هوندا تؤكّد رغبتها في خطف خورخي مارتن من أبريليا

كان موقعنا "موتورسبورت.كوم" قد انفرد بخبر سعي مارتن لمغادرة فريق أبريليا نهاية موسم 2025، مستندًا إلى بند في عقده يتيح له ذلك.

ويُتفهّم أنّ مارتن غير راضٍ عن أداء دراجة "آر.اس-جي.بي" هذا الموسم، إذ يتذيّل فريق أبريليا ترتيب الصانعين بعد مرور ست جولات.

ومن المستبعد أن ينسحب مارتن دون وجود وجهة واضحة في ذهنه، فيما تُعد هوندا خيارًا قويًا، خاصةً وأنّ عقد متسابقها الأساسي لوكا ماريني ينتهي بنهاية هذا الموسم.

وعند سؤاله عن إمكانية التعاقد مع مارتن قبل انطلاق جائزة بريطانيا الكبرى في سيلفرستون، قال بويغ:
"كل فريق في خطّ الحظائر سيكون مهتمًا بدرّاج مثل مارتن".

وأضاف: "إذا لم تكن مهتمًا بمارتن، فأنت غبي. لكننا لا نوقع مع درّاجٍ لديه عقد ساري المفعول، فهذه ليست طريقة هوندا".

وأردف: "لكن إن سألتني عمّا إذا كنا مهتمين بدرّاج مثل مارتن، فبالتأكيد نحن كذلك. نحن نبحث عن الدرّاجين السريعين، وإذا أصبح حرًا بنهاية العام، فسيكون بالتأكيد من بين الأسماء التي نتابعها عن كثب".

ومع ذلك فإنّ مارتن سيواجه منافسة على المقعد المحتمل في الفريق المصنعي، إذ يضغط الفرنسي يوهان زاركو، درّاج فريق "إل.سي.آر هوندا"، للحصول على فرصة الانتقال إلى الفريق الرسمي، بعد انطلاقة قوية لموسم 2025 وضعته سادسًا في الترتيب العام، إلى جانب فوزه في جائزة فرنسا الكبرى الأخيرة في لومان، ما يجعله أفضل درّاجي هوندا هذا الموسم.

وقد صرّح زاركو بأن فوزه في السباق الفرنسي سيدعم مساعيه لنيل مقعد في الفريق الرسمي.

ويُعدّ موسم 2025 تحسنًا كبيرًا لهوندا بشكلٍ عام، حيث تحتل حاليًا المركز الثاني في ترتيب الصانعين بعد أن أنهت الموسم الماضي في المركز الأخير، مما فتح المجال أمام احتمالية زيادة عدد دراجاتها على الشبكة من أربع إلى ست في الموسم المقبل، وهي فكرة لم يستبعدها بويغ، رغم تأكيده أن القرار النهائي يعود إلى الإدارة في اليابان.

وأضاف في هذا الصدد: "وجود ست دراجات يعني المزيد من العمل، وهو أمر غير مطروح حاليًا على الطاولة. ولكن إذا برزت الفرصة، فسيكون على اليابانيين اتخاذ القرار بشأن مدى إمكانية تنفيذ ذلك".