تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

موتو جي بي: ماركيز "يعود إلى الواقع" في أسين

قال الإسباني مارك ماركيز أنّه لا يُمكنه "توقّع" تكرار انتصاره في ألمانيا وذلك خلال نهاية هذا الأسبوع ضمن جائزة هولندا الكبرى للموتو جي بي، مُعترفًا بأنّه "عاد إلى الواقع".

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

خطف ماركيز انتصاره الأوّل منذ عودته من الإصابة التي أبعدته عن كامل مجريات موسم 2020 وذلك خلال سباق ساكسنرينغ نهاية الأسبوع الماضي في ألمانيا.

لكنّ درّاج هوندا توقّع أن يُقدّم أداءً قويًا في ساكسنرينغ بالنظر إلى سيرها عكس عقارب الساعة ما يُقلّل من حجم الجهد المسلّط على كتفه الأيمن الذي عانى معه في 2021.

وبالنظر إلى أنّ حلبة أسين تتضمّن 12 منعطفًا أيمنًا وستّة فقط يسرى، يتوقّع ماركيز أن يعود للمعاناة مجدّدًا.

وقال الإسباني اليوم الخميس في أسين: "بالتأكيد كان ذلك انتصارًا مهمًا الأحد الماضي".

وأضاف: "ربّما الأكثر أهميّة أو صعوبة في مسيرتي وجاء هذا الفوز في مرحلة مهمّة جدًا كوننا كنّا عالقين في وضعٍ صعب ومنحنا ذلك حافزًا إضافيًا، خاصة بالنسبة لي وكذلك لهوندا لأنّه مرّ وقتٌ طويلٌ منذ آخر انتصار لهوندا".

وأكمل: "أعتقد بأنّنا سنعود إلى الواقع الآن، لكنّ ذلك الفوز كان مهمًا قبل العطلة الصيفيّة. سنتجاوز حلبة أسين ومن ثمّ سنُحصل على أكثر من شهر لمواصلة برنامجنا وعمليّاتنا وسنرى إن كان بوسعنا القيادة بشكلٍ أفضل من موجيللو وبرشلونة".

وأردف: "لكن لا يُمكنني توقّع أن أكون بذات مستوى ساكسنرينغ".

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان بوسعه تقبّل بعض المعاناة مجدّدًا بعد معرفته بقدرته على الفوز، قال ماركيز أنّ الضغط بشكلٍ مماثلٍ لما فعله في ألمانيا سيُؤدّي على الأرجح إلى ارتكابه الأخطاء.

نتيجة لذلك سيسعى إلى محاولة التواجد ضمن العشرة الأوائل مجدّدًا نهاية هذا الأسبوع.

وقال حيال ذلك: "أنا جاهزٌ للمعاناة. لكن لو أردت المعاناة أو حاولت ذلك فسأسقط مثلما حدث في موجيللو وبرشلونة. ذلك هو الواقع. قدت بشكلٍ سلس ودقيق في ساكسنرينغ".

وأضاف: "يُمكنك أن تُعاني لخمس أو 10 لفّات إلى حدٍ أقصى على هذه الحلبة، ولو أردت المعاناة طوال السباق فسيكون من السهل ارتكاب الأخطاء هنا".

وأكمل: "لذا دعونا نرى، بالطبع كان الفوز حافزًا رائعًا على الجانب الذهني ونحن مقتنعون الآن بقدرتنا على الفوز، لكن في المستقبل وليس الآن".

المقال السابق فينياليس "استسلم عدّة مرّات" مع تواصل مشاكله على درّاجة ياماها
المقال التالي موتو جي بي: فينياليس يتصدر التجارب الحرة الأولى في آسين

أبرز التعليقات