ناسكار سبرنت كاب 2017 واتكينز غلين
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | م. تروكس الابن فورنيتور رو رايسينغ | 78 | Toyota | 90 |
2:07:02.716 |
3 | 58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | م. كينسيث جو غيبز رايسينغ | 20 | Toyota | 90 |
+0.414 2:07:03.130 |
0.414 | 4 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | د. جو غيبز رايسينغ | 19 | Toyota | 90 |
+5.115 2:07:07.831 |
4.701 | 4 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | د. هاملين جو غيبز رايسينغ | 11 | Toyota | 90 |
+13.989 2:07:16.705 |
8.874 | 4 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ك. بوير ستيوارت هاس رايسينغ | 14 | Ford | 90 |
+14.176 2:07:16.892 |
0.187 | 6 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ك. بوش ستيوارت هاس رايسينغ | 41 | Ford | 90 |
+14.966 2:07:17.682 |
0.790 | 4 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ك. بوش جو غيبز رايسينغ | 18 | Toyota | 90 |
+17.014 2:07:19.730 |
2.048 | 7 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ر. بلاني وود براذرز ريسينغ | 21 | Ford | 90 |
+20.770 2:07:23.486 |
3.756 | 5 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | إ. آلمنديغر جي تي جي دورتي رايسينغ | 47 | Chevrolet | 90 |
+21.505 2:07:24.221 |
0.735 | 4 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | إ. فورنيتور رو رايسينغ | 77 | Toyota | 90 |
+22.694 2:07:25.410 |
1.189 | 4 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ك. بوشير جي تي جي دورتي رايسينغ | 37 | Chevrolet | 90 |
+23.442 2:07:26.158 |
0.748 | 5 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | م. ماكدويل Leavine سباق الأسرة | 95 | Chevrolet | 90 |
+24.278 2:07:26.994 |
0.836 | 5 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ت. إليوت هندريك موتورسبورتس | 24 | Chevrolet | 90 |
+25.776 2:07:28.492 |
1.498 | 5 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ج. ماكموري شيب غاناسي رايسينغ | 1 | Chevrolet | 90 |
+27.946 2:07:30.662 |
2.170 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ب. كيسيلوسكي فريق بينسكي | 2 | Ford | 90 |
+29.455 2:07:32.171 |
1.509 | 6 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ك. خان هندريك موتورسبورتس | 5 | Chevrolet | 90 |
+30.795 2:07:33.511 |
1.340 | 6 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ك. هارفيك ستيوارت هاس رايسينغ | 4 | Ford | 90 |
+31.306 2:07:34.022 |
0.511 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ب. مينارد ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 27 | Chevrolet | 90 |
+31.435 2:07:34.151 |
0.129 | 5 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ت. ديلون جيرمان رايسينغ | 13 | Chevrolet | 90 |
+32.178 2:07:34.894 |
0.743 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ر. ستينهاوس الابن روش فينواي رايسينغ | 17 | Ford | 90 |
+32.357 2:07:35.073 |
0.179 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | أ. ألميرولا ريتشارد بيتي موتورسبورتس | 43 | Ford | 90 |
+33.146 2:07:35.862 |
0.789 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | د. ستيوارت هاس رايسينغ | 10 | Ford | 90 |
+33.350 2:07:36.066 |
0.204 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ك. لارسون شيب غاناسي رايسينغ | 42 | Chevrolet | 90 |
+36.601 2:07:39.317 |
3.251 | 5 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ج. لوغانو فريق بينسكي | 22 | Ford | 90 |
+40.923 2:07:43.639 |
4.322 | 6 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ر. نيومان ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 31 | Chevrolet | 90 |
+52.417 2:07:55.133 |
11.494 | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | أ. ديلون ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 3 | Chevrolet | 90 |
+1'06.064 2:08:08.780 |
13.647 | 6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | د. راغان فرونت رو موتورسبورتس | 38 | Ford | 90 |
+1'20.083 2:08:22.799 |
14.019 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | م. ديبينيديتو غوفاس رايسينغ | 32 | Ford | 90 |
+1'30.666 2:08:33.382 |
10.583 | 5 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ج. هندريك موتورسبورتس | 48 | Chevrolet | 90 |
+1'31.328 2:08:34.044 |
0.662 | 6 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ب. سعيد Circle Sport / TMG | 33 | Chevrolet | 89 |
+1 Lap 2:07:22.306 |
1 Lap | 5 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
G. Klutt
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 89 |
+1 Lap 2:07:38.131 |
15.825 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ب. موفيت بي كاي رايسينغ | 83 | Toyota | 89 |
+1 Lap 2:07:51.402 |
13.271 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ك. لاجوا بي كاي رايسينغ | 23 | Toyota | 89 |
+1 Lap 2:08:17.620 |
26.218 | 6 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ك. ويت تريستار موتورسبورتس | 72 | Chevrolet | 81 |
+9 Laps 2:08:07.036 |
8 Laps | 6 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | ت. باين روش فينواي رايسينغ | 6 | Ford | 80 |
+10 Laps 2:07:08.117 |
1 Lap | 5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ل. كاسيل فرونت رو موتورسبورتس | 34 | Ford | 78 |
+12 Laps 2:08:00.541 |
2 Laps | 5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | د. إيرنهارت الابن هندريك موتورسبورتس | 88 | Chevrolet | 22 |
+68 Laps 29:17.453 |
56 Laps | 3 | 1 | المحرّك |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 21 | ك. بوش |
22 - 30 | ت. إليوت |
31 - 44 | د. |
45 - 52 | م. تروكس الابن |
53 - 53 | ر. بلاني |
54 - 63 | ب. كيسيلوسكي |
64 - 76 | م. تروكس الابن |
77 - 86 | ب. كيسيلوسكي |
87 - 87 | ر. بلاني |