موتو جي بي 2016 تي تي الهولنديّة
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | م. ماركيز فريق ريبسول هوندا | 93 | Honda | 8 |
1:48.628 |
150.524 | 288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ف. روسي ياماها فاكتوري ريسينغ | 46 | Yamaha | 9 |
+0.698 1:49.326 |
0.698 | 149.563 | 276.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | د. بيتروشي براماك ريسينغ | 9 | Ducati | 6 |
+0.876 1:49.504 |
0.178 | 149.320 | 289.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | د. فريق ريبسول هوندا | 26 | Honda | 6 |
+1.119 1:49.747 |
0.243 | 148.989 | 276.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | م. فينياليس فريق سوزوكي موتو جي بي | 25 | Suzuki | 8 |
+1.240 1:49.868 |
0.121 | 148.825 | 279.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | أ. يانوني فريق دوكاتي | 29 | Ducati | 5 |
+1.365 1:49.993 |
0.125 | 148.656 | 279.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | س. ريدينغ براماك ريسينغ | 45 | Ducati | 4 |
+1.425 1:50.053 |
0.060 | 148.575 | 283.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | خ. لورينزو ياماها فاكتوري ريسينغ | 99 | Yamaha | 8 |
+1.476 1:50.104 |
0.051 | 148.506 | 264.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ب. إسبارغارو تيك 3 | 44 | Yamaha | 8 |
+1.724 1:50.352 |
0.248 | 148.173 | 278.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ج. ميلر مارك في دي اس ريسينغ | 43 | Honda | 5 |
+1.962 1:50.590 |
0.238 | 147.854 | 268.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ت. راباط مارك في دي اس ريسينغ | 53 | Honda | 11 |
+2.187 1:50.815 |
0.225 | 147.554 | 272.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | أ. دوفيزيوزو فريق دوكاتي | 4 | Ducati | 6 |
+2.357 1:50.985 |
0.170 | 147.328 | 273.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | أ. إسبارغارو فريق سوزوكي موتو جي بي | 41 | Suzuki | 5 |
+2.408 1:51.036 |
0.051 | 147.260 | 269.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ه. باربيرا أفينتيا ريسينغ | 8 | Ducati | 8 |
+2.462 1:51.090 |
0.054 | 147.188 | 280.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | س. برادل فريق أبريليا ريسينغ | 6 | Aprilia | 3 |
+2.815 1:51.443 |
0.353 | 146.722 | 266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ب. تيك 3 | 38 | Yamaha | 5 |
+3.479 1:52.107 |
0.664 | 145.853 | 275.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | أ. باوتيستا فريق أبريليا ريسينغ | 19 | Aprilia | 5 |
+4.134 1:52.762 |
0.655 | 145.006 | 271.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ي. هيرنانديز Aspar Team MotoGP | 68 | Ducati | 4 |
+5.917 1:54.545 |
1.783 | 142.749 | 257.6 |