ناسكار سبرنت كاب 2017 إنديانابوليس
21-07-2017 إلى 23-07-2017
17-02-2017 إلى 18-02-2017
18-02-2017 إلى 26-02-2017
03-03-2017 إلى 05-03-2017
10-03-2017 إلى 12-03-2017
17-03-2017 إلى 19-03-2017
24-03-2017 إلى 26-03-2017
31-03-2017 إلى 02-04-2017
07-04-2017 إلى 09-04-2017
21-04-2017 إلى 23-04-2017
28-04-2017 إلى 30-04-2017
05-05-2017 إلى 07-05-2017
12-05-2017 إلى 14-05-2017
19-05-2017 إلى 20-05-2017
26-05-2017 إلى 28-05-2017
02-06-2017 إلى 04-06-2017
09-06-2017 إلى 11-06-2017
16-06-2017 إلى 18-06-2017
23-06-2017 إلى 25-06-2017
30-06-2017 إلى 01-07-2017
07-07-2017 إلى 08-07-2017
14-07-2017 إلى 16-07-2017
21-07-2017 إلى 23-07-2017
28-07-2017 إلى 30-07-2017
04-08-2017 إلى 06-08-2017
11-08-2017 إلى 13-08-2017
18-08-2017 إلى 19-08-2017
01-09-2017 إلى 03-09-2017
08-09-2017 إلى 09-09-2017
15-09-2017 إلى 17-09-2017
22-09-2017 إلى 24-09-2017
29-09-2017 إلى 01-10-2017
06-10-2017 إلى 08-10-2017
13-10-2017 إلى 15-10-2017
20-10-2017 إلى 22-10-2017
27-10-2017 إلى 29-10-2017
03-11-2017 إلى 05-11-2017
10-11-2017 إلى 12-11-2017
17-11-2017 إلى 19-11-2017
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ك. خان
هندريك موتورسبورتس
|
5 | Chevrolet | 167 |
3:39:00.074 |
7 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 167 |
+0.689 3:39:00.763 |
0.689 | 7 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ر. نيومان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
31 | Chevrolet | 167 |
+0.804 3:39:00.878 |
0.115 | 8 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 167 |
+1.355 3:39:01.429 |
0.551 | 8 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
م. كينسيث
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 167 |
+2.068 3:39:02.142 |
0.713 | 8 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Ford | 167 |
+2.465 3:39:02.539 |
0.397 | 8 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
د.
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 167 |
+2.940 3:39:03.014 |
0.475 | 11 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
م. ديبينيديتو
غوفاس رايسينغ
|
32 | Ford | 167 |
+3.427 3:39:03.501 |
0.487 | 11 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ك. بوشير
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
37 | Chevrolet | 167 |
+3.846 3:39:03.920 |
0.419 | 15 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
إ. آلمنديغر
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 167 |
+4.282 3:39:04.356 |
0.436 | 16 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
د.
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Ford | 167 |
+5.166 3:39:05.240 |
0.884 | 13 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ك. ويت
تريستار موتورسبورتس
|
72 | Chevrolet | 167 |
+5.834 3:39:05.908 |
0.668 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
أ. ألميرولا
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 167 |
+6.482 3:39:06.556 |
0.648 | 13 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ت. هيل
Motorsports Business Management
|
66 | Chevrolet | 167 |
+6.931 3:39:07.005 |
0.449 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ج. ماكموري
شيب غاناسي رايسينغ
|
1 | Chevrolet | 167 |
+8.595 3:39:08.669 |
1.664 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ب. مينارد
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
27 | Chevrolet | 167 |
+18.009 3:39:18.083 |
9.414 | 11 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 166 |
+1 Lap 3:39:10.333 |
1 Lap | 11 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
م. ماكدويل
Leavine سباق الأسرة
|
95 | Chevrolet | 166 |
+1 Lap 3:39:24.437 |
14.104 | 12 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ت. ديلون
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 165 |
+2 Laps 3:36:04.146 |
1 Lap | 12 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ت. باين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 162 |
laps |
8 | 17 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 162 |
+5 Laps 3:29:45.970 |
3:29:45.970 | 9 | 16 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ل. كاسيل
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 162 |
+5 Laps 3:32:47.649 |
3:01.679 | 13 | 15 | Parked | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ر. بلاني
وود براذرز ريسينغ
|
21 | Ford | 162 |
+5 Laps 3:29:46.231 |
8 | 30 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
غ. غولدينغ
Premium Motorsports
|
55 | Toyota | 162 |
+5 Laps 3:29:46.579 |
0.348 | 11 | 13 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
ج. كايس
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 162 |
+5 Laps 3:29:46.874 |
0.295 | 13 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
ج.
Circle Sport / TMG
|
33 | Chevrolet | 162 |
+5 Laps 3:39:22.991 |
9:36.117 | 13 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 158 |
+9 Laps 3:22:22.943 |
4 Laps | 6 | 12 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
ك. لارسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 154 |
+13 Laps 3:14:40.712 |
4 Laps | 10 | 12 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
ك. بوش
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Ford | 149 |
+18 Laps 3:05:29.883 |
5 Laps | 6 | 8 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
ك. بوير
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Ford | 148 |
+19 Laps 3:04:32.123 |
1 Lap | 8 | 7 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
إ.
فورنيتور رو رايسينغ
|
77 | Toyota | 148 |
laps |
6 | 13 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
ب. ماكلويد
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 135 |
+32 Laps 3:39:15.012 |
13 Laps | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
م. تروكس الابن
فورنيتور رو رايسينغ
|
78 | Toyota | 110 |
+57 Laps 2:20:25.380 |
25 Laps | 7 | 22 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
ك. بوش
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 110 |
+57 Laps 2:20:25.435 |
0.055 | 5 | 23 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
ر. ستينهاوس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 106 |
+61 Laps 2:13:13.233 |
4 Laps | 5 | 2 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
د. إيرنهارت الابن
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 76 |
+91 Laps 1:38:07.931 |
30 Laps | 8 | 2 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
ج. يلي
تومي بالدوين ريسينغ
|
7 | Chevrolet | 70 |
+97 Laps 1:29:58.222 |
6 Laps | 7 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
د. راغان
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 56 |
+111 Laps 1:08:03.238 |
14 Laps | 4 | 1 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
ت. إليوت
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 43 |
+124 Laps 54:46.097 |
13 Laps | 3 | 1 | المحرّك | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
ك. لاجوا
بي كاي رايسينغ
|
23 | Toyota | 9 |
+158 Laps 9:01.079 |
34 Laps | 1 | 1 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 71 |
ك. بوش
|
| 72 - 80 |
إ.
|
| 81 - 86 |
ر. بلاني
|
| 87 - 102 |
ك. بوش
|
| 103 - 110 |
م. تروكس الابن
|
| 111 - 131 |
م. كينسيث
|
| 132 - 132 |
إ.
|
| 133 - 151 |
ب. كيسيلوسكي
|
| 152 - 161 |
ك. خان
|
| 162 - 165 |
ب. كيسيلوسكي
|
