تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

هوندا من دون أجوبة الآن بعد حادث ماركيز "المروّع" في إندونيسيا

قال ألبرتو بويغ مدير فريق هوندا في الموتو جي بي أنّ الصانع الياباني "يُحاول فهم" سبب معاناة مارك ماركيز من ذلك الحادث المروّع الذي أبعده عن المشاركة في سباق جائزة إندونيسيا الكبرى للموتو جي بي اليوم الأحد.

مارك ماركيز، هوندا

قُذف بطل العالم ستّ مرّات عن درّاجته بسرعة عالية في المراحل الختاميّة من حصّة التحمية عند المنعطف السابع وسقط بقوّة على سطح المسار على جانبه الأيسر.

ووقف ماركيز وهو مصابٌ بالدوار وتمّ نقله إلى المستشفى المحلي لإجراء فحوصات احترازيّة، حيث تبيّن أنّه تعرّض لارتجاجٍ في دماغه وبالتالي لم يُعتبر في لياقة تؤهّله للتسابق.

وعانى الإسباني طوال عطلة نهاية الأسبوع على متن درّاجة "آر.سي213في"، حيث سقط مرّتين في القسم الأوّل من التصفيات وعانى من عدّت انزلاقات طوال الحصّة.

وكان قرار ميشلان بجلب بنية خلفيّة أكثر صلابة لمجابهة الحرارة العالية في إندونيسيا قد تسبّب في مواجهة هوندا لمشاكل جديّة على صعيد التماسك الخلفي، حيث كان بول إسبارغارو قلقًا من أنّه لن يكون قادرًا على إكمال سباق مانداليكا في الأجواء الجافة بسبب إجهاد الإطار الأمامي.

وبحديثه قبيل السباق الذي تأخّر بسبب الأمطار، قال بويغ لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "تعرّض مارك لهذه الحوادث الثلاثة، وعلينا محاولة فهم سببها، لأنّ حادثه هذا اليوم كان مروّعًا".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "نحتاج لتحليل ذلك بصدق. جلبت ميشلان إطارات مختلفة وعلينا فهم كلّ شيء، الوضع صعبٌ في الوقت الحاضر".

وأردف: "سقط درّاجنا ونحتاج لفهم ذلك، لذا لا أعتقد بأنّ بوسعي تقديم معلومة دقيقة".

وواصل شرحه بالقول: "واجه حادثًا ضخمًا وقرّرنا أنّه لن يكون من الصواب في هذه الظروف أن يتسابق بعد تعرّضه لارتجاج".

المقال السابق إصابة ماركيز بارتجاج دماغي في حادثه في إندونيسيا
المقال التالي عودة مشاكل بصر ماركيز بعد حادثه العنيف في إندونيسيا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار