موتو جي بي سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يتفوق على بيزيكي ويحقق فوزًا آخر في السباق القصير في ميزانو
تفوق ماركيز مجددًا على بيزيكي في مواجهة السباق القصير ليعزز مساعيه نحو لقب 2026.
تم التحرير: 12-09-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مارك ماركيز، فريق دوكاتي
الصورة من قبل: غولد آند غوس صور جيتي
حقق مارك ماركيز فوزه السادس في السباق القصير خلال موسم 2026 من بطولة الموتو جي بي، وذلك في جائزة سان مارينو الكبرى، ليقلص الفارق مع خورخي مارتين في ترتيب بطولة العالم.
وتجاوز نجم دوكاتي صاحب قطب الانطلاق الأول ماركو بيزيكي عند البداية في السباق المؤلف من 13 لفة، قبل أن يتصدى لمحاولة متأخرة من منافسه على متن أبريليا، ليعبر خط النهاية متقدمًا بفارق 1.068 ثانية. وأكمل مارتين مراكز منصة التتويج في المركز الثالث على متن دراجة أبريليا الأخرى، لكنه لم يتمكن من تحدي الثنائي المتصدر.
ومع انطلاقة السباق، حصل ماركيز على أفضلية الانطلاقة من المركز الثاني على شبكة الانطلاق، متجاوزًا صاحب قطب الانطلاق الأول بيزيكي عند المنعطف الأول، في تكرار لما حدث في السباق القصير بجائزة أراغون الكبرى قبل أسبوعين.
وفي الوقت نفسه، تجاوز دي جانانتونيو ألدغير بقوة عند المنعطف الرابع، ما سمح لمارتين بالمرور أيضًا وانتزاع المركز الرابع.
وتمكن بيزيكي في البداية من مجاراة وتيرة ماركيز على متن أبريلّيا المزودة بالإطارات اللينة، لكن درّاج دوكاتي بدأ سريعًا في توسيع الفارق، ليبلغ ثانية واحدة بحلول اللفة الخامسة.
وبعد تجاوز منتصف السباق، بدأ بيزيكي في تقليص تقدم ماركيز، إذ خفض الفارق إلى النصف في اللفة الثامنة.
لكن بطل العالم الحالي رد سريعًا على وتيرة منافسه، مسجلًا أسرع لفة في السباق ليعيد الفارق إلى 0.8 ثانية.
وظل الدرّاجان متقاربين للغاية خلال اللفتين الأخيرتين، لكن ماركيز حافظ على تقدمه ليعزز مكانته باعتباره الدرّاج الأفضل أداءً في الموتو جي بي خلال أيام السبت.
وخلف الثنائي المتصدر، احتل مارتين المركز الثالث الأخير على منصة التتويج، بعدما تجاوز دي جيانانتونيو في اللفة السابعة قبل أن يبتعد عن درّاج "في.آر46".
واستغل أليكس ماركيز صراعًا متقاربًا بين بيدرو أكوستا وألدغير لينتزع المركز الخامس، معوضًا بذلك عن التجارب التأهيلية الصعبة التي تعرض خلالها لحادثين.
واكتفى أكوستا بالمركز السادس على متن دراجة كيه تي إم المصنعية، أمام راؤول فرنانديز درّاج تراكهاوس وألدغير، الذي تعافى ليحتل المركز الثامن بعدما تراجع في وقت سابق إلى المركز العاشر.
وذهبت النقطة الأخيرة في البطولة إلى درّاج هوندا لوكا ماريني، الذي نجا من اصطدام في منتصف السباق تسبب فيه فابيو كوارتارارو على متن ياماها، ليحتل المركز التاسع في سباقه على أرضه.
وأكمل يوهان زاركو المراكز العشرة الأولى لصالح إل سي آر.
سباق قصير
جميع الإحصائيات
المركز الدراج # الدراجة عدد اللفات الزمن الفاصل كم/س الانسحاب النقاط 1 م. ماركيز فريق دوكاتي 93 Ducati 13
19:48.519
166.4 12 2 م. بيزيتشي فريق أبريليا ريسينغ 72 Aprilia 13
+1.068
19:49.587
1.068 166.2 9 3 خ. مارتن فريق أبريليا ريسينغ 89 Aprilia 13
+3.538
19:52.057
2.470 165.9 7 4 ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46 49 Ducati 13
+3.968
19:52.487
0.430 165.8 6 5 أ. ماركيز غريسيني موتو2 73 Ducati 13
+4.348
19:52.867
0.380 165.7 5 6 ب. أكوستا ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 37 KTM 13
+6.944
19:55.463
2.596 165.4 4 7 ر. فيرنانديز فريق تراك هوس 25 Aprilia 13
+7.707
19:56.226
0.763 165.3 3 8 ف. ألديغير غريسيني موتو2 54 Ducati 13
+8.832
19:57.351
1.125 165.1 2 9 ل. ماريني فريق ريبسول هوندا 10 Honda 13
+11.712
20:00.231
2.880 164.7 1 10 ي. زاركو فريق إل سي آر 5 Honda 13
+14.534
20:03.053
2.822 164.3 11 د. موريرا فريق إل سي آر 11 Honda 13
+17.043
20:05.562
2.509 164.0 12 ف. موربيديلي فريق في آر46 21 Ducati 13
+17.405
20:05.924
0.362 164.0 13 ف. بانيايا فريق دوكاتي 63 Ducati 13
+17.763
20:06.282
0.358 163.9 14 ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 33 KTM 13
+18.181
20:06.700
0.418 163.8 15 إ. باستيانيني تيك 3 23 KTM 13
+18.476
20:06.995
0.295 163.8 16 ب. إسبارغارو تيك 3 44 KTM 13
+18.752
20:07.271
0.276 163.8 17 ج. ميلر براماك ريسينغ 43 Yamaha 13
+21.113
20:09.632
2.361 163.5 18 ت. رازغاتلي أوغلو براماك ريسينغ 7 Yamaha 13
+20.698
20:09.217
163.5 19 أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ 42 Yamaha 13
+21.740
20:10.259
1.042 163.4 20 ج. مير فريق ريبسول هوندا 36 Honda 13
+22.054
20:10.573
0.314 163.3 21 ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ 20 Yamaha 13
+24.419
20:12.938
2.365 163.0 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: بيزيكي يصدم دوكاتي بقطب انطلاق قياسي في سان مارينو
المقال التالي موتو جي بي: ماركيز يفوز في سان مارينو وينتزع صدارة البطولة وبيزيكي يتعرّض لحادث
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك