اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

مير ينتقد أساليب ماركيز للحصول على عامل سحب في تصفيات ميزانو في "الموتو جي بي"

انتقد جوان مير حامل لقب "الموتو جي بي" استغلال مارك ماركيز لعامل السحب من الدراجين الآخرين لتسجيل أزمنة سريعة خلفهم خلال تصفيات جائزة سان مارينو الكبرى.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

غولد غوز/ صور لات

عبر ماركيز من القسم الأول لتصفيات ميزانو اليوم السبت عبر استخدام ستيفان برادل درّاج الاختبار لدى هوندا كمرجع لمعظم الحصة، الخطة التي وضعها الإسباني وحصلت على الضوء الأخضر من "اتش آر سي".

وخلال القسم الثاني من التصفيات، وضع ماركيز نفسك خلف فرانشيسكو بانيايا خلال كلتا محاولتَيه، لكنّه سقط وهو يلاحق درّاج دوكاتي في وقت لاحق، ليكتفي بالمركز السابع.

اقرأ أيضاً:

وكان ماركيز قد شوهد عبر الكاميرات خلال التجارب الحرة الثالثة صباح اليوم وعليه علامات الإحباط إثر تأخّر فريقه في إعادته إلى المسار لمحاولة تحسين زمنه، حيث كان يأمُل الخروج خلف درّاجة سوزوكي التي يقودها مير من أجل مساعدته في العبور المباشر إلى القسم الثاني للتصفيات.

وقد سبق وتحدث ماركيز عن حاجته لملاحقة دراجين آخرين بسبب حالته الجسدية بعد الإصابة، حيث أوضح بأن ذلك ليس أمرًا يحبّذ فعله.

لكن مير عاد من جديد لينتقد أساليب ماركيز قائلًا: "حسنًا، فيما يخصّ مارك، كل الدراجين يعلمون ما يحتاجه مارك، أليس كذلك؟. دومًا ما يحتاج المساعدة ليكون قويًا. لا أعلم، لكن ذلك أمر من الصعب فهمه بالنسبة لي".

وتابع: "لا أفهم كيف لبطل عالم ثماني مرات ألّا يقدر على القيام بعمله بنفسه، ودومًا ما يحتاج "ملاحقة" عامل سحب دراج آخر".

وأضاف: "لكنّ تلك لعبة دائمًا ما يحب مارك ممارستها وهذا كل ما في الأمر. اليوم كان دوري (حاول ملاحقتي)، لكنني حاولت القيام بعملي، فلا أهتم إذا ما كان هنالك شخص ما خلفي، أحاول فقط تقديم كل ما لدي والمنافسة على الصدارة".

اقرأ أيضاً:

من جهته، صرّح ماركيز بأنه تحدث بالفعل إلى مير عقب التصفيات وأوضح بأن دراج سوزوكي اعترف بأن ما قام به ماركز هو ببساطة جزء من اللعبة.

فقال: "في البداية، لم أقم بملاحقة مير في التصفيات. لقد كنت في ملاحقة ستيفان برادل، وقمنا بعمل جيّد".

وأكمل: "كانت تلك فكرتي والفريق قبل بها. وكنت قادرًا على قطع لفة جيدة والعبور إلى القسم الثاني. وفيما يخص مير، فقد تحدثت معه بالفعل وقال لي أنه من الطبيعي أن يحاول الدراج الأبطأ إيجاد دراج أسرع لملاحقته، وأن ذلك أمر طبيعي طالما أنك لا تزعج الآخرين".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق موتو جي بي: بانيايا ينطلق أوّلًا في تصفيات ميزانو المليئة بالحوادث
المقال التالي روسي "محبطٌ للغاية" حيال حادثه في القسم الأوّل من تصفيات ميزانو

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط