ناسكار سبرنت كاب 2015 دايتونا 500
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ج. لوغانو فريق بينسكي | 22 | Ford | 203 |
3:08:02.000 |
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ك. هارفيك ستيوارت هاس رايسينغ | 4 | Chevrolet | 203 |
1.006 |
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | د. إيرنهارت الابن هندريك موتورسبورتس | 88 | Chevrolet | 203 |
1.193 |
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | د. هاملين جو غيبز رايسينغ | 11 | Toyota | 203 |
1.761 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ج. هندريك موتورسبورتس | 48 | Chevrolet | 203 |
2.102 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ك. جيرمان رايسينغ | 13 | Chevrolet | 203 |
2.578 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ك. بوير مايكل والتريب رايسينغ | 15 | Toyota | 203 |
2.779 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | م. تروكس الابن فورنيتور رو رايسينغ | 78 | Chevrolet | 203 |
3.167 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ك. خان هندريك موتورسبورتس | 5 | Chevrolet | 203 |
3.340 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | غ. بيفل روش فينواي رايسينغ | 16 | Ford | 203 |
3.373 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | د. غيليلاند فرونت رو موتورسبورتس | 38 | Ford | 203 |
3.573 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | س. الابن هورنيش ريتشارد بيتي موتورسبورتس | 9 | Ford | 203 |
3.765 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | م. آنيت هسكوت موتورسبورتس | 46 | Chevrolet | 203 |
4.141 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | أ. ديلون ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 3 | Chevrolet | 203 |
4.239 |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | أ. ألميرولا ريتشارد بيتي موتورسبورتس | 43 | Ford | 203 |
4.646 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ر. سميث ستيوارت هاس رايسينغ | 41 | Chevrolet | 203 |
8.236 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | د. راغان فرونت رو موتورسبورتس | 34 | Ford | 203 |
8.317 |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | م. كرافتون جو غيبز رايسينغ | 18 | Toyota | 203 |
8.612 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ج. سوتر بي كاي رايسينغ | 83 | Toyota | 203 |
9.992 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | إ. آلمنديغر جي تي جي دورتي رايسينغ | 47 | Chevrolet | 203 |
12.213 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | د. ستيوارت هاس رايسينغ | 10 | Chevrolet | 203 |
12.471 |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ك. ويت فرونت رو موتورسبورتس | 35 | Ford | 203 |
13.696 |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ك. جو غيبز رايسينغ | 19 | Toyota | 203 |
17.234 |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ب. لابونتي غوفاس رايسينغ | 32 | Ford | 203 |
17.301 |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ب. مينارد ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 27 | Chevrolet | 203 |
17.430 |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | م. ولتريب مايكل والتريب رايسينغ | 55 | Toyota | 203 |
17.410 |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ج. ماكموري شيب غاناسي رايسينغ | 1 | Chevrolet | 203 |
19.941 |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ت. ديلون ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 33 | Chevrolet | 203 |
23.167 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ر. ستينهاوس الابن روش فينواي رايسينغ | 17 | Ford | 203 |
23.632 |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ت. باين روش فينواي رايسينغ | 6 | Ford | 203 |
30.003 |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | م. ماكدويل Leavine سباق الأسرة | 95 | Ford | 203 |
32.673 |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ر. سورنسون فريق اكستريم | 44 | Chevrolet | 203 |
50.105 |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ج. هندريك موتورسبورتس | 24 | Chevrolet | 203 |
1:08.921 |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ك. لارسون شيب غاناسي رايسينغ | 42 | Chevrolet | 202 |
1 Lap |
10 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | م. كينسيث جو غيبز رايسينغ | 20 | Toyota | 202 |
1 Lap |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | م. والاس | 66 | Toyota | 199 |
4 Laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | ج. آلغاير هسكوت موتورسبورتس | 51 | Chevrolet | 197 |
6 Laps |
7 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ر. نيومان ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 31 | Chevrolet | 184 |
19 Laps |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | ر. بلاني وود براذرز ريسينغ | 21 | Ford | 175 |
28 Laps |
المحرّك | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | ج. يلي بي كاي رايسينغ | 23 | Toyota | 161 |
42 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | ب. كيسيلوسكي فريق بينسكي | 2 | Ford | 160 |
43 Laps |
3 | المحرّك | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | ت. ستيوارت ستيوارت هاس رايسينغ | 14 | Chevrolet | 72 |
131 Laps |
2 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ل. كاسيل Hillman Smith Motorsports | 40 | Chevrolet | 18 |
185 Laps |
المحرّك |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 1 | ج. |
2 - 13 | ج. |
14 - 19 | ج. |
20 - 20 | ج. يلي |
21 - 21 | م. آنيت |
22 - 22 | ك. |
23 - 45 | ج. |
46 - 51 | ج. لوغانو |
52 - 86 | ج. |
87 - 87 | ك. |
88 - 88 | د. هاملين |
89 - 107 | ج. |
108 - 108 | إ. آلمنديغر |
109 - 111 | ج. |
112 - 112 | د. هاملين |
113 - 113 | ج. لوغانو |
114 - 145 | د. إيرنهارت الابن |
146 - 153 | ج. لوغانو |
154 - 155 | غ. بيفل |
156 - 157 | ج. لوغانو |
158 - 165 | ج. |
166 - 167 | ك. |
168 - 180 | ج. |
181 - 181 | ج. لوغانو |
182 - 187 | ج. |
188 - 188 | م. تروكس الابن |
189 - 190 | د. هاملين |
191 - 203 | ج. لوغانو |