ناسكار سبرنت كاب 2015 لاس فيغاس
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ك. هارفيك ستيوارت هاس رايسينغ | 4 | Chevrolet | 267 |
2:47:15.000 |
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | م. تروكس الابن فورنيتور رو رايسينغ | 78 | Chevrolet | 267 |
1.640 |
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ر. نيومان ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 31 | Chevrolet | 267 |
2.911 |
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | د. إيرنهارت الابن هندريك موتورسبورتس | 88 | Chevrolet | 267 |
6.282 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | د. هاملين جو غيبز رايسينغ | 11 | Toyota | 267 |
7.340 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | إ. آلمنديغر جي تي جي دورتي رايسينغ | 47 | Chevrolet | 267 |
7.758 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ب. كيسيلوسكي فريق بينسكي | 2 | Ford | 267 |
8.498 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ك. لارسون شيب غاناسي رايسينغ | 42 | Chevrolet | 267 |
9.059 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | م. كينسيث جو غيبز رايسينغ | 20 | Toyota | 267 |
9.607 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ج. لوغانو فريق بينسكي | 22 | Ford | 267 |
10.651 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ج. ماكموري شيب غاناسي رايسينغ | 1 | Chevrolet | 267 |
20.428 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ب. مينارد ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 27 | Chevrolet | 267 |
21.045 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ب. ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 33 | Chevrolet | 267 |
27.965 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | غ. بيفل روش فينواي رايسينغ | 16 | Ford | 267 |
31.379 |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ب. فيكرز مايكل والتريب رايسينغ | 55 | Toyota | 266 |
1 Lap |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ر. سميث ستيوارت هاس رايسينغ | 41 | Chevrolet | 266 |
1 Lap |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ك. خان هندريك موتورسبورتس | 5 | Chevrolet | 266 |
1 Lap |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ج. هندريك موتورسبورتس | 24 | Chevrolet | 266 |
1 Lap |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ر. بلاني وود براذرز ريسينغ | 21 | Ford | 266 |
1 Lap |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | أ. ديلون ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 3 | Chevrolet | 265 |
2 Laps |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ك. بوير مايكل والتريب رايسينغ | 15 | Toyota | 265 |
2 Laps |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | د. راغان جو غيبز رايسينغ | 18 | Toyota | 265 |
2 Laps |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | د. غيليلاند فرونت رو موتورسبورتس | 38 | Ford | 265 |
2 Laps |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | س. الابن هورنيش ريتشارد بيتي موتورسبورتس | 9 | Ford | 265 |
2 Laps |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ك. جيرمان رايسينغ | 13 | Chevrolet | 264 |
3 Laps |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | أ. ألميرولا ريتشارد بيتي موتورسبورتس | 43 | Ford | 264 |
3 Laps |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | د. ستيوارت هاس رايسينغ | 10 | Chevrolet | 264 |
3 Laps |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ت. باين روش فينواي رايسينغ | 6 | Ford | 264 |
3 Laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ر. ستينهاوس الابن روش فينواي رايسينغ | 17 | Ford | 264 |
3 Laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | م. ماكدويل Leavine سباق الأسرة | 95 | Ford | 264 |
3 Laps |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ج. آلغاير هسكوت موتورسبورتس | 51 | Chevrolet | 263 |
4 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ك. ويت فرونت رو موتورسبورتس | 35 | Ford | 262 |
5 Laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ت. ستيوارت ستيوارت هاس رايسينغ | 14 | Chevrolet | 262 |
5 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ج. وايز فيل بارسونز رايسينغ | 98 | Ford | 261 |
6 Laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | ل. كاسيل Hillman Smith Motorsports | 40 | Chevrolet | 261 |
6 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ج. يلي بي كاي رايسينغ | 23 | Toyota | 260 |
7 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | ب. موفيت فرونت رو موتورسبورتس | 34 | Ford | 260 |
7 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ب. غوغان Premium Motorsports | 62 | Chevrolet | 258 |
9 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | م. آنيت هسكوت موتورسبورتس | 46 | Chevrolet | 257 |
10 Laps |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | ج. بيرتون بي كاي رايسينغ | 26 | Toyota | 254 |
13 Laps |
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | ج. هندريك موتورسبورتس | 48 | Chevrolet | 236 |
31 Laps |
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | ك. جو غيبز رايسينغ | 19 | Toyota | 227 |
40 Laps |
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | أ. بومان تومي بالدوين ريسينغ | 7 | Chevrolet | 28 |
239 Laps |
2 | المحرّك |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 27 | ج. لوغانو |
28 - 28 | أ. بومان |
29 - 29 | د. إيرنهارت الابن |
30 - 42 | ج. لوغانو |
43 - 76 | ج. |
77 - 78 | ك. |
79 - 79 | م. كينسيث |
80 - 90 | ج. |
91 - 130 | ك. هارفيك |
131 - 132 | ب. كيسيلوسكي |
133 - 139 | ج. لوغانو |
140 - 144 | ك. هارفيك |
145 - 147 | م. تروكس الابن |
148 - 198 | ك. هارفيك |
199 - 200 | د. إيرنهارت الابن |
201 - 230 | ك. هارفيك |
231 - 244 | ر. نيومان |
245 - 251 | ب. كيسيلوسكي |
252 - 267 | ك. هارفيك |