ناسكار سبرنت كاب 2015 ريتشموند 2
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | م. كينسيث جو غيبز رايسينغ | 20 | Toyota | 400 |
2:59:22.000 |
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ك. بوش جو غيبز رايسينغ | 18 | Toyota | 400 |
.951 |
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ج. لوغانو فريق بينسكي | 22 | Ford | 400 |
1.181 |
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | أ. ألميرولا ريتشارد بيتي موتورسبورتس | 43 | Ford | 400 |
3.240 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | د. إيرنهارت الابن هندريك موتورسبورتس | 88 | Chevrolet | 400 |
4.265 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | د. هاملين جو غيبز رايسينغ | 11 | Toyota | 400 |
5.732 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ج. هندريك موتورسبورتس | 24 | Chevrolet | 400 |
5.950 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ب. كيسيلوسكي فريق بينسكي | 2 | Ford | 400 |
6.163 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ج. هندريك موتورسبورتس | 48 | Chevrolet | 400 |
6.982 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ك. بوير مايكل والتريب رايسينغ | 15 | Toyota | 400 |
7.360 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ك. جو غيبز رايسينغ | 19 | Toyota | 400 |
7.940 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ك. لارسون شيب غاناسي رايسينغ | 42 | Chevrolet | 400 |
10.788 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ج. ماكموري شيب غاناسي رايسينغ | 1 | Chevrolet | 399 |
1 Lap |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ك. هارفيك ستيوارت هاس رايسينغ | 4 | Chevrolet | 399 |
1 Lap |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ك. بوش ستيوارت هاس رايسينغ | 41 | Chevrolet | 399 |
1 Lap |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ر. ستينهاوس الابن روش فينواي رايسينغ | 17 | Ford | 399 |
1 Lap |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | د. راغان مايكل والتريب رايسينغ | 55 | Toyota | 398 |
2 Laps |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ك. خان هندريك موتورسبورتس | 5 | Chevrolet | 398 |
2 Laps |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | د. ستيوارت هاس رايسينغ | 10 | Chevrolet | 397 |
3 Laps |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ر. نيومان ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 31 | Chevrolet | 397 |
3 Laps |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ك. جيرمان رايسينغ | 13 | Chevrolet | 397 |
3 Laps |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ب. ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 33 | Chevrolet | 397 |
3 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ت. باين روش فينواي رايسينغ | 6 | Ford | 397 |
3 Laps |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | إ. آلمنديغر جي تي جي دورتي رايسينغ | 47 | Chevrolet | 397 |
3 Laps |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ج. آلغاير هسكوت موتورسبورتس | 51 | Chevrolet | 397 |
3 Laps |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ب. مينارد ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 27 | Chevrolet | 397 |
3 Laps |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | أ. ديلون ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 3 | Chevrolet | 397 |
3 Laps |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | س. الابن هورنيش ريتشارد بيتي موتورسبورتس | 9 | Ford | 397 |
3 Laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ت. ستيوارت ستيوارت هاس رايسينغ | 14 | Chevrolet | 396 |
4 Laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ل. كاسيل Hillman Smith Motorsports | 40 | Chevrolet | 396 |
4 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | غ. بيفل روش فينواي رايسينغ | 16 | Ford | 396 |
4 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | م. تروكس الابن فورنيتور رو رايسينغ | 78 | Chevrolet | 394 |
6 Laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | د. غيليلاند فرونت رو موتورسبورتس | 38 | Ford | 393 |
7 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ج. يلي بي كاي رايسينغ | 26 | Toyota | 392 |
8 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | ب. موفيت فرونت رو موتورسبورتس | 34 | Ford | 391 |
9 Laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | م. ديبينيديتو بي كاي رايسينغ | 83 | Toyota | 390 |
10 Laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | أ. بومان تومي بالدوين ريسينغ | 7 | Chevrolet | 390 |
10 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ك. ويت فرونت رو موتورسبورتس | 35 | Ford | 389 |
11 Laps |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | ج. بيرتون بي كاي رايسينغ | 23 | Toyota | 387 |
13 Laps |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | ج. غوفاس رايسينغ | 32 | Ford | 387 |
13 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | ر. سورنسون فيل بارسونز رايسينغ | 98 | Ford | 335 |
65 Laps |
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | م. ماكدويل Leavine سباق الأسرة | 95 | Ford | 287 |
113 Laps |
2 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | م. آنيت هسكوت موتورسبورتس | 46 | Chevrolet | 145 |
255 Laps |
1 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 14 | ج. لوغانو |
15 - 46 | م. كينسيث |
47 - 47 | ج. لوغانو |
48 - 103 | م. كينسيث |
104 - 108 | ج. لوغانو |
109 - 121 | م. كينسيث |
122 - 125 | ج. لوغانو |
126 - 138 | د. هاملين |
139 - 216 | م. كينسيث |
217 - 217 | د. هاملين |
218 - 226 | ك. بوش |
227 - 296 | م. كينسيث |
297 - 297 | ج. لوغانو |
298 - 400 | م. كينسيث |