موتو جي بي 2018 جائزة فالنسيا الكبرى
16-11-2018 إلى 18-11-2018
16-03-2018 إلى 18-03-2018
06-04-2018 إلى 08-04-2018
20-04-2018 إلى 22-04-2018
04-05-2018 إلى 06-05-2018
18-05-2018 إلى 20-05-2018
01-06-2018 إلى 03-06-2018
15-06-2018 إلى 17-06-2018
29-06-2018 إلى 01-07-2018
13-07-2018 إلى 15-07-2018
03-08-2018 إلى 05-08-2018
10-08-2018 إلى 12-08-2018
24-08-2018 إلى 26-08-2018
07-09-2018 إلى 09-09-2018
21-09-2018 إلى 23-09-2018
05-10-2018 إلى 07-10-2018
19-10-2018 إلى 21-10-2018
26-10-2018 إلى 28-10-2018
02-11-2018 إلى 04-11-2018
16-11-2018 إلى 18-11-2018
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 6 |
1:41.863 |
141.543 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 6 |
+0.001 1:41.864 |
0.001 | 141.541 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
م. بيرو
فريق دوكاتي
|
51 | Ducati | 14 |
+0.218 1:42.081 |
0.217 | 141.240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
أ. رينز
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
42 | Suzuki | 6 |
+0.370 1:42.233 |
0.152 | 141.030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ب. إسبارغارو
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
44 | KTM | 11 |
+0.638 1:42.501 |
0.268 | 140.662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 12 |
+1.038 1:42.901 |
0.400 | 140.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
أ. باوتيستا
Ángel Nieto Team
|
19 | Ducati | 7 |
+2.026 1:43.889 |
0.988 | 138.782 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ب.
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
38 | KTM | 7 |
+2.134 1:43.997 |
0.108 | 138.638 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ي. زاركو
تيك 3
|
5 | Yamaha | 7 |
+2.179 1:44.042 |
0.045 | 138.578 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ت. ناكاغامي
فريق إل سي آر
|
30 | Honda | 2 |
+2.360 1:44.223 |
0.181 | 138.337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ح. سيارين
تيك 3
|
55 | Yamaha | 7 |
+2.375 1:44.238 |
0.015 | 138.318 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
س. ريدينغ
فريق أبريليا ريسينغ
|
45 | Aprilia | 14 |
+2.406 1:44.269 |
0.031 | 138.276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
س. برادل
فريق إل سي آر
|
6 | Honda | 14 |
+2.546 1:44.409 |
0.140 | 138.091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
خ. لورينزو
فريق دوكاتي
|
99 | Ducati | 6 |
+2.879 1:44.742 |
0.333 | 137.652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ك. أبراهام
Ángel Nieto Team
|
17 | Ducati | 7 |
+3.915 1:45.778 |
1.036 | 136.304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ج. توريس
أفينتيا ريسينغ
|
81 | Ducati | 7 |
+5.085 1:46.948 |
1.170 | 134.813 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
