موتو جي بي
ياماها تريد من موربيديللي أن "يثأر" هذا العام لموسمه الصعب في 2021
قال ماسيمو ميريغالي مدير فريق ياماها في "الموتو جي بي" أنه يتوقّع أن "يثأر" درّاجه فرانكو موربيديللي لموسمه الصعب في 2021 خلال موسمه هذا العام كدرّاج مصنعي في البطولة.
منشور: 28-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خاض صاحب الاننتصارات الثلاثة في البطولة ووصيف موسم 2020 موسمًا صعبًا العام الماضي، والذي لم يسجّل خلاله سوى منصة تتويج وحيدة بينما عانى من أجل الوتيرة في النصف الأول على متن دراجته ياماها ذات الخصائص الأقدم بعامين مدافعًا عن ألوان "بيتروناس اس آر تي".
كما اضطرّ الإيطالي للتغيب عن البطولة من جائزة هولندا الكبرى وحتى جائزة سان مارينو الكبرى في سبتمبر/أيلول الماضي بينما كان يتعافى من الجراحة التي خضع لها على ركبته، إذ تمّت ترقيته بحلول ذلك الوقت للقيادة لصالح الفريق المصنعي لياماها ضمن عقد بعامين يحل من خلاله مكان مافيريك فينياليس.
وبعد تسجيله لسبع نقاط فقط خلال السباقات الخمسة الأخيرة من الموسم الماضي والتي قاد خلالها كدراج مصنعي لياماها، يعتقد ميريغالي أن عودة موربيديللي إلى البطولة بعد الإصابة كانت "مبكرة أكثر من اللازم"، لكنه يعلم بأن الإيطالي "متأقلم بشكل جيد جدًا" مع دراجة "ام1".
اقرأ أيضاً:
- موربيديللي: تنظيف درّاجي الموتو جي بي للحلبات المتّسخة "خطر"
- موتو جي بي: ياماها تلمح لاهتمام المنافسين بخدمات كوارتارارو لموسم 2023
- لا تغييرات "ثوريّة" على درّاجة ياماها لموسم 2022
فقال: "ما أتوقّع من فرانكو هو أن يثأر نوعًا من للموسم الماضي، كونه واجه الكثير من الأمور التي سارت على نحوٍ خاطئ خارج سيطرته".
وأضاف: "لقد بدأ الموسم على نحوٍ جيّد للغاية، ومن ثم تعرض للإصابة وقرر الخضوع لعملية جراحية ومن ثمّ انتقل إلى الفريق المصنعي".
وتابع: "ربما رغب حينها بالعودة على متن الدراجة سريعًا وأبكر من اللازم مع هدف أن يختصر ذلك من وقت التعافي، ولكن الوضع ربما كان أسوأ على الأرجح".
وأكمل: "لقد استغلّ بالطبع السباقات الأخيرة للتاقلم مع الطاقم الجديد والدراجة المصنعية الجديدة، لكنني متشوّق فعلًا لرؤية فرانكو في وضع جيّد، ويقود الدراجة كما اعتاد قبل الإصابة".
جديرٌ بالذكر أن موسم 2022 في "الموتو جي بي" سينطلق نهاية هذا الأسبوع من قطر.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بانيايا يجدد عقده مع دوكاتي في "الموتو جي بي" حتى 2024
المقال التالي مير: تجديد عقدي مع سوزوكي "أولويّتي" الآن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك