ناسكار سبرنت كاب 2015 مارتنسفيل
27-03-2015 إلى 29-03-2015
14-02-2015 إلى 14-02-2015
15-02-2015 إلى 22-02-2015
27-02-2015 إلى 01-03-2015
06-03-2015 إلى 08-03-2015
13-03-2015 إلى 15-03-2015
20-03-2015 إلى 22-03-2015
27-03-2015 إلى 29-03-2015
10-04-2015 إلى 11-04-2015
17-04-2015 إلى 19-04-2015
24-04-2015 إلى 26-04-2015
01-05-2015 إلى 03-05-2015
08-05-2015 إلى 10-05-2015
15-05-2015 إلى 16-05-2015
21-05-2015 إلى 24-05-2015
29-05-2015 إلى 31-05-2015
05-06-2015 إلى 07-06-2015
12-06-2015 إلى 14-06-2015
26-06-2015 إلى 28-06-2015
03-07-2015 إلى 05-07-2015
09-07-2015 إلى 11-07-2015
17-07-2015 إلى 19-07-2015
24-07-2015 إلى 26-07-2015
31-07-2015 إلى 02-08-2015
07-08-2015 إلى 09-08-2015
14-08-2015 إلى 16-08-2015
20-08-2015 إلى 22-08-2015
04-09-2015 إلى 06-09-2015
11-09-2015 إلى 12-09-2015
18-09-2015 إلى 20-09-2015
25-09-2015 إلى 27-09-2015
02-10-2015 إلى 04-10-2015
09-10-2015 إلى 10-10-2015
16-10-2015 إلى 18-10-2015
23-10-2015 إلى 25-10-2015
30-10-2015 إلى 01-11-2015
06-11-2015 إلى 08-11-2015
13-11-2015 إلى 15-11-2015
20-11-2015 إلى 22-11-2015
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 500 |
3:49:13.000 |
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 500 |
.186 |
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 500 |
1.610 |
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
م. كينسيث
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 500 |
4.627 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
د. راغان
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 500 |
4.810 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
م. تروكس الابن
فورنيتور رو رايسينغ
|
78 | Chevrolet | 500 |
5.682 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
د.
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Chevrolet | 500 |
6.925 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Chevrolet | 500 |
7.205 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 500 |
7.610 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ج. ماكموري
شيب غاناسي رايسينغ
|
1 | Chevrolet | 500 |
8.955 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ك. خان
هندريك موتورسبورتس
|
5 | Chevrolet | 500 |
9.260 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
أ. ألميرولا
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 500 |
9.389 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ك. بوير
مايكل والتريب رايسينغ
|
15 | Toyota | 500 |
10.404 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ك. بوش
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Chevrolet | 500 |
11.651 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ك.
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 500 |
12.465 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ر. سميث
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 500 |
12.654 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ك.
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 500 |
13.490 |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ت. باين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 500 |
13.840 |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
غ. بيفل
روش فينواي رايسينغ
|
16 | Ford | 500 |
15.254 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ت. ستيوارت
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Chevrolet | 500 |
16.158 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ل. كاسيل
Hillman Smith Motorsports
|
40 | Chevrolet | 500 |
20.853 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ك. ويت
فرونت رو موتورسبورتس
|
35 | Ford | 499 |
1 Lap |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ب. مينارد
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
27 | Chevrolet | 499 |
1 Lap |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ك. بوشير
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 499 |
1 Lap |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
د. غيليلاند
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 499 |
1 Lap |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
ج. يلي
بي كاي رايسينغ
|
23 | Toyota | 497 |
3 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
ر. نيومان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
31 | Chevrolet | 496 |
4 Laps |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
ب. موفيت
مايكل والتريب رايسينغ
|
55 | Toyota | 496 |
4 Laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
ج. بيرتون
بي كاي رايسينغ
|
26 | Toyota | 495 |
5 Laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
ج. وايز
فيل بارسونز رايسينغ
|
98 | Ford | 495 |
5 Laps |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
م. ديبينيديتو
بي كاي رايسينغ
|
83 | Toyota | 494 |
6 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
س. الابن هورنيش
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
9 | Ford | 493 |
7 Laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
أ. كينيدي
Leavine سباق الأسرة
|
33 | Chevrolet | 492 |
8 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
م. بليس
غوفاس رايسينغ
|
32 | Ford | 491 |
9 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 468 |
32 Laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
د. إيرنهارت الابن
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 453 |
47 Laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
أ. بومان
تومي بالدوين ريسينغ
|
7 | Chevrolet | 444 |
56 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
ت. إليوت
هندريك موتورسبورتس
|
25 | Chevrolet | 427 |
73 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
م. آنيت
هسكوت موتورسبورتس
|
46 | Chevrolet | 389 |
111 Laps |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
ر. ستينهاوس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 364 |
136 Laps |
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 330 |
170 Laps |
3 | كهربائي | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
ج. آلغاير
هسكوت موتورسبورتس
|
51 | Chevrolet | 328 |
172 Laps |
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
إ. آلمنديغر
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 177 |
323 Laps |
1 | تسريب الزيت | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 16 |
ج. لوغانو
|
| 17 - 18 |
ر. نيومان
|
| 19 - 56 |
ج. لوغانو
|
| 57 - 57 |
م. بليس
|
| 58 - 96 |
ج. لوغانو
|
| 97 - 119 |
م. تروكس الابن
|
| 120 - 133 |
ج. لوغانو
|
| 134 - 147 |
ك. هارفيك
|
| 148 - 164 |
د. هاملين
|
| 165 - 165 |
ب. كيسيلوسكي
|
| 166 - 170 |
ك. هارفيك
|
| 171 - 172 |
ب. كيسيلوسكي
|
| 173 - 173 |
ك. هارفيك
|
| 174 - 194 |
ك. بوش
|
| 195 - 207 |
ك. هارفيك
|
| 208 - 208 |
ج. لوغانو
|
| 209 - 237 |
ك. خان
|
| 238 - 270 |
ك. هارفيك
|
| 271 - 271 |
ب. كيسيلوسكي
|
| 272 - 284 |
ك.
|
| 285 - 301 |
ك. هارفيك
|
| 302 - 315 |
ب. كيسيلوسكي
|
| 316 - 326 |
د. هاملين
|
| 327 - 357 |
ك. هارفيك
|
| 358 - 358 |
م. كينسيث
|
| 359 - 398 |
ك. هارفيك
|
| 399 - 433 |
د. هاملين
|
| 434 - 441 |
م. كينسيث
|
| 442 - 462 |
ج.
|
| 463 - 470 |
ت. ستيوارت
|
| 471 - 472 |
م. كينسيث
|
| 473 - 500 |
د. هاملين
|
