ناسكار سبرنت كاب 2018 ريتشموند
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ك. بوش جو غيبز رايسينغ | 18 | Toyota | 402 |
3:08:01.120 |
9 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ت. إليوت هندريك موتورسبورتس | 9 | Chevrolet | 402 |
+0.511 3:08:01.631 |
0.511 | 9 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | د. هاملين جو غيبز رايسينغ | 11 | Toyota | 402 |
+0.713 3:08:01.833 |
0.202 | 9 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ج. لوغانو فريق بينسكي | 22 | Ford | 402 |
+0.901 3:08:02.021 |
0.188 | 9 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ك. هارفيك ستيوارت هاس رايسينغ | 4 | Ford | 402 |
+1.294 3:08:02.414 |
0.393 | 11 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ج. هندريك موتورسبورتس | 48 | Chevrolet | 402 |
+2.050 3:08:03.170 |
0.756 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ك. لارسون شيب غاناسي رايسينغ | 42 | Chevrolet | 402 |
+2.548 3:08:03.668 |
0.498 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ب. كيسيلوسكي فريق بينسكي | 2 | Ford | 402 |
+2.599 3:08:03.719 |
0.051 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ك. بوير ستيوارت هاس رايسينغ | 14 | Ford | 402 |
+2.840 3:08:03.960 |
0.241 | 9 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | د. جو غيبز رايسينغ | 19 | Toyota | 402 |
+2.908 3:08:04.028 |
0.068 | 9 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ك. بوش ستيوارت هاس رايسينغ | 41 | Ford | 402 |
+2.959 3:08:04.079 |
0.051 | 9 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | و. بايرون هندريك موتورسبورتس | 24 | Chevrolet | 402 |
+3.070 3:08:04.190 |
0.111 | 9 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | إ. جو غيبز رايسينغ | 20 | Toyota | 402 |
+3.106 3:08:04.226 |
0.036 | 8 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | م. تروكس الابن فورنيتور رو رايسينغ | 78 | Toyota | 402 |
+3.186 3:08:04.306 |
0.080 | 11 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | أ. ديلون ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 3 | Chevrolet | 402 |
+3.189 3:08:04.309 |
0.003 | 8 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | م. ديبينيديتو غوفاس رايسينغ | 32 | Ford | 402 |
+3.436 3:08:04.556 |
0.247 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | أ. ألميرولا ستيوارت هاس رايسينغ | 10 | Ford | 402 |
+3.516 3:08:04.636 |
0.080 | 9 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | أ. بومان هندريك موتورسبورتس | 88 | Chevrolet | 402 |
+3.594 3:08:04.714 |
0.078 | 7 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ج. ماكموري شيب غاناسي رايسينغ | 1 | Chevrolet | 402 |
+3.706 3:08:04.826 |
0.112 | 11 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ت. ديلون جيرمان رايسينغ | 13 | Chevrolet | 402 |
+3.800 3:08:04.920 |
0.094 | 7 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ت. باين روش فينواي رايسينغ | 6 | Ford | 402 |
+4.844 3:08:05.964 |
1.044 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ر. بلاني فريق بينسكي | 12 | Ford | 402 |
+7.432 3:08:08.552 |
2.588 | 11 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ر. ستينهاوس الابن روش فينواي رايسينغ | 17 | Ford | 402 |
+12.764 3:08:13.884 |
5.332 | 10 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ب. مينارد وود براذرز ريسينغ | 21 | Ford | 401 |
+1 Lap 3:08:05.123 |
1 Lap | 7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | د. والاس الابن ريتشارد بيتي موتورسبورتس | 43 | Chevrolet | 401 |
+1 Lap 3:08:05.214 |
0.091 | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ك. بوشير جي تي جي دورتي رايسينغ | 37 | Chevrolet | 401 |
+1 Lap 3:08:05.488 |
0.274 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | إ. آلمنديغر جي تي جي دورتي رايسينغ | 47 | Chevrolet | 401 |
+1 Lap 3:08:06.247 |
0.759 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ر. شاستين Premium Motorsports | 15 | Chevrolet | 401 |
+1 Lap 3:08:12.573 |
6.326 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ك. خان Leavine سباق الأسرة | 95 | Chevrolet | 400 |
+2 Laps 3:08:05.611 |
1 Lap | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ك. ويت تريستار موتورسبورتس | 72 | Chevrolet | 400 |
+2 Laps 3:08:05.653 |
0.042 | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | م. ماكدويل فرونت رو موتورسبورتس | 34 | Ford | 400 |
+2 Laps 3:08:05.730 |
0.077 | 8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | د. هيرميك Smokey Mountain Herbal Snuff | 8 | Chevrolet | 399 |
+3 Laps 3:08:05.266 |
1 Lap | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | د. راغان فرونت رو موتورسبورتس | 38 | Ford | 399 |
+3 Laps 3:08:05.986 |
0.720 | 9 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ل. كاسيل StarCom Racing | 00 | Chevrolet | 397 |
+5 Laps 3:08:10.409 |
2 Laps | 7 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | غ. غولدينغ بي كاي رايسينغ | 23 | Toyota | 393 |
+9 Laps 3:08:07.917 |
4 Laps | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ه. رودس Rick Ware Racing | 51 | Chevrolet | 386 |
+16 Laps 3:08:10.706 |
7 Laps | 13 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | ر. نيومان ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 31 | Chevrolet | 368 |
+34 Laps 2:44:54.778 |
18 Laps | 8 | 5 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ر. سورنسون Premium Motorsports | 55 | Chevrolet | 188 |
+214 Laps 2:10:59.794 |
180 Laps | 6 | 1 | كهربائي |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 38 | م. تروكس الابن |
39 - 111 | ج. لوغانو |
112 - 169 | ك. بوش |
170 - 192 | ك. بوير |
193 - 211 | ج. لوغانو |
212 - 251 | ك. بوش |
252 - 272 | ك. بوير |
273 - 273 | ك. بوش |
274 - 276 | د. هاملين |
277 - 323 | م. تروكس الابن |
324 - 331 | ك. هارفيك |
332 - 332 | ك. بوير |
333 - 335 | د. هاملين |
336 - 370 | م. تروكس الابن |
371 - 390 | ك. بوش |
391 - 391 | م. تروكس الابن |