موتو جي بي: ماركيز يحرز قطب الانطلاق الأول في أستراليا
هيمن مارك ماركيز على مجريات تصفيات جائزة أستراليا الكبرى في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي"، ليحرز قطب الانطلاق الأول للمرة الخامسة على التوالي في فيليب آيلاند.
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
غولد غوز/ صور لات
نجح بطل الموسم الحالي في التأقلم بأفضل طريقة ممكنة مع كل منعطف على المسار مسجلاً لفة مذهلة بلغت دقيقة و29.199 ثانية، أي بفارق ثلاثة أعشار الثانية أمام دراجَي ياهاما مافيريك فينياليس ويوهان زاركو.
زخات قليلة من الأمطار مباشرة مع بداية الحصة أثرت بشكل واضح على خيارات الإطارات وكانت تعني ضرورة تسجيل أزمنة مبكرة تحسباً لهطول المزيد من الأمطار.
استجاب ماركيز للظروف الجوية، حيث سجل الزمن الأسرع المؤقت مع دقيقة و31.282 ثانية قبل أن يحسنه بفارق ثانية تقريباً إلى دقيقة و29.742 ثانية في لفته التالية.
فينياليس حاول مجاراة ماركيز ليقترب منه بحدود 0.082 ثانية بعد ذلك بثوانٍ.
ومع ثبات حالة الظروف الجوية منتصف الحصة، بدأت الأزمنة بالتحسن. بدايةً، سجل أندريا يانوني التوقيت الأسرع المؤقت مع دقيقة و29.712 ثانية قبل أن يتفوق عليه زاركو مع دقيقة و29.705 ثانية.
لكن ومع السحب الجيد من أليكس رينز، تمكن ماركيز من إكمال لفة مذهلة أخرى مع دقيقة و29.199 ثانية لتضعه بفارق أكثر من نصف ثانية أمام الجميع.
ذلك الهامش تضاءل إلى ثلاثة أعشار الثانية مع فينياليس قبيل أربع دقائق على نهاية الحصة، لكن ذلك كان أقرب زمن ممكن لتوقيت ماركيز، حيث منعت الأمطار الخفيفة التي هطلت في الدقائق الأخيرة من التصفيات أيّ أمل في التفوق على زمن دراج هوندا.
يانوني أنهى رابعاً، أمام رينز والبطل المحلي جاك ميلر الذي سجل أسرع أزمنة دوكاتي.
فالنتينو روسي أكمل حصته سابعاً، بينما كان المركزان الثامن والتاسع من نصيب دانيلو بيتروشي وأندريا دوفيزيوزو.
ألفارو باوتيستا كان الدراج الوحيد الذي تعرض إلى حادثة في القسم الثاني للتصفيات. إذ سقط بديل خورخي لورينزو عن صهوة دراجته بعد أن خسر السيطرة على قسمها الخلفي، لتتجه صوب حائط الإطارات بعد سقوط الإسباني.
ما يعني إحرازه المركز الـ 12 خلف حفيظ سيارين وبول أسبارغارو.
التجارب التأهيلية
المركز | الدراج | الدراجة | الزمن | الفارق | الفاصل | السرعة القصوى |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | مارك ماركيز | هوندا | 1:29.199 | 338 | ||
2 | مافيريك فينياليس | ياماها | 1:29.509 | 0.310 | 0.310 | 332 |
3 | يوهان زاركو | ياماها | 1:29.705 | 0.506 | 0.196 | 333 |
4 | أندريا يانوني | سوزوكي | 1:29.712 | 0.513 | 0.007 | 331 |
5 | أليكس رينز | سوزوكي | 1:30.026 | 0.827 | 0.314 | 331 |
6 | جاك ميلر | دوكاتي | 1:30.140 | 0.941 | 0.114 | 332 |
7 | فالنتينو روسي | ياماها | 1:30.270 | 1.071 | 0.130 | 331 |
8 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 1:30.328 | 1.129 | 0.058 | 334 |
9 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 1:30.519 | 1.320 | 0.191 | 334 |
10 | حفيظ سيارين | ياماها | 1:30.593 | 1.394 | 0.074 | 326 |
11 | بول إسبارغارو | كاي تي أم | 1:30.640 | 1.441 | 0.047 | 332 |
12 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 1:32.367 | 3.168 | 1.727 | 331 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments