تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

وتيرة كوارتارارو في موجيللو "معاكسة" لأدائه الفائز في 2021

اعترف فابيو كوارتارارو متصدّر بطولة الموتو جي بي بأنّ وتيرته في موجيللو "معاكسة" حاليًا لتلك التي فاز من خلالها بذات السباق في 2021، وذلك بعد أدائه الباهت في مجريات الجمعة من جائزة إيطاليا الكبرى.

فابيو كوارتارارو، ياماها فاكتوري ريسينغ

اعترف درّاج ياماها قبيل عطلة نهاية الأسبوع أنّ موجيللو وبرشلونة ستكونان قاسيتين على درّاجته بالنظر إلى متطلّباتهما على صعيد قوّة المحرّك.

وبالرغم من تلك المخاوف فإنّ كوارتارارو تمكّن من تجاوز مصاعب ضعف طاقة محرّكه في 2021 ليُسيطر على جولة موجيللو.

وبالرغم من أنّه يملك حاليًا مقعدًا له ضمن العشرة الأوائل في الترتيب المزدوج للعبور بشكلٍ مباشرٍ للقسم الثاني من التصفيات بحلوله تاسعًا، فإنّه كان أبطأ بـ 0.628 ثانية من الصدارة ولم يكن سعيدًا بأدائه الحالي.

ومع وجود ستّ درّاجات دوكاتي ضمن العشرة الأوائل، قال كوارتارارو أنّه ليس من "المستحيل" مواجهة درّاجي الصانع الإيطالي يوم الأحد، لكنّه اعترف بأنّه من غير المرّجح أن يُنافسهم بناءً على وتيرته الحاليّة.

وقال في هذا الصدد: "لا شيء مستحيل، لكنّني أرى أنّ ذلك صعبٌ حقًا في الوقت الحاضر".

وأضاف: "أشعر بأنّ علينا أوّل استعادة الشعور الذي نتمتّع به عادة، وهو أن أكون مستقرًا حقًا على الدرّاجة في المقطع الثالث بالدخول إلى المنعطفين الثامن والتاسع".

وأكمل: "ليس من الصواب اتّباع دوكاتي هناك لأنّنا نعلم أنّنا نحتاج لأن يكون كلّ شيء مثالي مثل العام الماضي للتمتّع بذات وتيرتهم".

وأردف: "لكنّنا في مستوى معاكس في الوقت الحاضر، لذا علينا معرفة إن كان الطقس سيُساعدنا غدًا".

ثمّ تابع: "لست راضيًا عن وتيرتي ولا أسرع لفّة لي. كان شعوري مختلفًا بالكامل عن العام الماضي. الدرّاجة مشابهة للغاية، لكن ليس لديّ ذات الشعور عليها. لا أعلم سبب ذلك، لكنّنا نحتاج لإيجاد شيء ما. سنستخدم ذات الإعدادات من العام الماضي غدًا (السبت)، لكنّ شعوري لم يكن رائعًا للغاية اليوم".

المقال السابق موتو جي بي: أليكس إسبارغارو يضع أبريليا في صدارة التجارب الحرة الثانية في موجيللو
المقال التالي موتو جي بي: بانيايا الأسرع في التجارب الحرة الثالثة في موجيللو

أبرز التعليقات