تقرير السباق
موتو جي بي جائزة فرنسا الكبرى
موتو جي بي: ميلر يخرج منتصرًا من سباق لومان الجنوني
أحرز الأسترالي جاك ميلر درّاج دوكاتي انتصاره الثاني على التوالي في هذا الموسم من بطولة الموتو جي بي ضمن سباق جائزة فرنسا الكبرى الجنوني المليء بالحوادث والدراما والذي شهد خروجه عن المسار وتلقيه لعقوبتين.
مروان الوافي
تم التحرير: 16-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أصبح ميلر أوّل أسترالي يفوز بسباقَين على التوالي منذ مواطنه كايسي ستونر في 2012، وذلك ضمن سباقٍ كاد أن يسقط فيه وشهد تلقيه لعقوبتين لتجاوزه السرعة القصوى في خطّ الحظائر عند تبديله لدرّاجته بعد تهاطل الأمطار.
وتمكّن درّاج دوكاتي من تجاوز البطل المحلي فابيو كوارتارارو قرب منتصف السباق ويُحكم قبضته على الصدارة إلى أن عبر خطّ النهاية.
وتقدّم الأسترالي على يوهان زاركو الذي كان أسرع الدرّاجين على المسار في المراحل الأخيرة، بينما نجى كوارتارارو ليعبر خطّ النهاية ثالثًا.
وحلّ فرانشيسكو بانيايا درّاج دوكاتي الآخر رابعًا أمام دانيلو بيتروشي الذي حقّق أفضل نتائجه مع كاي تي ام.
وكان أليكس ماركيز أفضل درّاجي هوندا لصالح الفريق الرديف ال سي آر بعد حلوله سادسًا، وتقدّم على تاكاكي ناكاغامي وبول إسبارغارو.
أمّا إيكر ليكونا فقد حلّ تاسعًا، في حين أكمل مافيريك فينياليس سباقه عاشرًا.
مجريات السباق
مثل المعتاد فقد قدّم ميلر درّاج دوكاتي انطلاقة صاروخيّة وانتزع الصدارة سريعًا، بينما خسر كوارتارارو صاحب قطب الانطلاق الأوّل مركزًا إضافيًا لصالح زميله في ياماها فينياليس.
في الأثناء ارتكب بول إسبارغارو خطأ ولدى عودته إلى خطّ التسابق الطبيعيّ فقد حشر نفسه بين درّاجَي بيتروناس ياماها فالنتينو روسي وفرانكو موربيديللي وتسبّب في خروجهما عن المسار وسقوط الأخير.
واستعاد كوارتارارو زخمه وتجاوز زميله – الذي خسر عدّة مراكز إضافيّة سريعًا - في مرحلة أولى قبل أن يدخل في معركة كرٍ وفر مع ميلر.
وأعلنت إدارة السباق عن رفع العلم الأبيض إيذانًا بالسماح للدرّاجين بتغيير درّاجاتهم بالنظر إلى بدء تهاطل الأمطار حينها.
وابتعد بحلول تلك المرحلة رباعيّ الصدارة، كوارتارارو، وميلر وماركيز ورينز بشكلٍ كبير عن بقيّة منافسيهم بالرغم من أنّ السباق كان لا يزال في لفّته الخامسة.
وازدادت حدّة الأمطار حينها وخرج ميلر عن المسار قبل بضع منعطفات من نهاية اللفّة، في حين دخل ثلاثيّ الصدارة مباشرة أمامه لتغيير درّاجاتهم.
لكنّ توقّف كوارتارارو كان أبطأ وتجاوزه ماركيز ورينز، في الأثناء تعرّض حامل لقب العام الماضي أليكس رينز لحادث.
ولم تأت المتاعب فرادى بالنسبة لسوزوكي، إذ بعد لحظات قليلة من مغادرته لخطّ الحظائر انزلق رينز عند المنعطف الرابع وتعرّض لحادث.
نتيجة لذلك بقي ماركيز وكوارتارارو وحيدين في الصدارة، وبدأ ماركيز بالابتعاد قليلًا عن منافسه.
