تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

ياماها: روسي سيبقى مهمًا في تطوير درّاجة ياماها لموسم 2021

قال لين جارفيس مدير فريق ياماها أنّ فالنتينو روسي سيكون "مهمًا للغاية" في تطوير درّاجة الصانع الياباني لموسم 2021 من بطولة الموتو جي بي، بالرغم من انتقاله إلى الفريق الرديف بيتروناس.

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

بعد 15 موسمًا مع الفريق المصنعي، غادر روسي صفوف فريق ياماها الأساسي بنهاية موسم 2020 منتقلًا إلى الفريق الرديف بيتروناس، بالرغم من أنّه سيُواصل الحصول على درّاجة مصنعيّة.

وبالرغم من أنّ جارفيس اعترف بأنّ فابيو كوارتارارو ومافيريك فينياليس سيقودان بعض عمليّات التطوير في الفريق المصنعيّ، فإنّه لا يعتقد بأنّ انتقال روسي إلى "المرآب المُحاذي" سيُغيّر دوره كثيرًا عمّا كان عليه مع ياماها في السابق.

اقرأ أيضاً:

وقال جارفيس: "أكمل 15 موسمًا مع الفريق المصنعيّ لياماها. ذلك مدهش. أكمل فترتين، 7 أعوام قبل أن يتوقّف لعامين (2011 و2012 مع دوكاتي) ومن ثمّ 8 أعوام أخرى إثر عودته".

وأضاف: "سيكون ذلك بمثابة تغيير من دون شكّ كونه سينتقل إلى المرآب التالي وسيكون الوضع مختلفًا. لكن على الجانب الآخر فإنّه لن يكون مختلفًا جدًا لأنّ فالنتينو سيتلقّى دعمًا مصنعيًا كاملًا في العام المقبل".

وأردف: "سيقود درّاجة مصنعيّة بذات خصائص الدرّاجَين المصنعيين. صحيحٌ أنّ بعض أعمال التطوير ستعود أكثر إلى الفريق المصنعيّ، لكنّ فالنتينو سيلعب دورًا مهمًا جدًا على صعيد جمع البيانات".

وأكمل: "تواجد المزيد من الدرّاجين على الحلبة مهمٌ ولا شكّ في أنّ المهندسين سيسعون للحصول على البيانات من درّاجات فابيو، ومافيريك وفالنتينو من أجل تطوير الدرّاجة المصنعيّة وتحسينها".

ثمّ تابع: "فضلًا عن ذلك فإنّنا سنحصل على بعض المعلومات المثيرة للاهتمام من قبل فرانكو موربيديللي على الدرّاجة الأقدم. لذا أعتقد بأنّه لن يكون تغييرًا كبيرًا، لن يكون هناك فارقٌ على جميع الأحوال، ولن يُغيّر ذلك الكثير في كيفيّة تطويرنا للدرّاجة".

المقال السابق كوارتارارو: الدرّاجون يحتاجون للثقة في ياماها لحلّ مشاكل الدرّاجة
المقال التالي سوزوكي "مصدومة" بمغادرة بريفيو

أبرز التعليقات