موتو جي بي جائزة أراغون الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز أخيرًا وحادث كارثي لبانيايا في أراغون
بعد فوزه بالسباق القصير أمسٍ السبت، أحرز مارك ماركيز فوزه الرسمي الأوّل بجائزة كبرى في الموتو جي بي مع دوكاتي في أراغون، مُنهيًا بذلك جفافًا دام قرابة ثلاث سنوات، في الوقت الذي تعرّض فيه
منشور: 01-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مارك ماركيز، غريسيني ريسينغ
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
بشكلٍ مماثلٍ للأمس، قدّم ماركيز انطلاقة ناريّة وابتعد وحيدًا في الأمام من دون عناء.
أمّا خلفه فقد خسر فرانشيسكو بانيايا عدّة مراكز مجدّدًا بعد أن ترنّحت درّاجته عند الانطلاقة وكاد أن يتعرّض لحادث.
بعد ذلك حدث احتكاكٌ بين بيدرو أكوستا وخورخي مارتن في اللفّة الثانية قبل أن يحسم مارتن المركز الثاني لصالحه.
وتمكّن بدوره أليكس ماركيز من الإطاحة ببيدرو أكوستا ليُصبح ثالثًا.
واستقرّ الفارق بعد بضع لفّات عند فلك 2.5 ثانية تقريبًا مع سيطرة مطلقة من ماركيز في الأمام، وعدم منافسة أيّ أحدٍ لمارتن في تلك المرحلة في ظلّ تمتّع ثنائيّ الصدارة بالوتيرة الأفضل.
أمّا في الخلف فقد كان بانيايا بصدد التعافي تدريجيًا، حيث أصبح خامسًا في اللفّة التاسعة بعد أن تجاوز براد بيندر بشكلٍ جريء.
واستمرّ تقدّم بطل العالم، حيث أطاح بهدفه التالي أكوستا وانتزع منه المركز الرابع، ووضع حينها أليكس ماركيز نُصب عينيه لتحقيق منصّة التتويج والحدّ من الخسائر في ظلّ ابتعاد ثنائيّ الصدارة بقدرٍ كبير حينها.
لكنّ الكارثة حلّت مع تبقي 5 لفّات على النهاية، إذ أثناء محاولة بانيايا تجاوز أليكس ماركيز نحو المركز الثالث، وقع احتكاكٌ بينهما في المنعطف الـ 15.
وبقي بانيايا عالقًا بين الدرّاجتين أثناء سقوطهما، وأفلت من دون إصابة مبدئيًا، لكنّها كانت ضربة موجعة للغاية لمنافسته على البطولة.
أمّا بالعودة إلى الأمام فقد عبر ماركيز خطّ النهاية مُحقّقًا فوزًا طال انتظاره، حيث كان هذا فوزه الأوّل منذ 1043 يومًا، والأوّل له في جائزة كبرى مع دوكاتي.
وعبر مارتن خطّ النهاية ثانيًا وضمن توسيعه لأفضليّته في صدارة الترتيب العام، بينما حلّ أكوستا ثالثًا مُحقّقًا منصّة تتويجٍ جديدة رائعة مستفيدًا فيها من حادثة بانيايا وأليكس.
وكان المركز الرابع من نصيب براد بيندر الذي تفوّق بأريحيّة على إينيا باستيانيني.
وحلّ فرانكو موربيديللي سادسًا أمام فابيو دي جيانأنطونيو وماركو بيزيكي، بينما أكمل أليكس رينز وجاك ميلر ترتيب العشرة الأوائل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: ماركيز يُسيطر على السباق القصير في أراغون مع انهيار بانيايا
المقال التالي معرض صور: حادث فرانشيسكو بانيايا وأليكس ماركيز في أراغون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك