تقرير التجارب
موتو جي بي جائزة فرنسا الكبرى
موتو جي بي: ميلر يُسيطر على التجارب الحرّة الأولى الممطرة في فرنسا
سيطر جاك ميلر درّاج دوكاتي، المنتشي بانتصاره في خيريز، على مجريات التجارب الحرّة الأولى الرطبة ضمن جائزة فرنسا الكبرى للموتو جي بي بعد مغامرته بالانتقال إلى الإطارات الملساء في النهاية.
تم التحرير: 14-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من المنتظر أن تؤثّر الظروف الجويّة على كامل مجريات عطلة نهاية الأسبوع الجاري في فرنسا، حيث جرت الحصّة الأولى في أجواء رطبة بالفعل.
وعنى ذلك تحسّن الأزمنة بشكلٍ واضح خلال المراحل الأولى، حيث انتزع ميلر الصدارة مع انطلاق الحصّة مُسجّلًا 1:47.320 دقيقة قبل أن يُحسّنه بأربع ثوانٍ كاملة بعد بضع لفّات.
وتتابع دخول الدرّاجين إلى الحلبة إثر ذلك وتداول العديدون على الصدارة ومن بينهم ميغيل أوليفيرا، ومارك ماركيز وجوان مير ويوهان زاركو.
وبدأ خطٌ جافٌ بالظهور مع بقاء 12 دقيقة على النهاية، وجازف ميلر وأليكس ماركيز بالانتقال إلى إطارات ملساء حينها.
لكنّ جهود ماركيز الأصغر انتهت عند المنعطف الثالث مع بقاء 7 دقائق على نهاية الحصّة عندما تعرّض لحادث، بينما كان ميلر قادرًا على القفز إلى المركز الثاني في مرحلة أولى، قبل أن يعود لتحسين زمنه بشكلٍ حاسم مُسجّلًا 1:38.007 دقيقة ليكون أسرع بـ 2.3 ثانية من أقرب ملاحقيه عندما عادت الأمطار حينها.
وأجبر ذلك الجميع على العودة إلى إطارات الأمطار، حيث نجح البعض في تحسين زمنه في اللحظات الأخيرة.
وحلّ زاركو ثانيًا في النهاية على بُعد 1.4 ثانية عن مير، بينما أكمل مير ترتيب الثلاثة الأوائل أمام ثنائيّ هوندا بول إسبارغارو ومارك ماركيز.
أمّا لورينزو سافادوري درّاج أبريليا فقد حلّ سادسًا أمام متصدّر ترتيب البطولة فرانشيسكو بانيايا، في حين أكمل أوليفيرا، وأليكس رينز وأليكس إسبارغارو ترتيب العشرة الأوائل.
وواجه درّاجو ياماها بعض الأوقات العصيبة، حيث يتواجد أربعتهم خارج العشرة الأوائل، وفي حال كانت الأحوال الجويّة أسوأ في بقيّة اليوم وصباح السبت، فسيتعيّن عليهم المشاركة في القسم الأوّل من التصفيات.
نتيجة التجارب:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س 1 43 
جاك ميلر دوكاتي 14 1:38.007 163.163 2 5 
يوهان زاركو دوكاتي 18 1:39.488 1.481 1.481 160.734 3 36 
جوان مير سوزوكي 13 1:40.069 2.062 0.581 159.801 4 44 بول إسبارغارو هوندا 16 1:40.115 2.108 0.046 159.728 5 93 مارك ماركيز هوندا 18 1:40.121 2.114 0.006 159.718 6 32 
لورينزو سافادوري أبريليا 18 1:40.244 2.237 0.123 159.522 7 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 22 1:40.256 2.249 0.012 159.503 8 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 16 1:40.582 2.575 0.326 158.986 9 42 أليكس رينز سوزوكي 16 1:40.679 2.672 0.097 158.833 10 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 14 1:41.029 3.022 0.350 158.283 11 73 أليكس ماركيز هوندا 19 1:41.258 3.251 0.229 157.925 12 12 مافيريك فينياليس ياماها 14 1:41.299 3.292 0.041 157.861 13 21 فرانكو موربيديلي ياماها 21 1:41.423 3.416 0.124 157.668 14 46 فالنتينو روسي ياماها 20 1:41.524 3.517 0.101 157.511 15 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 17 1:41.576 3.569 0.052 157.430 16 20 فابيو كوارتارارو ياماها 21 1:41.641 3.634 0.065 157.330 17 27 إيكر ليكونا كاي تي ام 18 1:42.500 4.493 0.859 156.011 18 33 
براد بيندر كاي تي ام 19 1:42.899 4.892 0.399 155.406 19 9 دانيلو بيتروشي كاي تي ام 12 1:43.045 5.038 0.146 155.186 20 10 لوكا ماريني دوكاتي 18 1:43.262 5.255 0.217 154.860 21 53 تيتو راباط دوكاتي 21 1:43.469 5.462 0.207 154.550 22 23 إنيا باستيانيني دوكاتي 16 1:43.644 5.637 0.175 154.289
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: ماركيز يحدّد مكامن ضعف دراجة هوندا لموسم 2021
المقال التالي موتو جي بي: زاركو في صدارة التجارب الثانية المليئة بالحوادث في فرنسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك