أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة إيطاليا الكبرى
موتو جي بي: ناكاغامي يضع المعيار لصالح هوندا في التجارب الحرّة الأولى في موجيللو
سيطر تاكاكي ناكاغامي درّاج ال سي آر هوندا على مجريات التجارب الحرّة الأولى من جائزة إيطاليا الكبرى للموتو جي بي في ظلّ بدء العديد من الفرق اختبار درّاجات مُحدّثة.
تم التحرير: 27-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلقت الحصّة في ظروف مثاليّة، حيث دخل ميكيللي بيرو المشارك ببطاقة دعوة من دوكاتي إلى الحلبة على متن درّاجة دوكاتي بكسوة السوبربايك.
وتمكّن بيرو من بلوغ 1:47.432 دقيقة مع نهاية سلسلة محاولاته الأولى، قبل أن يتقدّم عليه لاحقًا أليكس رينز درّاج سوزوكي، وتلاه أليكس إسبارغارو الذي سجّل 1:47.161 دقيقة.
وجلب العديد من المصنّعين تحديثات إلى جولة موجيللو، حيث جلبت أبريليا محرّكًا جديدًا وجناحًا خلفيًا أشبه بالفورمولا واحد، حيث كان درّاج اختبارات الفريق لورينزو سافادوري أوّل من يختبرهما في هذه الحصّة.
وأشار إسبارغارو أمسٍ الخميس إلى أنّه سيختبر على الأرجح المحرّك الجديد في موجيللو خلال التجارب الحرّة الثانية.
وجلبت ياماها وكاي تي ام حزمًا انسيابيّة معدّلة بهدف خفض الجرّ وتعزيز السرعة القصوى.
كما يبدو أنّ هوندا جلبت هيكلًا مختلفًا اختبرته على درّاجة مارك ماركيز هذا الصباح.
وبعد مرور 15 دقيقة من عمر الحصّة، تقدّم فرانشيسكو بانيايا إلى الصدارة على متن درّاجة دوكاتي المصنعيّة مُسجّلًا 1:47.070 دقيقة، وعادله أليكس إسبارغارو بعد ذلك بـ 15 دقيقة.
وفي حين أنّ التجارب الحرّة الأولى كانت خالية من الأحداث في المجمل، كادت حادثة أن تجمع إسبارغارو وميغيل أوليفيرا عند المنعطف الأوّل.
وعاد الدرّاجون في الدقائق الأخيرة على إطارات أجدد، تمكّن ناكاغامي من تسجيل الزمن الأسرع البالغ 1:46.662 دقيقة ليضمن الصدارة.
وتقدّم الياباني بفارق 0.408 ثانية على أليكس إسبارغارو، بينما أكمل بانيايا ترتيب الثلاثة الأوائل أمام رينز وإنيا باستيانيني الفائز بالسباق الماضي في لومان.
وذهب المركز السادس إلى مافيريك فينياليس على متن درّاجة أبريليا الثانية أمام جاك ميلر، بينما أكمل بول إسبارغارو ويوهان زاركو ولوكا ماريني ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س السرعة القصوى 1 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 19 1:46.662 177.026 347 2 41 
أليكس إسبارغارو أبريليا 18 1:47.070 0.408 0.408 176.351 352 3 63 
فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 16 1:47.070 0.408 0.000 176.351 349 4 42 أليكس رينز سوزوكي 20 1:47.071 0.409 0.001 176.350 351 5 23 إنيا باستيانيني دوكاتي 17 1:47.186 0.524 0.115 176.161 355 6 12 مافيريك فينياليس أبريليا 18 1:47.191 0.529 0.005 176.152 351 7 43 
جاك ميلر دوكاتي 20 1:47.315 0.653 0.124 175.949 350 8 44 بول إسبارغارو هوندا 19 1:47.367 0.705 0.052 175.864 349 9 5 
يوهان زاركو دوكاتي 21 1:47.367 0.705 0.000 175.864 354 10 10 لوكا ماريني دوكاتي 19 1:47.383 0.721 0.016 175.837 349 11 20 فابيو كوارتارارو ياماها 21 1:47.393 0.731 0.010 175.821 348 12 51 ميكيلي بيرو دوكاتي 16 1:47.432 0.770 0.039 175.757 348 13 73 أليكس ماركيز هوندا 20 1:47.562 0.900 0.130 175.545 356 14 72 ماركو بيزيتشي دوكاتي 19 1:47.584 0.922 0.022 175.509 350 15 36 جوان مير سوزوكي 20 1:47.658 0.996 0.074 175.388 348 16 21 فرانكو موربيديلي ياماها 20 1:47.727 1.065 0.069 175.276 345 17 33 
براد بيندر كاي تي ام 20 1:47.746 1.084 0.019 175.245 351 18 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 20 1:47.820 1.158 0.074 175.125 349 19 93 مارك ماركيز هوندا 17 1:47.875 1.213 0.055 175.035 345 20 89 خورخي مارتن دوكاتي 17 1:47.903 1.241 0.028 174.990 351 21 4 أندريا دوفيزيوزو ياماها 18 1:48.078 1.416 0.175 174.707 348 22 32 لورينزو سافادوري أبريليا 18 1:48.253 1.591 0.175 174.424 351 23 49 فابيو دي جيانانتونيو دوكاتي 17 1:48.335 1.673 0.082 174.292 348 24 40 دارين بيندر ياماها 18 1:48.910 2.248 0.575 173.372 354 25 25 راؤول فيرنانديز كاي تي ام 18 1:48.911 2.249 0.001 173.370 346 26 87 ريمي غاردنر كاي تي ام 16 1:48.960 2.298 0.049 173.292 345
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أبريليا تدخل شراكة مع فريق "آر.ان.اف" لتزويده بدرّاجات في الموتو جي بي في 2023
المقال التالي موتو جي بي: أليكس إسبارغارو يضع أبريليا في صدارة التجارب الحرة الثانية في موجيللو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك