موتو جي بي: ناكاغامي في صدارة التجارب الثانية في خيريز
فاجأ تاكاكي ناكاغامي الجميع بتصدّر التجارب الحرّة الثانية لجائزة الأندلس الكبرى الجولة الثانية من موسم 2020 من بطولة الموتو جي بي.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
تبادل بول إسبارغارو وبراد بيندر الصدارة لصالح كاي تي ام في البداية، لكنّ يوهان زاركو درّاج أفينتيا دوكاتي نجح في التغلّب على الأخير بعُشرين من الثانية وذلك في ظلّ بقاء جميع الدرّاجين ضمن فلك 1:38 دقيقة.
وتعرّض زاركو لحادث في مرحلة أولى، وكاد أن يتسبّب في حادث لكاي تي ام عندما احتكّ بإسبارغارو عند المنعطف الثاني وأجبره على العبور على المنطقة الحصويّة مع بقاء 20 دقيقة على النهاية، ولم ينجح إسبارغارو في إعادة تشغيل درّاجته.
بالعودة إلى المنافسة على الصدارة فقد تقدّم زاركو إلى المركز الأوّل مع بداية الدقائق الختاميّة مُسجّلًا 1:37.870 دقيقة، لكنّه لم ينعم بها طويلًا بعد أن تفوّق عليه ناكاغامي بزمن وقدره دقيقة واحدة و37.715 ثانية ليضمن المركز الأوّل مع نهاية الحصّة.
لكنّ زمن الياباني يبقى أبطأ بقرابة سبعة أعشارٍ من الثانية من زمن مافيريك فينياليس من الحصّة الأولى.
وتشبّث زاركو بالمركز الثاني أمام إسبارغارو وفرانكو موربيديللي الذي تقدّم ثلاثيًا من درّاجي ياماها.
وحلّ فينياليس خامسًا أمام فابيو كوارتارارو ولم يفصل بينهما سوى 0.025 ثانية.
أمّا جوان مير فقد وضع درّاجة سوزوكي في المركز السابع أمام فالنتينو روسي الذي يبدو أنّه حقّق خطوة نهاية هذا الأسبوع، بينما أكمل فرانشيسكو بانيايا وجاك ميلر ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة التجارب:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 21 | 1:37.715 | 162.951 | 284 | |||
2 | 5 | يوهان زاركو | دوكاتي | 17 | 1:37.870 | 0.155 | 0.155 | 162.693 | 288 | |
3 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 16 | 1:37.889 | 0.174 | 0.019 | 162.661 | 287 | |
4 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 23 | 1:38.010 | 0.295 | 0.121 | 162.460 | 281 | |
5 | 12 | مافيريك فينياليس | ياماها | 24 | 1:38.107 | 0.392 | 0.097 | 162.300 | 281 | |
6 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 22 | 1:38.132 | 0.417 | 0.025 | 162.258 | 284 | |
7 | 36 | جوان مير | سوزوكي | 19 | 1:38.144 | 0.429 | 0.012 | 162.239 | 284 | |
8 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 23 | 1:38.292 | 0.577 | 0.148 | 161.994 | 282 | |
9 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 21 | 1:38.309 | 0.594 | 0.017 | 161.966 | 289 | |
10 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 18 | 1:38.385 | 0.670 | 0.076 | 161.841 | 287 | |
11 | 33 | براد بيندر | كاي تي ام | 17 | 1:38.441 | 0.726 | 0.056 | 161.749 | 283 | |
12 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 20 | 1:38.442 | 0.727 | 0.001 | 161.748 | 289 | |
13 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 19 | 1:38.543 | 0.828 | 0.101 | 161.582 | 288 | |
14 | 53 | تيتو راباط | دوكاتي | 20 | 1:38.557 | 0.842 | 0.014 | 161.559 | 284 | |
15 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 18 | 1:38.642 | 0.927 | 0.085 | 161.420 | 281 | |
16 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 16 | 1:38.722 | 1.007 | 0.080 | 161.289 | 284 | |
17 | 27 | إيكر ليكونا | كاي تي ام | 17 | 1:38.768 | 1.053 | 0.046 | 161.214 | 282 | |
18 | 73 | أليكس ماركيز | هوندا | 21 | 1:38.806 | 1.091 | 0.038 | 161.152 | 286 | |
19 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 19 | 1:38.847 | 1.132 | 0.041 | 161.085 | 286 | |
20 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 16 | 1:39.101 | 1.386 | 0.254 | 160.672 | 286 | |
21 | 38 | برادلي سميث | أبريليا | 22 | 1:39.476 | 1.761 | 0.375 | 160.066 | 286 | |
22 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 0 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات