موتو جي بي موجيللو: يانوني يحلّق عالياً في صدارة التجارب الثانية
قدّم أندريا يانوني، الذي سينضم إلى سوزوكي في الموسم المقبل، لفّة سريعة خلال اللحظات الأخيرة من التجارب الحرّة الثانية لجائزة إيطاليا الكبرى للموتو جي بي، ليُكمل الحصّة متفوّقاً بقرابة نصف ثانية عن أقرب منافسيه خورخي لورينزو درّاج ياماها.
الصورة من قبل: دوكاتي كور
كان يانوني، الذي تأكّد انتقاله من دوكاتي إلى سوزوكي في 2017 صباح أمسٍ الخميس، أسرع الدرّاجين خلال الحصّة الأولى في الظروف المناخيّة الجافة بعد أن كانت الفترة الصباحيّة على حلبة مبتلّة، ليتصدّر الترتيب مع بداية الحصّة بتوقيت بلغ 1:48.413 دقيقة.
لورينزو كان ثانياً عند تلك النقطة بفارق 0.008، في حين كان مارك ماركيز ثالثاً عند تلك النقطة بفارق 0.041 ثانية عن الصدارة.
ومع اقتراب نصف الحصّة، تقدّم مافيريك فينياليس إلى المركز الثالث بفارق 0.010 ثانية عن يانوني.
وبقي ترتيب الصدارة على ذلك النحو حتى الدقائق الأخيرة، حيث أزاح سكوت ريدينغ يانوني عن الصدارة ليتصدّر جدول الأزمنة بتوقيت بلغ 1:48.406 دقيقة.
بعد ذلك ببضع دقائق تقدّم لورينزو إلى المركز الأوّل بتوقيت وقدره دقيقة واحدة و48.157 ثانية قبل أن يعود يانوني لينتزع المركز الأوّل ويكون الوحيد الذي كسر حاجز الـ 1:48 دقيقة بتوقيت بلغ 1:47.696 دقيقة ليكون أبطأ بـ 1.2 ثانية فقط من الزمن القياسي للحلبة.
واكتفى لورينزو نتيجة لذلك بالمركز الثاني بفارق 0.461 ثانية في حين تفاجأ الجميع بميكيلي بيرو الذي يشارك ببطاقة دعوة من دوكاتي ثالثاً بفارق 0.088 ثانية.
أليكس إسبارغارو حلّ رابعاً متقدّماً على ماركيز أفضل درّاجي هوندا بينما كان فالنتينو روسي سادساً.
وأكمل فينياليس، وريدينغ، وكال كراتشلو وبول إسبارغارو ترتيب العشرة الأوائل.
المركز | الدراج | الفريق | التوقيت | الفارق |
1 | أندريا يانوني | دوكاتي | 1:47.696 | |
2 | خورخي لورينزو | ياماها فاكتوري ريسينغ | 1:48.157 | 0.461 |
3 | ميكيلي بيرو | دوكاتي | 1:48.245 | 0.549 |
4 | أليكس إسبارغارو | فريق سوزوكي | 1:48.270 | 0.574 |
5 | مارك ماركيز | ريبسول هوندا | 1:48.290 | 0.594 |
6 | فالنتينو روسي | ياماها فاكتوري ريسينغ | 1:48.340 | 0.644 |
7 | مافيريك فينياليس | فريق سوزوكي | 1:48.345 | 0.649 |
8 | سكوت ريدينغ | براماك ريسينغ | 1:48.406 | 0.71 |
9 | كال كراتشلو | فريق إل سي آر | 1:48.458 | 0.762 |
10 | بول اسبارغارو | تيك 3 | 1:48.470 | 0.774 |
11 | داني بيدروسا | ريبسول هوندا | 1:48.713 | 1.017 |
12 | دانيلو بيتروشي | براماك ريسينغ | 1:48.752 | 1.056 |
13 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 1:48.816 | 1.12 |
14 | يوني هيرنانديز | أسبار | 1:48.832 | 1.136 |
15 | برادلي سميث | تيك 3 | 1:49.199 | 1.503 |
16 | هيكتور باربيرا | أفينتيا ريسينغ | 1:49.234 | 1.538 |
17 | تيتو راباط | مارك في دي اس | 1:49.648 | 1.952 |
18 | جاك ميلر | مارك في دي اس | 1:49.698 | 2.002 |
19 | يوجين لافيرتي | أسبار | 1:49.852 | 2.156 |
20 | ألفارو باوتيستا | أبريليا ريسينغ | 1:49.913 | 2.217 |
21 | ستيفان برادل | أبريليا ريسينغ | 1:50.368 | 2.672 |
22 | لوريس باز | أفينتيا ريسينغ | 1:51.055 | 3.359 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات