يانوني يضع دوكاتي في الصدارة مع نهاية التجارب الحرّة الثانية في قطر

استفاد يانوني من سرعة درّاجته على الخطوط المستقيمة ليكون الدرّاج الأسرع في القسم الأخير من الحلبة ما منحه الأفضليّة لتسجيل الزمن الأسرع حتّى الآن والذي بلغ 1:55.388 دقيقة.

دخل جميع الدرّاجين تقريباً في الوقت ذاته إلى الحلبة مع انطلاق الحصّة وبدأت الأزمنة بالتحسّن سريعاً ليخرج يانوني متصدّراً مع نهاية سلسلة اللفّات الأولى متقدّماً بفارق كبيرٍ على مارك ماركيز درّاج هوندا وخورخي لورينزو درّاج ياماها.

وبعد انطلاق سلسلة اللفّات الثانية واصلت سوزوكي عروضها القويّة حيث تقدّم مافيريك فينياليس إلى المركز الثالث بينما بقي لورينزو في مرآب فريقه. زميله الإيطالي فالنتينو روسي اكتفى بالمركز الثامن خلال طلعته الأولى وكان عاجزاً عن تحسين زمنه خلال سلسلة لفّاته الثانية.

خلال جولته الثالثة تقدّم ماركيز إلى المركز الثاني على بعد 0.013 ثانية عن يانوني الذي كان عاجزاً عن تحسين زمنه في الصدارة لكنّه حافظ عليها حتّى نهاية الحصّة.

وبدا أنّ ماركيز درّاج هوندا قد حلّ المشاكل التي عانى منها في التجارب الحرّة الأولى والتي تركته بعيداً قرابة ثانية عن الصدارة.

درّاجا فريق سوزوكي الأساسيان سكوت ريدينغ وفينياليس احتلّا المركزين الثالث والرابع توالياً.

المركز الخامس كان من نصيب أندريا دوفيزيوزو زميل يانوني لكنّه كان أبطأ منه بـ 0.333 ثانية.

داني بيدروسا كان سادس أسرع الدرّاجين متقدّماً على فالنتينو روسي الذي كان بدوره أسرع درّاجي ياماها في المركز السابع.

هيكتور باربيرا حلّ ثامناً أمام لورينزو الذي خفّ بريقه هذا اليوم بعد تصدّره تجارب الأمس، في حين أكمل دانيلو بيتروشي ترتيب العشرة الأوائل.

وقبل ربع ساعة على النهاية تعرّض كال كراتشلو لحادث سقوط جانبي عند المنعطف الـ 16 بعد انزلاق درّاجته عند المنعطف الأخير لكنّه تمكّن من إعادة تشغيلها بمساعدة "المارشلز" ليعود إلى خطّ الحظائر.

كما تعرّض لوريس باز لحادثٍ قويٍ عند المنعطف الـ 14 ليغادر المسار وهو يعرج بقدمه اليسرى.