أخبار عاجلة
موتو جي بي تجارب فالنسيا في نوفمبر
وتيرة روسي لا تزال "غير رائعة" مع محرّكات ياماها الجديدة
قال فالنتينو روسي بأنّه لا يزال غير مقتنعٍ بالكامل بالمحرّكين الجديدين اللذين جلبتهما ياماها لتجارب ما بعد الموسم في فالنسيا، وذلك كون وتيرته "لم تكن رائعة" بأيٍ منهما.
تم التحرير: 22-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جلب الصانع الياباني نوعين مختلفين من المحرّكات لتجارب ما بعد الموسم هذا الأسبوع لكلٍ من روسي وفينياليس لاختبارهما في فالنسيا، وسيواصلان تقييمهما خلال تجارب خيريز الأسبوع المقبل.
وتصدّر فينياليس جدول الأزمنة في كلا اليومين في فالنسيا، بينما تراجع روسي من المركز الثالث في اليوم الأوّل إلى التاسع في الثاني، بفارق ستّة أعشارٍ من الثانية عن زميله.
ووصف روسي اليوم الثاني من التجارب بـ "الصعب بعض الشيء" بالمقارنة مع الأوّل، قائلًا بأنّ مشاكل درّاجة ياماها "واي.زد.آر-ام1" طويلة الأمد مع عمر الإطار الخلفي لا تزال قائمة.
وقال روسي لوسائل الإعلام يوم الأربعاء: "لدينا محرّكٌ مختلفٌ قليلًا لفهمه واختبرناهما بشكلٍ متتابع، لكن بصدق لا يوجد فارقٌ كبير. شعرت بأنّهما متشابهان للغاية".
وأكمل: "كان هناك فارقٌ أكبر يوم الثلاثاء بالمقارنة مع العام الماضي، أعني بالمقارنة مع السباق، لكنّ محرّك الأربعاء مشابهٌ للغاية لمحرّك الثلاثاء".
وأردف: "سنُواصل اختبار هذه المواد في خيريز، إنّها حلبة أخرى وسيكون من المثير للاهتمام محاولة فهم واتّخاذ القرار بخصوص أيّهما أفضل ومنح بعض ردود الفعل لياماها".
وأكمل: "لسنا سيّئين للغاية بإطارٍ جديد في جميع الأحوال، لكن بعد بضع لفّات نعاني أكثر ووتيرتنا ليست مدهشة".
وواصل شرحه بالقول: "سيكون لدينا ذات المحرّكات لاختبارات خيريز، لذلك سنختبر ذات الإجراء في خيريز، ونحاول فهم أيّهما أفضل وننتظر بعد ذلك لتجارب فبراير/شباط".
وأشار روسي إلى أنّ ياهاما قد تقدّم وحدة أخرى إن لم يكن أيٌ من المحرّكين مُرضيًا في هذا الشهر: "كما لدينا الوقت لتوفير خصائص أخرى، لكنّني لا أعلم خطّة ياماها، سواءً إن كان بوسعها جلب شيء أفضل لهذه التجارب أو فبراير/شباط".
فينياليس: الخصائص "العدائيّة" لا تزال حاضرة
من جانبه قال فينياليس، الذي تأثّر برنامجه أمسٍ الأربعاء بحادث، بأنّ تجارب فالنسيا لم تمنح نتيجة حاسمة على صعيد تحديد أيّ المحرّكين أفضل.
لكنّه حذّر من أنّ الخصائص "العدائيّة" للمحرّك التي صعّبت مهمّة ياماها في الموتو جي بي هذا العام لا تزال حاضرة.
وقال الإسباني: "المقارنة بينهما صعبة للغاية، لنقل أنّه لا يُمكننا الوثوق بنسبة 100 بالمئة أيّهما أفضل. أعتقد أنّه من الأفضل الانتظار حتّى خيريز لنكون دقيقين أكثر".
وأضاف: "كان ذلك صعبًا هنا لأنّ الحلبة تغيّرت كثيرًا، خاصة خلال الدقائق الأخيرة فقد كانت زلقة للغاية، لذلك أشعر بالفضول لرؤية ما سيكون عليه الوضع. لم أختبر أيّ شيء على صعيد الإعدادات، وشعرت بأنّ بوسعنا تحقيق خطوة كبيرة".
وأكمل: "تعمل الدرّاجة عندما تكون الحلبة زلقة، وتلك نقطة جيّدة. لا يزال هناك الكثير من العمل لإنجازه لجعل الطاقة القصوى أكثر سلاسة، كونها لا تزال عدائيّة وأخسر الكثير من التماسك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ميلر "لا يصدق" أنّ درّاجة دوكاتي الجديدة أحدث بعامين فقط من درّاجته القديمة
المقال التالي بيتروناس تسعى لنقل نجاحاتها في الفورمولا واحد إلى الموتو جي بي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك