موتو جي بي 2022 جائزة ألمانيا الكبرى
17-06-2022 إلى 19-06-2022
04-03-2022 إلى 06-03-2022
18-03-2022 إلى 20-03-2022
01-04-2022 إلى 03-04-2022
08-04-2022 إلى 10-04-2022
22-04-2022 إلى 24-04-2022
29-04-2022 إلى 01-05-2022
13-05-2022 إلى 15-05-2022
27-05-2022 إلى 29-05-2022
03-06-2022 إلى 05-06-2022
17-06-2022 إلى 19-06-2022
24-06-2022 إلى 26-06-2022
05-08-2022 إلى 07-08-2022
19-08-2022 إلى 21-08-2022
02-09-2022 إلى 04-09-2022
16-09-2022 إلى 18-09-2022
23-09-2022 إلى 25-09-2022
30-09-2022 إلى 02-10-2022
14-10-2022 إلى 16-10-2022
21-10-2022 إلى 23-10-2022
04-11-2022 إلى 06-11-2022
05-02-2022 إلى 06-02-2022
11-02-2022 إلى 13-02-2022
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ف. كوارتارارو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
20 | Yamaha | 30 |
41:12.816 |
160.3 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ي. زاركو
براماك ريسينغ
|
5 | Ducati | 30 |
+4.939 41:17.755 |
4.939 | 160.0 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ج. ميلر
فريق دوكاتي
|
43 | Ducati | 30 |
+8.372 41:21.188 |
3.433 | 159.7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
أ. إسبارغارو
فريق أبريليا ريسينغ
|
41 | Aprilia | 30 |
+9.113 41:21.929 |
0.741 | 159.7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ل. ماريني
فريق في آر46
|
10 | Ducati | 30 |
+11.679 41:24.495 |
2.566 | 159.5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
خ. مارتن
براماك ريسينغ
|
89 | Ducati | 30 |
+13.164 41:25.980 |
1.485 | 159.4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ب. بيندر
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
33 | KTM | 30 |
+15.405 41:28.221 |
2.241 | 159.3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ف. دي جيانانتونيو
غريسيني موتو2
|
49 | Ducati | 30 |
+15.851 41:28.667 |
0.446 | 159.3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
م. أوليفيرا
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
88 | KTM | 30 |
+19.740 41:32.556 |
3.889 | 159.0 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
إ. باستيانيني
غريسيني موتو2
|
23 | Ducati | 30 |
+21.611 41:34.427 |
1.871 | 158.9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
م. بيزيتشي
فريق في آر46
|
72 | Ducati | 30 |
+23.175 41:35.991 |
1.564 | 158.8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ر. فيرنانديز
تيك 3
|
25 | KTM | 30 |
+26.548 41:39.364 |
3.373 | 158.6 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ف. موربيديلي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
21 | Yamaha | 30 |
+29.014 41:41.830 |
2.466 | 158.4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
أ. دوفيزيوزو
آر ان اف ريسينغ
|
4 | Yamaha | 30 |
+30.680 41:43.496 |
1.666 | 158.3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ر. غاردنر
تيك 3
|
87 | KTM | 30 |
+30.812 41:43.628 |
0.132 | 158.3 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
س. برادل
فريق ريبسول هوندا
|
6 | Honda | 30 |
+52.040 42:04.856 |
21.228 | 157.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ب. إسبارغارو
فريق ريبسول هوندا
|
44 | Honda | 22 |
+8 Laps 30:33.201 |
8 Laps | 158.5 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
م. فينياليس
فريق أبريليا ريسينغ
|
12 | Aprilia | 19 |
+11 Laps 26:18.523 |
3 Laps | 159.0 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ت. ناكاغامي
فريق إل سي آر
|
30 | Honda | 6 |
+24 Laps 8:17.869 |
13 Laps | 159.2 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
أ. ماركيز
فريق إل سي آر
|
73 | Honda | 6 |
+24 Laps 8:29.937 |
12.068 | 155.4 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
د. بيندر
آر ان اف ريسينغ
|
40 | Yamaha | 5 |
+25 Laps 8:08.749 |
1 Lap | 135.1 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ف. بانيايا
فريق دوكاتي
|
63 | Ducati | 3 |
+27 Laps 4:07.397 |
2 Laps | 160.2 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ج. مير
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
36 | Suzuki | 3 |
+27 Laps 4:11.215 |
3.818 | 157.8 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
|---|---|
| 1 - 30 |
ف. كوارتارارو
|