لكنّ ماركيز تعرّض لحادث في اللفّة الثامنة وقُذف عن درّاجته، لكنّه تمكّن من الوقوف واستئناف سباقه في المركز الـ 18.
بالتوازي مع ذلك كان ميلر بصدد تقليص الفارق سريعًا مع كوارتارارو المتصدّر، لكنّ درّاج دوكاتي تلقّى عقوبة اللفّة الطويلة لإفراطه في السرعة عند دخول خطّ الحظائر.
لكنّ ذلك لم يكن له تأثيرٌ كبير بالنظر إلى سرعة درّاج دوكاتي، حيث قلّص الفارق سريعًا وتجاوز كوارتارارو في اللفّة الـ 12.
بالتزامن مع ذلك أعلنت إدارة السباق توجيه عقوبة اللفّة الطويلة على كوارتارارو لارتكابه لخطأ في تغيير درّاجته، كونه توقّف بجانب درّاجة زميله فينياليس وليس في منطقته.
وبدا أنّ كلّ الأوراق مطروحة في المرحلة التالية من عمر السباق، حيث كان يوهان زاركو صاحب المركز الثالث من بين أسرع الدرّاجين على المسار، بل وحتّى ماركيز الذي وصل إلى المركز الـ 11 حينها.
لكنّ ماركيز سقط مع بقاء 10 لفّات على النهاية عند المنعطف الرابع وانسحب هذه المرّة ولم يكترث بالمواصلة.
أمّا زاركو فقد كان يُحلّق وكان يُقلّص الفارق مع كوارتارارو بحوالي 1.5 ثانية في اللفّة، وبقدرٍ أقلّ قليلًا مع ميلر المتصدّر، وهو ما كان يعني امتلاكه لفرصة حقيقيّة للمنافسة على الفوز في ظلّ وجود 10 ثوانٍ فقط بينه وبين الصدارة.
وبالفعل نجح زاركو في تجاوز كوارتارارو مع بقاء 7 لفّات على النهاية، وكان المسار قد جفّ حينها.
ومع بقاء 5 لفّات على النهاية فقد كانت 6.5 ثانية تفصل بين زاركو وميلر المتصدّر.
لكنّ تقدّم زاركو تقلّص في اللفّات الأخيرة ما سمح لميلر بضمان انتصاره الثاني على التوالي أمام زاركو، بينما نجى كوارتارارو وحقّق المركز الثالث ما منحه فرحة عارمة بعد تشاؤمه بالأمس حيال فرص ياماها في سباقٍ متقلّب الأجواء.
نتيجة السباق:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الفارق 1 43 
جاك ميلر دوكاتي 27 2 5 
يوهان زاركو دوكاتي 27 3.970 3 20 فابيو كوارتارارو ياماها 27 14.468 4 63 
فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 27 16.172 5 9 دانيلو بيتروشي كاي تي ام 27 21.430 6 73 
أليكس ماركيز هوندا 27 23.509 7 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 27 30.164 8 44 بول إسبارغارو هوندا 27 35.221 9 27 إيكر ليكونا كاي تي ام 27 40.432 10 12 مافيريك فينياليس ياماها 27 40.577 11 46 فالنتينو روسي ياماها 27 42.198 12 10 لوكا ماريني دوكاتي 27 52.408 13 33 
براد بيندر كاي تي ام 27 59.377 14 23 إنيا باستيانيني دوكاتي 27 1:02.224 15 53 تيتو راباط دوكاتي 27 1:09.651 16 21 فرانكو موربيديلي ياماها 23 1:19.719 انسحب 93 مارك ماركيز هوندا 17 انسحب 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 15 انسحب 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 12 انسحب 42 أليكس رينز سوزوكي 12 انسحب 32 لورينزو سافادوري أبريليا 11 انسحب 36 جوان مير سوزوكي 4
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوارتارارو "لن يكون متصدّرًا لفترة طويلة" في حال كان سباق فرنسا ممطرًا
المقال التالي ميلر "لم يُصدّق" عقوبتَي اللفّة الطويلة في سباق فرنسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك