تقرير التجارب

موتو جي بي جائزة فالنسيا الكبرى

يانوني يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في فالنسيا

سجّل الإيطالي أندريا يانوني درّاج سوزوكي الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى ضمن جائزة فالنسيا الكبرى الختاميّة لموسم 2017 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي".

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 10-11-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أندريا يانوني، فريق سوزوكي

تقدّم مارك ماركيز إلى الصدارة خلال النصف الأوّل من الحصّة بعد تسجيله 1:31.692 دقيقة حيث كان يوهان زاركو أقرب ملاحقيه عند تلك المرحلة بفارق 0.116 ثانية فقط.

وفي حين أنّ الإسباني عاد لاحقًا لتحسين زمنه بشكلٍ طفيف، إلّا أنّ عددًا من الدرّاجين تداولوا على الصدارة بعد ذلك حيث تقدّم جاك ميلر إلى المركز الأوّل قبل أن يليه أندريا يانوني مع بقاء 4 دقائق على النهاية بعد تسجيله دقيقة واحدة و31.083 ثانية.

ولم يكتف الإيطالي بذلك الحدّ إذ عاد في اللفّة التالية لتحسين زمنه بشكلٍ طفيف مسجّلًا 1:31.045 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة.

وحلّ ميلر في المركز الثاني بفارق 0.312 ثانية بالرغم من أنّ الأسترالي كان قد سقط عن درّاجته خلال الدقائق الأخيرة.

بول إسبارغارو قدّم أداءً قويًا على متن درّاجة "كاي تي ام" ليخطف المركز الثالث بفارق قرابة أربعة أعشارٍ عن الصدارة.

في المقابل تواجد المتنافسان على اللقب أندريا دوفيزيوزو وماركيز في المركزين الرابع والخامس على التوالي ولم يفصل بينهما سوى 0.035 ثانية.

مافيريك فينياليس أكمل الحصّة سادسًا وكان أفضل درّاجي ياماها لكنّه كان أبطأ بسبعة أعشارٍ من الثانية من المتصدّر يانوني.

وذهب المركز السابع إلى زاركو الذي تفوّق بفارق طفيف على البريطاني كال كراتشلو، بينما أكمل ميكا كاليو - المشارك ببطاقة دعوة من "كاي تي ام" - وداني بيدروسا ترتيب العشرة الأوائل.

في المقابل اكتفى الإيطالي فالنتينو روسي بالمركز الـ 18 على متن درّاجته ياماها.

المركز#الدرّاجالدرّاجةعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصلكم/سالسرعة القصوى 1 29 italy أندريا يانوني  سوزوكي 21 1:31.045     158.361 315 2 43 australia جاك ميلر  هوندا 18 1:31.357 0.312 0.312 157.820 316 3 44 spain بول إسبارغارو  كاي تي ام 20 1:31.438 0.393 0.081 157.680 317 4 4 italy أندريا دوفيزيوزو  دوكاتي 19 1:31.476 0.431 0.038 157.615 321 5 93 spain مارك ماركيز  هوندا 23 1:31.511 0.466 0.035 157.554 315 6 25 spain مافيريك فينياليس  ياماها 24 1:31.750 0.705 0.239 157.144 314 7 5 france يوهان زاركو  ياماها 21 1:31.808 0.763 0.058 157.045 314 8 35 united_kingdom كال كراتشلو  هوندا 19 1:31.827 0.782 0.019 157.012 315 9 36 finland ميكا كاليو  كاي تي ام 21 1:31.879 0.834 0.052 156.923 315 10 26 spain داني بيدروسا  هوندا 22 1:31.950 0.905 0.071 156.802 318 11 51 italy ميكيلي بيرو  دوكاتي 19 1:31.979 0.934 0.029 156.753 317 12 99 spain خورخي لورينزو  دوكاتي 21 1:31.980 0.935 0.001 156.751 317 13 9 italy دانيلو بيتروشي  دوكاتي 18 1:32.029 0.984 0.049 156.668 315 14 19 spain ألفارو باوتيستا  دوكاتي 21 1:32.504 1.459 0.475 155.863 317 15 53 spain تيتو راباط  هوندا 26 1:32.504 1.459 0.000 155.863 314 16 41 spain أليكس إسبارغارو  أبريليا 14 1:32.516 1.471 0.012 155.843 313 17 45 united_kingdom سكوت ريدينغ  دوكاتي 20 1:32.535 1.490 0.019 155.811 315 18 46 italy فالنتينو روسي  ياماها 23 1:32.538 1.493 0.003 155.806 313 19 8 spain هيكتور باربيرا  دوكاتي 20 1:32.623 1.578 0.085 155.663 323 20 42 spain أليكس رينز  سوزوكي 20 1:32.797 1.752 0.174 155.371 321 21 17 czech_republic كاريل أبراهام  دوكاتي 19 1:32.940 1.895 0.143 155.132 317 22 22 united_kingdom سام لويز  أبريليا 18 1:32.985 1.940 0.045 155.057 310 23 38 united_kingdom برادلي سميث  كاي تي ام 20 1:33.013 1.968 0.028 155.010 313 24 76 france لوريس باز  دوكاتي 21 1:33.183 2.138 0.170 154.727 313 25 60 netherlands مايكل فان دير مارك  ياماها 24 1:34.521 3.476 1.338 152.537 307

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ماركيز: "لن يذكر أحد" إن فاز دوفيزيوزو بسباقات أكثر

المقال التالي لورينزو يتصدّر التجارب الحرّة الثانية في فالنسيا وماركيز يسقط

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

المزيد من

أندريا دوفيزيوزو



موتو جي بي: دوفيزيوزو "لا يرغب الآن" بعقد للموسم المقبل

موتو جي بي

موتو جي بي

موتو جي بي: دوفيزيوزو "لا يرغب الآن" بعقد للموسم المقبل



موتو جي بي: دوفيزيوزو لايشعر بأن دوكاتي أصلحت مشاكل أداء الدراجة المتقلب

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة ستيريا الكبرى

موتو جي بي: دوفيزيوزو لايشعر بأن دوكاتي أصلحت مشاكل أداء الدراجة المتقلب



دوفيزيوزو لن يدافع عن ألوان دوكاتي في 2021

موتو جي بي

موتو جي بي

دوفيزيوزو لن يدافع عن ألوان دوكاتي في 2021

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 2 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 3 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك