ناسكار سبرنت كاب 2015 دوفر 2
02-10-2015 إلى 04-10-2015
14-02-2015 إلى 14-02-2015
15-02-2015 إلى 22-02-2015
27-02-2015 إلى 01-03-2015
06-03-2015 إلى 08-03-2015
13-03-2015 إلى 15-03-2015
20-03-2015 إلى 22-03-2015
27-03-2015 إلى 29-03-2015
10-04-2015 إلى 11-04-2015
17-04-2015 إلى 19-04-2015
24-04-2015 إلى 26-04-2015
01-05-2015 إلى 03-05-2015
08-05-2015 إلى 10-05-2015
15-05-2015 إلى 16-05-2015
21-05-2015 إلى 24-05-2015
29-05-2015 إلى 31-05-2015
05-06-2015 إلى 07-06-2015
12-06-2015 إلى 14-06-2015
26-06-2015 إلى 28-06-2015
03-07-2015 إلى 05-07-2015
09-07-2015 إلى 11-07-2015
17-07-2015 إلى 19-07-2015
24-07-2015 إلى 26-07-2015
31-07-2015 إلى 02-08-2015
07-08-2015 إلى 09-08-2015
14-08-2015 إلى 16-08-2015
20-08-2015 إلى 22-08-2015
04-09-2015 إلى 06-09-2015
11-09-2015 إلى 12-09-2015
18-09-2015 إلى 20-09-2015
25-09-2015 إلى 27-09-2015
02-10-2015 إلى 04-10-2015
09-10-2015 إلى 10-10-2015
16-10-2015 إلى 18-10-2015
23-10-2015 إلى 25-10-2015
30-10-2015 إلى 01-11-2015
06-11-2015 إلى 08-11-2015
13-11-2015 إلى 15-11-2015
20-11-2015 إلى 22-11-2015
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Chevrolet | 400 |
3:20:13.000 |
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ك. بوش
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 400 |
2.639 |
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
د. إيرنهارت الابن
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 400 |
3.884 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ج. ماكموري
شيب غاناسي رايسينغ
|
1 | Chevrolet | 400 |
5.847 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
أ. ألميرولا
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 400 |
6.034 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ك. خان
هندريك موتورسبورتس
|
5 | Chevrolet | 400 |
7.512 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
م. كينسيث
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 400 |
9.978 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ر. ستينهاوس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 400 |
10.260 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ك. لارسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 400 |
11.741 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 400 |
12.019 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
م. تروكس الابن
فورنيتور رو رايسينغ
|
78 | Chevrolet | 400 |
12.591 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 400 |
13.039 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
غ. بيفل
روش فينواي رايسينغ
|
16 | Ford | 400 |
13.440 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ك. بوير
مايكل والتريب رايسينغ
|
15 | Toyota | 400 |
13.899 |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ك.
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 400 |
14.320 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 400 |
14.489 |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ك. بوش
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Chevrolet | 400 |
14.736 |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 400 |
18.765 |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ر. نيومان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
31 | Chevrolet | 399 |
1 Lap |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
س. الابن هورنيش
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
9 | Ford | 398 |
2 Laps |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
د.
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Chevrolet | 398 |
2 Laps |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
د. راغان
مايكل والتريب رايسينغ
|
55 | Toyota | 398 |
2 Laps |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 398 |
2 Laps |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ك.
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 397 |
3 Laps |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
ب. مينارد
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
27 | Chevrolet | 397 |
3 Laps |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
ت. ستيوارت
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Chevrolet | 396 |
4 Laps |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
ج. آلغاير
هسكوت موتورسبورتس
|
51 | Chevrolet | 395 |
5 Laps |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
ك. ويت
فرونت رو موتورسبورتس
|
35 | Ford | 394 |
6 Laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
إ. آلمنديغر
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 394 |
6 Laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
د. غيليلاند
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 394 |
6 Laps |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
ت. باين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 393 |
7 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
أ. بومان
تومي بالدوين ريسينغ
|
7 | Chevrolet | 393 |
7 Laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
ر. سورنسون
فيل بارسونز رايسينغ
|
98 | Ford | 391 |
9 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
م. ديبينيديتو
بي كاي رايسينغ
|
83 | Toyota | 391 |
9 Laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
ج. يلي
بي كاي رايسينغ
|
26 | Toyota | 390 |
10 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
ج. وايز
غوفاس رايسينغ
|
32 | Ford | 389 |
11 Laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
م. آنيت
هسكوت موتورسبورتس
|
46 | Chevrolet | 387 |
13 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
أ. كينيدي
Leavine سباق الأسرة
|
33 | Chevrolet | 386 |
14 Laps |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
ت. هيل
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 380 |
20 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
ل. كاسيل
Hillman Smith Motorsports
|
40 | Chevrolet | 365 |
35 Laps |
المحرّك | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 364 |
36 Laps |
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
ب. موفيت
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 346 |
54 Laps |
2 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
ج. بيرتون
بي كاي رايسينغ
|
23 | Toyota | 186 |
214 Laps |
1 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 23 | |
| 24 - 41 | |
| 42 - 42 | |
| 43 - 112 | |
| 113 - 113 | |
| 114 - 195 | |
| 196 - 196 | |
| 197 - 232 | |
| 233 - 247 | |
| 248 - 312 | |
| 313 - 313 | |
| 314 - 354 | |
| 355 - 355 | |
| 356 - 357 | |
| 358 - 400 |
