موتو جي بي 2022 جائزة بريطانيا الكبرى
05-08-2022 إلى 07-08-2022
04-03-2022 إلى 06-03-2022
18-03-2022 إلى 20-03-2022
01-04-2022 إلى 03-04-2022
08-04-2022 إلى 10-04-2022
22-04-2022 إلى 24-04-2022
29-04-2022 إلى 01-05-2022
13-05-2022 إلى 15-05-2022
27-05-2022 إلى 29-05-2022
03-06-2022 إلى 05-06-2022
17-06-2022 إلى 19-06-2022
24-06-2022 إلى 26-06-2022
05-08-2022 إلى 07-08-2022
19-08-2022 إلى 21-08-2022
02-09-2022 إلى 04-09-2022
16-09-2022 إلى 18-09-2022
23-09-2022 إلى 25-09-2022
30-09-2022 إلى 02-10-2022
14-10-2022 إلى 16-10-2022
21-10-2022 إلى 23-10-2022
04-11-2022 إلى 06-11-2022
05-02-2022 إلى 06-02-2022
11-02-2022 إلى 13-02-2022
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ف. بانيايا
فريق دوكاتي
|
63 | Ducati | 20 |
40:10.260 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
م. فينياليس
فريق أبريليا ريسينغ
|
12 | Aprilia | 20 |
+0.426 40:10.686 |
0.426 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ج. ميلر
فريق دوكاتي
|
43 | Ducati | 20 |
+0.614 40:10.874 |
0.188 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
إ. باستيانيني
غريسيني موتو2
|
23 | Ducati | 20 |
+1.651 40:11.911 |
1.037 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
خ. مارتن
براماك ريسينغ
|
89 | Ducati | 20 |
+1.750 40:12.010 |
0.099 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
م. أوليفيرا
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
88 | KTM | 20 |
+2.727 40:12.987 |
0.977 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
أ. رينز
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
42 | Suzuki | 20 |
+3.021 40:13.281 |
0.294 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ف. كوارتارارو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
20 | Yamaha | 20 |
+3.819 40:14.079 |
0.798 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
أ. إسبارغارو
فريق أبريليا ريسينغ
|
41 | Aprilia | 20 |
+3.958 40:14.218 |
0.139 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
م. بيزيتشي
فريق في آر46
|
72 | Ducati | 20 |
+6.646 40:16.906 |
2.688 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ب. بيندر
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
33 | KTM | 20 |
+7.730 40:17.990 |
1.084 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ل. ماريني
فريق في آر46
|
10 | Ducati | 20 |
+13.439 40:23.699 |
5.709 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ت. ناكاغامي
فريق إل سي آر
|
30 | Honda | 20 |
+13.706 40:23.966 |
0.267 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ب. إسبارغارو
فريق ريبسول هوندا
|
44 | Honda | 20 |
+13.906 40:24.166 |
0.200 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ف. موربيديلي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
21 | Yamaha | 20 |
+16.359 40:26.619 |
2.453 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
أ. دوفيزيوزو
آر ان اف ريسينغ
|
4 | Yamaha | 20 |
+20.805 40:31.065 |
4.446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
أ. ماركيز
فريق إل سي آر
|
73 | Honda | 20 |
+21.099 40:31.359 |
0.294 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ر. غاردنر
تيك 3
|
87 | KTM | 20 |
+24.579 40:34.839 |
3.480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
س. برادل
فريق ريبسول هوندا
|
6 | Honda | 20 |
+28.773 40:39.033 |
4.194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
د. بيندر
آر ان اف ريسينغ
|
40 | Yamaha | 20 |
+33.653 40:43.913 |
4.880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ر. فيرنانديز
تيك 3
|
25 | KTM | 20 |
+35.601 40:45.861 |
1.948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ف. دي جيانانتونيو
غريسيني موتو2
|
49 | Ducati | 20 |
+36.460 40:46.720 |
0.859 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ج. مير
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
36 | Suzuki | 14 |
+6 Laps 28:07.779 |
6 Laps | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ي. زاركو
براماك ريسينغ
|
5 | Ducati | 8 |
+12 Laps 17:42.975 |
6 Laps | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
|---|---|
| 1 - 4 |
ي. زاركو
|
| 5 - 5 |
ج. ميلر
|
| 6 - 11 |
أ. رينز
|
| 12 - 20 |
ف. بانيايا
|
