تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

هوندا تعيد هيكلة طاقمها التقني في الموتو جي بي

أجرت هوندا سلسلة من التغييرات في مواقع مهمّة بين تقنييها في الموتو جي بي، ولعلّ أبرزها انتقال جياكومو غيدوتي من فريق ال سي آر ليُصبح رئيس طاقم جوان مير في الفريق المصنعي.

جوان مير، هوندا

في ظلّ تعزيز هوندا لتحضيراتها لموسم 2023 على إثرٍ عامٍ صعبٍ أثمر منصّتي تتويجٍ فقط، أجرى الصانع الياباني تغييرات كذلك على هيكل مهندسيه وتقنييه للموسم المقبل.

وكان موقعنا "موتورسبورت.كوم" قادرًا على تأكيد انتقال غيدوتي رئيس طاقم تاكاكي ناكاغامي من الفريق الرديف إلى الفريق المصنعي ليُصبح رئيس طاقم المنضمّ الجديد مير لموسم 2023.

وسيستلم كلاوس نولز دور غيدوتي السابق في ال سي آر وذلك بعد أن قام بتعويضه في جائزة فالنسيا الكبرى الختاميّة عندما كان الإيطاليّ يتعافى من إصابة.

أمّا رامون آورين، وهو أحد مهندسي هوندا القدماء وسبق له العمل مع داني بيدروسا وأندريا دوفيزيوزو، فسيُصبح المدير التقني لفريق الاختبارات في هوندا.

وبالنسبة لبقيّة المواقع التقنيّة فإنّ سانتي هيرنانديز سيواصل عمله كرئيس لطاقم مارك ماركيز، بينما سيستعين أليكس رينز المنضمّ إلى فريق ال سي آر بكريستوف بورغينيون الذي كان رئيس طاقم أليكس ماركيز في الموسمين الماضيين.

وفي ما يتعلّق بالقيادة التقنيّة لشركة هوندا للسباقات، سيعود شينيشي كوكوبو، بعد غيابٍ لبضعة أعوامٍ عن الموتو جي بي، ليرأس مشروع "آر سي في".

أمّا تيتسوهير كوواتا مديرًا عامًا لشركة هوندا للسباقات، وشينيا واكاباياشي رئيسًا للشركة. أمّا المدير التقني تاكيو يوكوياما فسيستلم دورًا جديدًا في مقرّ هوندا في طوكيو ولن يكون حاضرًا على الحلبات خلال موسم 2023 في الموتو جي بي.

المقال السابق ماركيز منفتحٌ على مغادرة هوندا في حال "عدم توافر الأدوات" للفوز بلقب الموتو جي بي
المقال التالي مارك ماركيز يعترف بأنّ يده اليمنى المكسورة "لن تعود مطلقًا إلى طبيعتها"

أبرز التعليقات