ناسكار سبرنت كاب 2015 لاودن
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ك. بوش جو غيبز رايسينغ | 18 | Toyota | 301 |
2:56:06.000 |
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ب. كيسيلوسكي فريق بينسكي | 2 | Ford | 301 |
|
44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ك. هارفيك ستيوارت هاس رايسينغ | 4 | Chevrolet | 301 |
5.909 |
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ج. لوغانو فريق بينسكي | 22 | Ford | 301 |
7.225 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | د. إيرنهارت الابن هندريك موتورسبورتس | 88 | Chevrolet | 301 |
7.225 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | م. كينسيث جو غيبز رايسينغ | 20 | Toyota | 301 |
12.378 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ك. جو غيبز رايسينغ | 19 | Toyota | 301 |
12.853 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | أ. ديلون ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 3 | Chevrolet | 301 |
14.097 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ج. هندريك موتورسبورتس | 24 | Chevrolet | 301 |
19.013 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ك. بوش ستيوارت هاس رايسينغ | 41 | Chevrolet | 301 |
19.790 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ر. نيومان ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 31 | Chevrolet | 301 |
22.237 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | م. تروكس الابن فورنيتور رو رايسينغ | 78 | Chevrolet | 301 |
22.904 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | إ. آلمنديغر جي تي جي دورتي رايسينغ | 47 | Chevrolet | 301 |
23.526 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | د. هاملين جو غيبز رايسينغ | 11 | Toyota | 301 |
25.441 |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | أ. ألميرولا ريتشارد بيتي موتورسبورتس | 43 | Ford | 301 |
26.183 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ك. جيرمان رايسينغ | 13 | Chevrolet | 301 |
29.811 |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ر. ستينهاوس الابن روش فينواي رايسينغ | 17 | Ford | 301 |
30.090 |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | د. راغان مايكل والتريب رايسينغ | 55 | Toyota | 301 |
31.951 |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ك. خان هندريك موتورسبورتس | 5 | Chevrolet | 301 |
36.270 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ت. ستيوارت ستيوارت هاس رايسينغ | 14 | Chevrolet | 301 |
38.322 |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | د. غيليلاند فرونت رو موتورسبورتس | 38 | Ford | 301 |
41.095 |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ج. هندريك موتورسبورتس | 48 | Chevrolet | 300 |
1 Lap |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ر. بلاني وود براذرز ريسينغ | 21 | Ford | 300 |
1 Lap |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | د. ستيوارت هاس رايسينغ | 10 | Chevrolet | 300 |
1 Lap |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ب. مينارد ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 27 | Chevrolet | 300 |
1 Lap |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ج. ماكموري شيب غاناسي رايسينغ | 1 | Chevrolet | 300 |
1 Lap |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | غ. بيفل روش فينواي رايسينغ | 16 | Ford | 299 |
2 Laps |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ك. ويت فرونت رو موتورسبورتس | 35 | Ford | 299 |
2 Laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | س. الابن هورنيش ريتشارد بيتي موتورسبورتس | 9 | Ford | 299 |
2 Laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ل. كاسيل Hillman Smith Motorsports | 40 | Chevrolet | 299 |
2 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ك. لارسون شيب غاناسي رايسينغ | 42 | Chevrolet | 299 |
2 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ت. باين روش فينواي رايسينغ | 6 | Ford | 299 |
2 Laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ب. موفيت فرونت رو موتورسبورتس | 34 | Ford | 297 |
4 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ك. بوير مايكل والتريب رايسينغ | 15 | Toyota | 297 |
4 Laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | م. ديبينيديتو بي كاي رايسينغ | 83 | Toyota | 296 |
5 Laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | م. آنيت هسكوت موتورسبورتس | 46 | Chevrolet | 296 |
5 Laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | إ. ماكدونالد غوفاس رايسينغ | 32 | Ford | 295 |
6 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ت. هيل فيل بارسونز رايسينغ | 98 | Ford | 292 |
9 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | د. وايت Leavine سباق الأسرة | 33 | Chevrolet | 290 |
11 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | ج. آلغاير هسكوت موتورسبورتس | 51 | Chevrolet | 284 |
17 Laps |
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | ج. بيرتون بي كاي رايسينغ | 26 | Toyota | 239 |
62 Laps |
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | أ. بومان تومي بالدوين ريسينغ | 7 | Chevrolet | 230 |
71 Laps |
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ج. يلي بي كاي رايسينغ | 23 | Toyota | 202 |
99 Laps |
Rear gear |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 19 | ك. |
20 - 66 | ك. بوش |
67 - 88 | ب. كيسيلوسكي |
89 - 90 | ج. |
91 - 103 | إ. آلمنديغر |
104 - 178 | ب. كيسيلوسكي |
179 - 190 | ج. لوغانو |
191 - 193 | ب. كيسيلوسكي |
194 - 252 | ك. هارفيك |
253 - 301 | ك. بوش |