ناسكار سبرنت كاب 2015 أتلانتا
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ج. هندريك موتورسبورتس | 48 | Chevrolet | 325 |
3:49:06.000 |
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ك. هارفيك ستيوارت هاس رايسينغ | 4 | Chevrolet | 325 |
1.802 |
44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | د. إيرنهارت الابن هندريك موتورسبورتس | 88 | Chevrolet | 325 |
3.644 |
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ج. لوغانو فريق بينسكي | 22 | Ford | 325 |
5.423 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | م. كينسيث جو غيبز رايسينغ | 20 | Toyota | 325 |
6.015 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | م. تروكس الابن فورنيتور رو رايسينغ | 78 | Chevrolet | 325 |
6.183 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | إ. آلمنديغر جي تي جي دورتي رايسينغ | 47 | Chevrolet | 325 |
8.096 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ب. موفيت مايكل والتريب رايسينغ | 55 | Toyota | 325 |
8.493 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ب. كيسيلوسكي فريق بينسكي | 2 | Ford | 325 |
8.983 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ر. نيومان ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 31 | Chevrolet | 325 |
10.812 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | أ. ألميرولا ريتشارد بيتي موتورسبورتس | 43 | Ford | 325 |
10.939 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ك. جو غيبز رايسينغ | 19 | Toyota | 325 |
11.885 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ب. مينارد ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 27 | Chevrolet | 325 |
13.243 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ك. خان هندريك موتورسبورتس | 5 | Chevrolet | 324 |
1 Lap |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ك. جيرمان رايسينغ | 13 | Chevrolet | 324 |
1 Lap |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | د. ستيوارت هاس رايسينغ | 10 | Chevrolet | 324 |
1 Lap |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ر. سميث ستيوارت هاس رايسينغ | 41 | Chevrolet | 324 |
1 Lap |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | د. راغان جو غيبز رايسينغ | 18 | Toyota | 323 |
2 Laps |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ت. باين روش فينواي رايسينغ | 6 | Ford | 323 |
2 Laps |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ج. آلغاير هسكوت موتورسبورتس | 51 | Chevrolet | 323 |
2 Laps |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | س. الابن هورنيش ريتشارد بيتي موتورسبورتس | 9 | Ford | 323 |
2 Laps |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | د. غيليلاند فرونت رو موتورسبورتس | 38 | Ford | 322 |
3 Laps |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | أ. بومان تومي بالدوين ريسينغ | 7 | Chevrolet | 322 |
3 Laps |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ك. بوير مايكل والتريب رايسينغ | 15 | Toyota | 321 |
4 Laps |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | غ. بيفل روش فينواي رايسينغ | 16 | Ford | 320 |
5 Laps |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ك. لارسون شيب غاناسي رايسينغ | 42 | Chevrolet | 320 |
5 Laps |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | م. ماكدويل Leavine سباق الأسرة | 95 | Ford | 320 |
5 Laps |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ب. غوغان Premium Motorsports | 62 | Chevrolet | 320 |
5 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | م. آنيت هسكوت موتورسبورتس | 46 | Chevrolet | 319 |
6 Laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ب. ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 33 | Chevrolet | 319 |
6 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ت. ستيوارت ستيوارت هاس رايسينغ | 14 | Chevrolet | 319 |
6 Laps |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | م. بليس غوفاس رايسينغ | 32 | Ford | 318 |
7 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ج. وايز فيل بارسونز رايسينغ | 98 | Ford | 318 |
7 Laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ج. نيميشك فرونت رو موتورسبورتس | 34 | Ford | 318 |
7 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ج. يلي بي كاي رايسينغ | 23 | Toyota | 316 |
9 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | ج. بيرتون بي كاي رايسينغ | 26 | Toyota | 316 |
9 Laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ر. ستينهاوس الابن روش فينواي رايسينغ | 17 | Ford | 302 |
23 Laps |
8 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | ك. ويت فرونت رو موتورسبورتس | 35 | Ford | 295 |
30 Laps |
7 | المحرّك | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | د. هاملين جو غيبز رايسينغ | 11 | Toyota | 284 |
41 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | أ. ديلون ريتشارد تشايلدريس رايسينغ | 3 | Chevrolet | 282 |
43 Laps |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | ج. ماكموري شيب غاناسي رايسينغ | 1 | Chevrolet | 256 |
69 Laps |
4 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | ج. هندريك موتورسبورتس | 24 | Chevrolet | 256 |
69 Laps |
3 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | ر. هورناداي III The Motorsports Group | 30 | Chevrolet | 187 |
138 Laps |
2 | Rear gear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ل. كاسيل Hillman Smith Motorsports | 40 | Chevrolet | 92 |
233 Laps |
المحرّك |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 27 | ج. لوغانو |
28 - 28 | ج. نيميشك |
29 - 48 | ج. لوغانو |
49 - 49 | م. بليس |
50 - 67 | ج. لوغانو |
68 - 68 | م. بليس |
69 - 86 | ج. لوغانو |
87 - 95 | ك. هارفيك |
96 - 96 | ج. لوغانو |
97 - 97 | د. غيليلاند |
98 - 138 | ك. هارفيك |
139 - 139 | د. هاملين |
140 - 141 | ب. كيسيلوسكي |
142 - 147 | م. كينسيث |
148 - 176 | ك. هارفيك |
177 - 189 | د. هاملين |
190 - 197 | ك. هارفيك |
198 - 211 | ج. |
212 - 212 | ك. هارفيك |
213 - 225 | ج. |
226 - 253 | ك. هارفيك |
254 - 261 | ج. |
262 - 262 | د. إيرنهارت الابن |
263 - 293 | ج. |
294 - 294 | ك. بوير |
295 - 295 | ب. موفيت |
296 - 300 | ج. |
301 - 304 | م. كينسيث |
305 - 325 | ج. |