موتو جي بي 2021 جائزة الدوحة الكبرى
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ | 20 | Yamaha | 22 |
42:23.997 |
167.4 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ي. زاركو براماك ريسينغ | 5 | Ducati | 22 |
+1.457 42:25.454 |
1.457 | 167.3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | خ. مارتن براماك ريسينغ | 89 | Ducati | 22 |
+1.500 42:25.497 |
0.043 | 167.3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | أ. رينز فريق سوزوكي موتو جي بي | 42 | Suzuki | 22 |
+2.088 42:26.085 |
0.588 | 167.3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | م. فينياليس ياماها فاكتوري ريسينغ | 12 | Yamaha | 22 |
+2.110 42:26.107 |
0.022 | 167.3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ف. بانيايا فريق دوكاتي | 63 | Ducati | 22 |
+2.642 42:26.639 |
0.532 | 167.3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ج. مير فريق سوزوكي موتو جي بي | 36 | Suzuki | 22 |
+4.868 42:28.865 |
2.226 | 167.1 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 33 | KTM | 22 |
+4.979 42:28.976 |
0.111 | 167.1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ج. ميلر فريق دوكاتي | 43 | Ducati | 22 |
+5.365 42:29.362 |
0.386 | 167.1 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | أ. إسبارغارو فريق أبريليا ريسينغ | 41 | Aprilia | 22 |
+5.382 42:29.379 |
0.017 | 167.1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | إ. باستيانيني أفينتيا ريسينغ | 23 | Ducati | 22 |
+5.550 42:29.547 |
0.168 | 167.1 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ف. موربيديلي أس آي أس ريسينغ | 21 | Yamaha | 22 |
+5.787 42:29.784 |
0.237 | 167.1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ب. إسبارغارو فريق ريبسول هوندا | 44 | Honda | 22 |
+6.063 42:30.060 |
0.276 | 167.0 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | س. برادل فريق ريبسول هوندا | 6 | Honda | 22 |
+6.453 42:30.450 |
0.390 | 167.0 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | م. أوليفيرا ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 88 | KTM | 22 |
+8.928 42:32.925 |
2.475 | 166.9 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ف. روسي أس آي أس ريسينغ | 46 | Yamaha | 22 |
+14.246 42:38.243 |
5.318 | 166.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ت. ناكاغامي فريق إل سي آر | 30 | Honda | 22 |
+16.241 42:40.238 |
1.995 | 166.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ل. ماريني أفينتيا ريسينغ | 10 | Ducati | 22 |
+16.472 42:40.469 |
0.231 | 166.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | د. بيتروشي تيك 3 | 9 | KTM | 22 |
+16.779 42:40.776 |
0.307 | 166.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ل. سافادوري فريق أبريليا ريسينغ | 32 | Aprilia | 22 |
+38.775 43:02.772 |
21.996 | 164.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. ماركيز فريق إل سي آر | 73 | Honda | 12 |
+10 Laps 23:15.262 |
10 Laps | 166.5 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | إ. ليكونا تيك 3 | 27 | KTM | 12 |
+10 Laps 23:16.255 |
0.993 | 166.4 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
---|---|
1 - 18 | خ. مارتن |
19 - 22 | ف. كوارتارارو |