يانوني يتفوّق على ثنائي ياماها مع نهاية التجارب الحرّة الأولى في التشيك
تمكّن الإيطالي أندريا يانوني من التفوّق على ثنائي ياماها فالنتينو روسي وخورخي لورينزو ليخطف صدارة التجارب الحرّة الأولى لجائزة التشيك الكبرى الجولة الـ 11 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي".
تقدّم ثنائي ياماها لورينزو وروسي إلى الصدارة مع بداية الحصّة حيث كانت الأفضليّة للإسباني بتوقيت بلغ 1:56.993 دقيقة.
ومع انطلاق سلسلة اللفّات الثانية، اضطرّ أندريا يانوني لإيقاف درّاجته إلى جانب المسار بعد أن واجه مشكلة ميكانيكيّة، حيث يبدو أنّها متعلّقة بعلبة التروس.
بالعودة إلى الصدارة تقدّم روسي إلى المركز الأوّل مع بداية سلسلة لفّاته الثانية وسرعان ما عاد في اللفّة التالية لتحسين زمنه مسجّلاً 1:56.454 دقيقة، وفي حين أنّ زميله لورينزو تمكّن من تحسين زمنه هو الآخر، إلّا أنّه بقي بعيداً عن روسي بأكثر من عُشرين من الثانية.
يانوني تمكّن من العودة في إلى الحلبة مستخدماً درّاجته الثانية وأزاح لورينزو من المركز الثاني ليكون بعيداً عن روسي بفارق 0.2 ثانية.
لكنّ الفائز بالسباق الأخير في النمسا لم يكتفِ بذلك بل عاد قبل دقيقة واحدة من نهاية الحصّة ليخطف المركز الأوّل مسجّلاً 1:56.189 دقيقة متقدّماً على روسي بفارق 0.265 دقيقة.
ولم يتمكّن ثنائي ياماها روسي ولورينزو من تحسين أزمنتهما خلال محاولتهما الأخيرة، ليُكمل يانوني الحصّة في الصدارة أمامهما.
هيكتور باربيرا استفاد من عامل السحب خلف أندريا دوفيزيوزو خلال الثواني الأخير من عمر الحصّة ليعبر خطّ النهاية رابعاً أمام درّاج دوكاتي.
مارك ماركيز اكتفى بالمركز السادس بفارق تسعة أعشارٍ عن الصدارة بعد أن قام مراقبو السباق بشطب أفضل أزمنته نتيجة تجاوزه حدود المسار.
مافيريك فينياليس احتلّ المركز السابع أمام سكوت ريدينغ درّاج براماك دوكاتي.
المركز التاسع كان من نصيب داني بيدروسا بالرغم من أنّه كان مختلفّاً عن الصدارة بفارق 1.335 ثانية بينما أكمل أليكس إسبارغارو ترتيب العشرة الأوائل.
المركز | الدرّاج | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | أندريا يانوني | دوكاتي | 15 | 1:56.189 | |
2 | فالنتينو روسي | ياماها | 17 | 1:56.454 | 0.265 |
3 | خورخي لورينزو | ياماها | 15 | 1:56.673 | 0.484 |
4 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 16 | 1:56.964 | 0.775 |
5 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 17 | 1:57.037 | 0.848 |
6 | مارك ماركيز | هوندا | 16 | 1:57.085 | 0.896 |
7 | مافيريك فينياليس | سوزوكي | 18 | 1:57.176 | 0.987 |
8 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 18 | 1:57.504 | 1.315 |
9 | داني بيدروسا | هوندا | 17 | 1:57.524 | 1.335 |
10 | أليكس إسبارغارو | سوزوكي | 16 | 1:57.538 | 1.349 |
11 | برادلي سميث | ياماها | 17 | 1:57.599 | 1.410 |
12 | كال كراتشلو | هوندا | 16 | 1:57.621 | 1.432 |
13 | بول إسبارغارو | ياماها | 16 | 1:58.086 | 1.897 |
14 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 18 | 1:58.321 | 2.132 |
15 | ستيفان برادل | أبريليا | 17 | 1:58.481 | 2.292 |
16 | يوني هيرنانديز | دوكاتي | 18 | 1:58.660 | 2.471 |
17 | ألفارو باوتيستا | أبريليا | 18 | 1:58.685 | 2.496 |
18 | تيتو راباط | هوندا | 21 | 1:58.834 | 2.645 |
19 | لوريس باز | دوكاتي | 15 | 1:59.116 | 2.927 |
20 | يوجين لافيرتي | دوكاتي | 16 | 1:59.352 | 3.163 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات