تقرير الإختبارات
موتو جي بي تجارب بوريرام الرسميّة
موتو جي بي: ماركيز يسجّل وتيرة مذهلة في تايلاند وينهي تجارب ما قبل الموسم في الصدارة
كان الإسباني الأسرع على مدار اللفة الواحدة ومحاكاة السباق مع اختتام تجارب ما قبل موسم 2025 من بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي"، اليوم الخميس.
تم التحرير: 13-02-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل بطل "موتو جي بي" ست مرات، مارك ماركيز، أسرع الأزمنة في اليوم الأخير من تجارب ما قبل الموسم في بوريرام، محققًا تفوقًا جديدًا لفريقه دوكاتي في صدارة الترتيب.
بعد أن فرض نفسه كأسرع دراج يوم الأربعاء، وجد ماركيز ثلاثة أعشار إضافية خلال الليل ليحسّن توقيته إلى 1:28.855 دقيقة على صهوة دراجة دوكاتي الرسمية.
وضعه هذا التوقيت على بعد أقل من عُشر ونصف فقط عن الرقم القياسي للحلبة في بوريرام، والذي سجّله فرانشيسكو بانيايا خلال تصفيات جائزة تايلاند الكبرى العام الماضي.
وسجل ماركيز توقيته الأسرع بعد ساعتين فقط من بداية الحصة، قبل أن ينتقل إلى محاكاة السباق في فترة ما بعد الظهر، حيث سجل متوسط 1:30.361 دقيقة خلال محاكاة سباق من 23 لفة.
حافظ أليكس ماركيز، دراج فريق غريزني، على تألقه في تجارب ما قبل الموسم يوم الخميس، مسجّلًا أفضل توقيت له مع 1:29.034 دقيقة ليحلّ في المركز الثاني بفارق 0.179 ثانية عن شقيقه الأكبر.
أما ماركو بيزيتشي، فقد مثّل أبريليا بقوة في غياب بطل العالم الحالي، خورخي مارتن، وقفز إلى المركز الثالث قبل 30 دقيقة فقط من نهاية الجلسة.
جاء النجم الشاب بيدرو أكوستا، نجم كاي تي إم، في المركز الرابع بفارق 0.052 ثانية فقط عن بيزيتشي. وكان أكوستا أول من كسر توقيت ماركيز من يوم الأربعاء في بداية الجلسة، لكنه لم يتمكن من تحسين توقيته لاحقًا.
اقرأ أيضاً:
موتو جي بيموتو جي بي: هوندا تُطلق قسم ذيل مزدوج المكوّنات في تجارب بوريرام
موتو جي بيالأخوان ماركيز يتصدران اليوم الأول من اختبارات بوريرام للموتو جي بي
موتو جي بيلماذا تميل دوكاتي نحو محرك 2024 لدرّاجتها لموسم 2025
موتو جي بيمباشر: انطلاق موسم 2025 في موتو جي بي
ماركو بيزيتشي، أبريليا
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
بطل العالم مرتين، فرانشيسكو بانيايا، أنهى اليوم في المركز الخامس على متن دراجة دوكاتي، متأخرًا بنصف ثانية عن زميله ماركيز. أما جوان مير، فقد قدّم أداءً مميزًا ليضع هوندا في المركز السادس بتوقيت 1:29.399 دقيقة.
احتل فرانكو موربيديلي، سائق فريق "في.آر46" المركز السابع، بينما حلّ فابيو كوارتارارو ثامنًا مع ياماها، بعدما تمكن من حلّ المشاكل التي واجهته يوم الأربعاء.
وجاء مافيريك فينيالس (تيك3) في المركز التاسع، متقدّمًا على جاك ميلر (براماك) آي أوغورا (تراكهاوس) اللذين احتلا المركزين العاشر والحادي عشر على التوالي، بفارق نصف عُشر فقط عن كوارتارارو.
كان آي أوغورا، بطل الموتو 2، الأسرع بين الوافدين الجدد في بوريرام، حيث حلّ في المركز الحادي عشر. فيما جاء فيرمين ألدغوير (غريزني) وسومكيات تشانترا (إل سي آر) في المركزين 18 و20 على التوالي.
تجارب ما قبل الموسم في تايلاند - اليوم الثاني
المركز الدراج الدراجة التوقيت الفارق اللفات 1 مارك ماركيز دوكاتي 1'28.855 39 2 أليكس ماركيز دوكاتي 1'29.034 0.179 36 3 بيدرو أكوستا كاي تي أم 1'29.133 0.278 31 4 ماركو بيزيتشي ألبين 1'29.244 0.389 34 5 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 1'29.378 0.523 38 6 فرانكو موربيديللي دوكاتي 1'29.454 0.599 37 7 آي أوغورا ألبين 1'29.636 0.781 38 8 جوان مير هوندا 1'29.730 0.875 35 9 براد بيندر كاي تي أم 1'29.732 0.877 42 10 فابيو كوارتارارو ياماها 1'29.818 0.963 27 11 جاك ميلر ياماها 1'29.830 0.975 31 12 يوهان زاركو هوندا 1'29.882 1.027 41 13 لوكا ماريني هوندا 1'29.884 1.029 35 14 راول فيرنانديز ألبين 1'30.013 1.158 33 15 أليكس رينز ياماها 1'30.218 1.363 38 16 مافيريك فينياليس كاي تي أم 1'30.258 1.403 48 17 سومكيات تشانترا هوندا 1'30.465 1.610 41 18 إينيا باستيانيني كاي تي أم 1'30.516 1.661 31 19 ميغيل أوليفييرا ياماها 1'30.565 1.710 40 20 فيرمن ألديجور دوكاتي 1'30.597 1.742 28 21 لورينزو سافادوري ألبين 1'31.527 2.672 36
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: هوندا تُطلق قسم ذيل مزدوج المكوّنات في تجارب بوريرام
المقال التالي دوكاتي تختار محرك 2024 لجميع دراجاتها الستّ في الموتو جي بي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 13 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك