موتو جي بي: ماركيز يتفوّق على أكوستا وكارثة لأبريليا في سباق المجر

تغلّب ماركيز على بيدرو أكوستا في صراعٍ مثير ليُحقّق فوزًا مقنعًا في سباق جائزة المجر الكبرى للدراجات النارية، بينما اصطدم ثنائي أبريليا خورخي مارتين وماركو بيزيكي ببعضهما عند الانطلاق.

وبعد خسارته صدارة السباق في المراحل الأولى، سجّل ماركيز سلسلة من اللفات السريعة لتقليص الفارق مع أكوستا، قبل أن يتجاوز منافسه على متن كاي تي إم بعد منتصف السباق بقليل ليُحقّق ثنائية الفوز على حلبة بالاتون بارك.

كما شكّل ذلك أول فوز لمتسابق دوكاتي في سباقات الجائزة الكبرى خلال موسم 2026، وذلك بعد شهر واحد فقط من خضوعه لعمليتين جراحيتين لمعالجة إصابة في الكتف والمشاكل المستمرة في كتفه اليمنى.

وانضم فرانشيسكو بانيايا إلى زميله في الفريق على منصة التتويج، بينما كان آي أوغورا متسابق أبريليا الوحيد الذي أحرز نقاطًا في يوم كارثي لمصنع نوالي.

وعند انطلاق السباق، فقد بطل موسم 2024 خورخي مارتين السيطرة على دراجته من أبريليا أثناء الكبح للمنعطف الأول، فاصطدم بزميله بيزيكي، الذي بدوره ارتطم بدراجات فيرمين ألديغير وراؤول فرنانديز وفابيو دي جيانانتونيو.

وكان دي جيانانتونيو الوحيد القادر على العودة إلى السباق، بينما خرجت دراجات أبريليا الثلاث ودراجة ألديغير من المنافسة على الفور.

وكانت هذه المرة الثانية التي يقع فيها حادث مماثل بين دراجتي أبريليا الرسميتين، بعد أن تسبب مارتين بحادث مشابه في سباق السبرينت بموتيغي خلال الموسم الماضي.

ومع خروج عدد من المتصدرين من دائرة المنافسة، انفصل ماركيز وأكوستا سريعًا في المقدمة. واستفاد بانيايا من الوضع للتقدم إلى المركز الثالث، بينما كان من أبرز المستفيدين أيضًا جاك ميلر (براماك) ولوكا ماريني (هوندا)، اللذان وجدا نفسيهما فجأة في المركزين الرابع والخامس على التوالي.

وفي المقدمة، بدأ أكوستا بممارسة الضغط على ماركيز، ساعيًا لمنع تكرار ما حدث في سباق السبرينت يوم السبت عندما ابتعد بطل العالم حامل اللقب في الصدارة خلال اللفات الثلاث الأولى.

وبعد ملاحقته عن قرب في القطاع الأول، أرسل أكوستا دراجته من كاي تي إم إلى داخل المنعطف الخامس، ونجح في إتمام التجاوز لينتزع صدارة السباق.

وبمجرد وصوله إلى المقدمة، وسّع أكوستا الفارق إلى أكثر من ثانية واحدة بحلول اللفة الخامسة من أصل 23، لكن ماركيز أعاد تقليص الفارق إلى ثلاثة أعشار الثانية عند منتصف السباق.

واشتدت المعركة بينهما في اللفة 14 عندما أكمل ماركيز مناورة تجاوز عند منعطفي 9 و10 المتتاليين، لكن أكوستا استعاد المركز عند المنعطف 12.

وحاول ماركيز تنفيذ تجاوز جديد عند المنعطف الأخير، إلا أن الدراجين تلامسا، مع تمسّك أكوستا بالصدارة.

وفي اللفة التالية، كرّر ماركيز التجاوز ذاته عند المنعطفين المتتاليين، لكنه حصل هذه المرة على خروج أفضل من المنعطف، ما ألغى أي فرصة لشن هجوم مضاد.

