يانوني الأسرع أمام روسي ولورينزو يعجز عن تحسين زمنه
فاجأ الإيطالي أندريا يانوني درّاج دوكاتي الجميع بتسجيله الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثالث لجائزة فالنسيا الكبرى للموتو جي بي متقدّماً على مواطنه فالنتينو روسي بأقلّ من عشرٍ من الثانية.
الصورة من قبل: دوكاتي كور
خلال حصّة هادئة نسبياً في مراحلها الأولى نظراً لانخفاض درجات الحرارة، ازدادت الحركة على الحلبة بشكلٍ ملحوظ خلال الدقائق الأخيرة ما انعكس على تحسّن الأزمنة المسجّلة.
وبدأ مارك ماركيز سلسلة التحسينات الأخيرة حيث كان على بعد 0.041 ثانية عن أفضل زمن له خلال تجارب الأمس خلال محاولته الجديّة الأولى، قبل أن يتمكّن من تسجيل 1:31.207 دقيقة خلال محاولته الثالثة ليكون على بعد عُشر من الثانية عن أفضل توقيت لمواطنه خورخي لورينزو خلال تجارب الجمعة.
وبقي الأمر على حاله إلى حين بقاء خمس دقائق على النهاية حيث تقدّم ماركيز إلى صدارة الأزمنة المزدوجة مسجّلاً دقيقة واحدة و31.034 ثانية وسرعان ما تقدّم روسي إلى المركز الثاني على بعد 0.004 ثانية من زمن الإسباني.
بعد ذلك بدقيقتين، فاجأ يانوني الجميع بتسجيله الزمن الأسرع حيث كان أوّل من كسر حاجز 1:31 دقيقة من خلال توقيتٍ وقدره 1:30.925 منهياً الحصّة في الصدارة.
مواطنه روسي تمكّن هو الآخر من تحسين زمنه قبل لحظات من التلويح بالعلم الشطرنجي مسجّلاً دقيقة واحدة و 30.988 ثانية ليكون الإيطاليان الوحيدان القادران على كسر حاجز الـ 1:31 دقيقة.
ومع حلول ماركيز ثالثاً، وضع برادلي سميث نفسه في المركز الرابع أمام لورينزو الذي كان الدرّاج الوحيد ضمن العشرة الأوائل الذي فشل في تحسين زمنه بالمقارنة مع تجارب الجمعة.
وحلّ داني بيدروسا في المركز السادس متقدّماً بـ 0.001 ثانية على مواطنه بول إسبارغارو.
أندريا يانوني درّاج دوكاتي الآخر حلّ ثامناً على بعد أربعة أعشار من الثانية عن زمن زميله يانوني في حين أكمل كال كراتشلو ودانيلو بيتروشي عقد المراكز العشرة الأوائل المؤهّلة مباشرة إلى القسم الثاني من التجارب التأهيليّة.
المركز | الدراج | الدراجة | التوقيت | الفارق |
1 | أندريا يانوني | دوكاتي | 1:30.925 | |
2 | فالنتينو روسي | ياماها | 1:30.988 | 0.063 |
3 | مارك ماركيز | هوندا | 1:31.034 | 0.109 |
4 | برادلي سميث | تيك 3 | 1:31.134 | 0.209 |
5 | خورخي لورينزو | ياماها | 1:31.146 | 0.221 |
6 | داني بيدروسا | هوندا | 1:31.163 | 0.238 |
7 | بول اسبارغارو | تيك 3 | 1:31.164 | 0.239 |
8 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 1:31.347 | 0.422 |
9 | كال كراتشلو | ال سي ار هوندا | 1:31.367 | 0.442 |
10 | دانيلو بيتروشي | براماك ريسينغ | 1:31.523 | 0.598 |
11 | أليكس اسبارغارو | سوزوكي | 1:31.606 | 0.681 |
12 | هيكتور باربيرا | أفينتيا ريسينغ | 1:31.695 | 0.77 |
13 | مافيريك فينياليس | سوزوكي | 1:31.824 | 0.899 |
14 | يوني هيرنانديز | براماك ريسينغ | 1:32.033 | 1.108 |
15 | ستيفان برادل | أبريليا غريسيني | 1:32.102 | 1.177 |
16 | ألفارو باوتيستا | أبريليا غريسيني | 1:32.104 | 1.179 |
17 | ميشيل بيرو | دوكاتي | 1:32.106 | 1.181 |
18 | جاك ميلير | ال سي ار هوندا | 1:32.227 | 1.302 |
19 | سكوت ريدينغ | مارك في دي اس | 1:32.405 | 1.48 |
20 | لوريس باز | فوروورد ريسينغ | 1:32.431 | 1.506 |
21 | مايك دي ميغليو | أفينتيا ريسينغ | 1:32.450 | 1.525 |
22 | نيكي هايدن | أسبار | 1:32.556 | 1.631 |
23 | يوجين لافيرتي | أسبار | 1:32.763 | 1.838 |
24 | توني إلياس | فوروورد ريسينغ | 1:32.933 | 2.008 |
25 | أنتوني ويست | آي.بي موتورينغ | 1:33.330 | 2.405 |
26 | بروك باركس | إي-موشن يوداريسينغ | 1:34.139 | 3.214 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات