أخبار عاجلة
موتو جي بي
هوندا: إدارة العلاقة بين ماركيز ولورينزو ستُمثّل "تحديًا" في 2019
اعترف ألبرتو بويغ مدير فريق هوندا المشارك في بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" انّ إدارة العلاقة بين مارك ماركيز وخورخي لورينزو ضمن صفوف الفريق الموسم المُقبل ستُمثّل على الأرجح "تحديًا كبيرًا".
تم التحرير: 19-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيغادر لورينزو أسوار دوكاتي ليدافع عن ألوان هوندا في موسم 2019، إذ سيحلّ بديلًا عن داني بيدروسا، ما سيمنح الصانع الياباني درّاجَين يملكان ألقابًا في الفئة العُليا للمرّة الأولى منذ العام 1989.
وبالحديث عن الأسباب وراء سعي هوندا لضمّ لورينزو، قال بويغ أنّ فلسفة هوندا تتمثّل في ضمّ أفضل الدرّاجين المتاحين، حتّى وإن تسبّب ذلك للفريق بصداع محاولة إدارة التوتر الذي قد ينشأ بين درّاجَين من هذا المعيار.
"الأمر الأساسي هو أنّ الفريق يرغب الاستعانة بخدمات أفضل الدرّاجين، هذا هو المبدأ هنا. كانت هنالك إمكانية لضمّ لورينزو، واستغلينا تلك الفرصة" قال بويغ.
وأضاف: "لا أعلم كيف تفكّر أو ما الذي تقوم به الفرق الأخرى. فربما لا يتّبعون ذات الفلسفة. لكن بالنسبة لهوندا، من المهم للغاية تحضير أفضل درّاجة ممكنة، ومنحها للدرّاجين الأسرع".
وتابع: "بالطّبع لن يكون ذلك سهلًا، بيد أنّه وإذا ما رغبنا للأمور أن تكون سهلة دائمًا، فلن ندير على الأرجح فريقًا بهذا المستوى. إنّها مسألة معقّدة، لكنّها تُشكّل تحديًا، إذ دومًا ما نبحث عن التحديات في هوندا".
وإلى جانب إدارة الشخصيتين المختلفتين لبطلي عالم بهذا المستوى، ستواجه هوندا صعوبة لإيجاد طريقة تجعل الدرّاجة متناسبة مع كلّ من ماركيز ولورينزو، الذي يملك أسلوب قيادة مختلف على نحو كبير للغاية.
من جانبه، نفى تيتسوهيرو كواتا المدير العام لدى "اتش آر سي" ما أُثير بأنّ الدرّاجة الحالية "آر سي 213 في" مُصممة بشكلٍ كامل حول احتياجات ماركيز، كما قال بأنّ هوندا ستواصل في ذات الطريق في 2019.
"نطوّر الدرّاجة الأن من أجل مارك وداني كذلك. فلا نطوّر من أجل درّاج واحد فقط. لذا سنواصل على ذات المنوال في 2019" قال كواتا.
وأكمل: "لا نعرف خورخي، ولا طبيعة الدرّاجة التي يريدها. لكنّنا سنحاول بكلّ تأكيد التأقلم مع متطلباته. كما أنّ مارك لديه العديد من الطلبات كذلك، إذ سنحاول تحقيق ما يرغبان به".
وأردف: "سيُمثّل ذلك تحديًا كبيرًا، لكنّ ذلك لن ينحينا عن طريقنا. إذا ما كان بوسعنا بناء درّاجة جيّدة لمارك ولداني كذلك، فهذا يعني أنّ قدراتنا التقنية مرتفعة لتحقيق ذات الأمر الموسم المُقبل".
واختتم: "سنحاول تحضير درّاجة على مستوى عالٍ الموسم المُقبل لكلّ من مارك وخورخي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي: كثرة متطلّباتي للتسارع تجعل طاقم ياماها "يهرب من أمامي"
المقال التالي زاركو يتفوق على دوفيزيزو خلال التجارب الحرة الأولى في برنو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 دقيقة
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
38 دقيقة
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
هورنر يعترف بأنه قد لا يعود إلى الفورمولا 1 أبدًا بعد رحيله عن ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
51 دقيقة
هورنر يعترف بأنه قد لا يعود إلى الفورمولا 1 أبدًا بعد رحيله عن ريد بُل
"لا تفصلنا سوى خطوة واحدة": ما تحاول مكلارين معالجته في تحديثاتها الأخيرة لموسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"لا تفصلنا سوى خطوة واحدة": ما تحاول مكلارين معالجته في تحديثاتها الأخيرة لموسم 2026
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك