موتو جي بي 2018 جائزة اليابان الكبرى
19-10-2018 إلى 21-10-2018
16-03-2018 إلى 18-03-2018
06-04-2018 إلى 08-04-2018
20-04-2018 إلى 22-04-2018
04-05-2018 إلى 06-05-2018
18-05-2018 إلى 20-05-2018
01-06-2018 إلى 03-06-2018
15-06-2018 إلى 17-06-2018
29-06-2018 إلى 01-07-2018
13-07-2018 إلى 15-07-2018
03-08-2018 إلى 05-08-2018
10-08-2018 إلى 12-08-2018
24-08-2018 إلى 26-08-2018
07-09-2018 إلى 09-09-2018
21-09-2018 إلى 23-09-2018
05-10-2018 إلى 07-10-2018
19-10-2018 إلى 21-10-2018
26-10-2018 إلى 28-10-2018
02-11-2018 إلى 04-11-2018
16-11-2018 إلى 18-11-2018
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
أ. باوتيستا
Ángel Nieto Team
|
19 | Ducati | 8 |
1:45.429 |
163.935 | 306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ت. ناكاغامي
فريق إل سي آر
|
30 | Honda | 7 |
+0.227 1:45.656 |
0.227 | 163.583 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ب.
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
38 | KTM | 7 |
+0.293 1:45.722 |
0.066 | 163.481 | 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ب. إسبارغارو
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
44 | KTM | 7 |
+0.313 1:45.742 |
0.020 | 163.450 | 305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 7 |
+0.330 1:45.759 |
0.017 | 163.424 | 306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ح. سيارين
تيك 3
|
55 | Yamaha | 7 |
+0.336 1:45.765 |
0.006 | 163.415 | 305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ف. موربيديلي
مارك في دي اس ريسينغ
|
21 | Honda | 6 |
+0.540 1:45.969 |
0.204 | 163.100 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ك. أبراهام
Ángel Nieto Team
|
17 | Ducati | 8 |
+0.643 1:46.072 |
0.103 | 162.942 | 303 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
أ. إسبارغارو
فريق أبريليا ريسينغ
|
41 | Aprilia | 7 |
+0.754 1:46.183 |
0.111 | 162.771 | 303 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ك. ناكاسوغا
Yamalube Yamaha Factory Racing
|
89 | Yamaha | 8 |
+1.012 1:46.441 |
0.258 | 162.377 | 304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
س. ريدينغ
فريق أبريليا ريسينغ
|
45 | Aprilia | 5 |
+1.142 1:46.571 |
0.130 | 162.179 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
خ. سيميون
أفينتيا ريسينغ
|
10 | Ducati | 8 |
+1.144 1:46.573 |
0.002 | 162.176 | 299 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ت. لوثي
مارك في دي اس ريسينغ
|
12 | Honda | 8 |
+1.388 1:46.817 |
0.244 | 161.805 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
س. غينتولي
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
50 | Suzuki | 7 |
+1.677 1:47.106 |
0.289 | 161.369 | 304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ج. توريس
أفينتيا ريسينغ
|
81 | Ducati | 8 |
+1.718 1:47.147 |
0.041 | 161.307 | 305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