وفي النهاية، اجتاز بطل العالم تسع مرات خط النهاية متقدمًا بفارق 1.3 ثانية، محققًا أول انتصار له في سباقات الجائزة الكبرى منذ جائزة سان مارينو الكبرى في سبتمبر الماضي.

ولم يجد أكوستا أي إجابة على وتيرة ماركيز، لكنه حصد عددًا مهمًا من النقاط بحلوله ثانيًا، بينما أنهى بانيايا السباق متأخرًا بخمس ثوانٍ في المركز الثالث ليُحقّق ثالث منصة تتويج متتالية له.

وذهب المركز الرابع، كأفضل المتسابقين خلف أصحاب المنصة، إلى متسابق تراكهاوس آي أوغورا، الذي تقدّم من المركز الحادي عشر في اللفة الأولى لينهي السباق رابعًا، بعدما تجاوز متسابق هوندا لوكا ماريني في اللفة قبل الأخيرة.

وحقق دييغو موريرا، مبتدئ فريق إل سي آر، نتيجة قوية بحلوله سادسًا، بينما حافظ جاك ميلر على المركز السابع على متن دراجته ياماها الأقل قوة.

كما واصل إيكر ليكونا عودته الواعدة إلى منافسات موتو جي بي بعدما احتل المركز الثامن مع غريسيني، متقدمًا على دراجتي كاي تي إم الخاصتين بإينيا باستيانيني وبراد بيندر.

السباق

جميع الإحصائيات

 

المركز	الدراج	#		الدراجة	عدد اللفات	الزمن	الفاصل	كم/س	الانسحاب	النقاط
1	م. ماركيز فريق دوكاتي	93		Ducati	26	42:55.325				25
2	ب. أكوستا ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ	37		KTM	26	+1.343 42:56.668	1.343			20
3	ف. بانيايا فريق دوكاتي	63		Ducati	26	+11.632 43:06.957	10.289			16
4	آ. أوغورا فريق تراك هوس	79		Aprilia	26	+15.539 43:10.864	3.907			13
5	ل. ماريني فريق ريبسول هوندا	10		Honda	26	+18.669 43:13.994	3.130			11
6	د. موريرا فريق إل سي آر	11		Honda	26	+21.794 43:17.119	3.125			10
7	إ. ليكونا غريسيني موتو2	27		Ducati	26	+22.815 43:18.140	1.021			9
8	ج. ميلر براماك ريسينغ	43		Yamaha	26	+23.283 43:18.608	0.468			8
9	إ. باستيانيني تيك 3	23		KTM	26	+24.491 43:19.816	1.208			7
10	ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ	33		KTM	26	+24.601 43:19.926	0.110			6
11	ت. رازغاتلي أوغلو براماك ريسينغ	7		Yamaha	26	+25.135 43:20.460	0.534			5
12	ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46	49		Ducati	26	+28.386 43:23.711	3.251			4
13	أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ	42		Yamaha	26	+29.207 43:24.532	0.821			3
14	ف. موربيديلي فريق في آر46	21		Ducati	26	+31.333 43:26.658	2.126			2
15	م. فينياليس تيك 3	12		KTM	26	+32.536 43:27.861	1.203			1
16	ك. كراتشلو فريق إل سي آر	35		Honda	26	+54.604 43:49.929	22.068
dnf	ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ	20		Yamaha	22	+4 عدد اللفات 37:33.951	4 عدد اللفات		الحادث
dnf	ج. مير فريق ريبسول هوندا	36		Honda	14	+12 عدد اللفات 24:15.254	8 عدد اللفات		الحادث
dnf	ف. ألديغير غريسيني موتو2	54		Ducati	0	+26 عدد اللفات 3.485	14 عدد اللفات		الحادث
dnf	م. بيزيتشي فريق أبريليا ريسينغ	72		Aprilia	0	+26 عدد اللفات 3.672	0.187		الحادث
dnf	ر. فيرنانديز فريق تراك هوس	25		Aprilia	0	+26 عدد اللفات 3.740	0.068		الحادث
dnf	خ. مارتن فريق أبريليا ريسينغ	89		Aprilia	0	+26 عدد اللفات 3.851	0.111		الحادث
شاهد كامل النتائج