك. هارفيك
|
| 103 - 122 |
ت. إليوت
|
| 123 - 126 |
ر. ستينهاوس الابن
|
| 127 - 127 |
أ. ديلون
|
| 128 - 145 |
ر. ستينهاوس الابن
|
| 146 - 162 |
ت. إليوت
|
| 163 - 166 |
ر. بلاني
|
| 167 - 171 |
ج. لوغانو
|
| 172 - 172 |
ك. هارفيك
|
| 173 - 181 |
ج. لوغانو
|
| 182 - 183 |
ر. بلاني
|
| 184 - 200 |
ك. هارفيك
|
| 201 - 204 |
ر. بلاني
|
| 205 - 217 |
ت. إليوت
|
| 218 - 218 |
ر. بلاني
|
| 219 - 226 |
ر. ستينهاوس الابن
|
| 227 - 254 |
ج. لوغانو
|
| 255 - 262 |
ر. بلاني
|
| 263 - 267 |
ج. لوغانو
|
