اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

يانوني: ماركيز ودوفيزيوزو يُمكنهما التغلّب علينا بفارق نصف لفّة

يعتقد أندريا يانوني درّاج سوزوكي أنّ مارك ماركيز وأندريا دوفيزيوزو بوسعهما التغلّب على بقيّة الدرّاجين بنصف لفّة ضمن سباق جائزة تايلاند الكبرى في ظلّ تمتّعهما بأفضليّة وتيرة سباقٍ عن البقيّة.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا وأندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

سيطر ماركيز ودوفيزيوزو على النصف الثاني من موسم 2018، ليتنافسا على الانتصارات رفقة خورخي لورينزو منذ سباق برنو.

ويُعتبر الثنائي المرشّح الأبرز للفوز في تايلاند، حيث تصدّر دوفيزيوزو ثلاث حصص تجارب حرّة، بينما تواجد ماركيز مباشرة خلفه في الحصّة الرابعة، إلى جانب تحقيقه لقطب الانطلاق الأوّل.

ويعتقد يانوني، الذي تأهّل سادسًا، أنّ أفضليّة الثنائي قد تسمح لهما بالتغلّب على بقيّة الدرّاجين بنصف لفّة.

وقال الإيطالي: "في حال أرادا، فيُمكن لدوفيزيوزو وماركيز التغلّب علينا بنصف لفّة كونهما أسرع بثلاثة أو أربعة أعشارٍ من الثانية من بقيّة الدرّاجين".

لكنّ دوفيزيوزو يعتقد بأنّ مجموعة كبيرة ستتصدّر السباق في بدايته، وقال حيال ذلك: "من الصعب معرفة ذلك كون الكثير من الدرّاجين يتمتّعون بوتيرة جيّدة، الكثير من الدرّاجين كانوا قادرين على تسجيل أزمنة في فلك 1:31 دقيقة".

وأضاف: "لكن كما تعلمون فإنّ تسجيل الأزمنة شيء، وتسجيل الأزمنة بطريقة ذكيّة أمرٌ مختلف".

وتابع: "لذلك من الصعب المعرفة بناءً على التلفاز والورق والتفاصيل. لكن يُمكنني أن أتوقّع وجود الكثير من الدرّاجين السريعين في النصف الأوّل من السباق بالتأكيد".

وأكمل: "أعتقد أنّ درّاجي ياماها وسوزوكي سيكونون ضمن المعركة بالتأكيد، كما أنّ كال كراتشلو يتمتّع بوتيرة جيّدة. أتوقّع وجود مجموعة كبيرة".

من جانبه يشعر ماركيز أنّ دوفيزيوزو يتمتّع بالأفضليّة على صعيد وتيرة السباق.

وقال الإسباني: "يبدو دوفيزيوزو قويًا للغاية على الورق الآن، يبدو بأنّه الدرّاج الأسرع".

وأضاف: "نحن قريبون للغاية من بعضنا البعض، كما أنّ درّاجَي ياماها كانا سريعين جدًا في التجارب الحرّة الرابعة، كانا قادرين على القيادة ضمن فلك 1:31 دقيقة منخفض بشكلٍ ثابت، أي أنّ السباق سيكون صعبًا".

واختتم حديثه بالقول: "ستكون اللفّات العشر الأخيرة من عمر السباق حاسمة كون الإطار سيتراجع قليلًا".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ماركيز يتغلّب على روسي بـ 0.011 ثانية وينطلق أوّلًا في بوريرام
المقال التالي ماركيز يخرج منتصرًا بفارق 0.115 ثانية بعد معركة جنونيّة مع دوفيزيوزو في سباق تايلاند

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط