أخبار عاجلة
موتو جي بي إطلاق أبريليا
موربيديللي: تنظيف درّاجي الموتو جي بي للحلبات المتّسخة "خطر"
قال فرانكو موربيديللي أنّ درّاجي الموتو جي بي "ليس من المفترض بهم" تنظيف الحلبات وأنّ القيام بذلك "خطر"، وذلك على إثر مشاكل الوحل اليوم الجمعة ضمن تجارب مانداليكا في إندونيسيا.
منشور: 11-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توقّفات مجريات تجارب الجمعة لأكثر من ساعة بسبب قدر الوحل والغبار على المسار إثر الأمطار المبكّرة.
وجاء التوقّف من أجل السماح للعاملين في الحلبة بتنظيف المسار، في الوقت الذي أُقيم فيه اجتماع بين الدرّاجين و"دورنا سبورتس" وفرانكو أونسيني المسؤول عن السلامة في "فيم" من أجل التوصّل إلى حل.
وطُلب من الدرّاجين إكمال 20 لفّة على الأقلّ لمحاولة المساعدة في تنظيف المسار، وهو ما لوقي بانتقادات من قبل البعض.
واستُؤنفت الحصّة إلى حين انتهاء اليوم مع تحسّن الأزمنة بشكلٍ كبير، بالرغم من أنّ بول إسبارغارو درّاج هوندا كان الوحيد القادر على تجاوز الزمن القياسي الحالي المسجّل في بطولة السوبربايك عبر تحقيقه 1:32.466 دقيقة.
ولم يكن موربيديللي سعيدًا باستغلال الدرّاجين لتنظيف المسار، في الوقت الذي أشاد فيه بدرّاجي دوكاتي لقيادتهم تلك الجهود.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان الدرّاجون بحاجة للمزيد من الاتّحاد في هذا النوع من المسائل، قال موربيديللي، الذي أكمل اليوم في المركز الـ 12: الحقيقة هي أنّه لا يُفترض بالدرّاج القيام بهذا العمل، ليس من المفترض بهم تنظيف هذه الحلبة".
وأكمل: "من الخطر القيادة عليها بدرّاجة موتو جي بي. كان ذلك خطرًا. لا أحد يريد التوجّه إلى المسار".
وأردف: "درّاجة دوكاتي تتمتّع بالكثير من التماسك، لذا أعتقد بأنّنا شاهدنا مجدّدًا اليوم الفارق بين الدرّاجات".
وواصل شرحه بالقول: "شاهدنا العديد من درّاجي دوكاتي يقودون عندما كانت الحلبة متّسخة. قرّروا أنّها آمنة بما فيه الكفاية وتوجّهوا إلى الحلبة وساعدوا في تنظيفها، بينما لم ينطبق ذلك على الآخرين".
ثمّ تابع: "كان ذلك جيّدًا من جانبهم، وتشكّل الخطّ النظيف خطوة بخطوة ودخل الجميع تباعًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: إسبارغارو الأسرع في اليوم الأوّل من تجارب مانداليكا بعد مشاكل الحلبة
المقال التالي موتو جي بي: ماريني يضع فريق روسي في صدارة اليوم الثاني من تجارب مانداليكا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك