موتو جي بي تجارب موجيللو
موتو جي بي: هوندا تُوافق على تجديد عقد جوان مير بعامين
توصّل الصانع الياباني هوندا إلى اتفاق للاحتفاظ بخدمات جوان مير في فريقه الرسمي حتى عام 2026 من بطولة العالم للموتو جي بي.
تم التحرير: 18-06-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خوان مير، ريبسول هوندا
الصورة من قبل: ريبسول ميديا
سيستمر جوان مير في قيادة فريق هوندا الرسمي حتى نهاية موسم 2026 بعد موافقته على تجديد العقد مع العلامة اليابانية، وفقًا لما علمه موقعنا "موتورسبورت.كوم".
ويعني هذا التطور أيضًا أن بطل فئة "موتو3" لعام 2017 وبطل الموتو جي بي لعام 2020 سيبقى في الفئة الرئيسية لعامين إضافيين، ليصل إجمالي مسيرته إلى ثمانية مواسم حتى الآن.
وظهر الإسباني لأول مرة مع سوزوكي في عام 2019 وفاز بالبطولة في موسمه الثاني فقط، قبل أن يدفعه خروج سوزوكي المفاجئ من البطولة للانتقال إلى هوندا في عام 2023.
ومنذ انضمامه إلى الشركة اليابانيّة، شارك مير في 22 سباق جائزة كبرى حتى الآن، لكنه لم يحقق حتى الآن أيّ منصة تتويج أو قطب انطلاق أوّل. وكانت أفضل نتيجة له على هوندا هي المركز الخامس الذي حققه في زيارة الموتو جي بي إلى الهند في سبتمبر الماضي.
وعلى الرغم من أن أي درّاجٍ لم يتمكن من جعل دراجة "آر.سي213في" تعمل في السنوات الأخيرة، فقد قدّرت هوندا تقدم مير والدور الذي لعبه في تطوير الدراجة المتعثرة.
ويُعد مير حاليًا أعلى سائقي هوندا في ترتيب بطولة الدرّاجين، حيث يحتل المركز 18 برصيد 13 نقطة. ويتقدّم بأربع نقاط أكثر من يوهان زاركو من ال سي آر (المركز 19) وتفوق على تاكاكي ناكاغامي (المركز 20) بخمس نقاط. أمّا زميله في الفريق لوكا ماريني يحتل المركز 24 دون أي نقاط في عام 2024.
وعلى الرغم من ظهور عدد من الأسماء كخيارات محتملة لهوندا، فإن الحقيقة هي أنها كانت دائمًا تعتبر مير خيارها الأول. على هذا النحو، توصلت شركة هوندا للسباقات "اتش آر سي" الآن إلى اتفاق شفهي للاحتفاظ به في تشكيلتها لعامين إضافيين، مع توقع إعلان قريب.
ويُقدم القرار أيضًا استقرارًا في الفريق الرسمي، مع ارتباط ماريني بالفعل بالفريق حتى نهاية عام 2025. أمّا زاركو فلديه أيضًا عقد لقيادة هوندا مع ال سي آر في العام المقبل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: إسبارغارو يعتقد بأنّ الارتكازيّة "عالية جدًا على الجسد البشري"
المقال التالي فريق تيك3 واثق بأنه سيمتلك أفضل تشكيلة دراجين في تاريخه في 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك