موتو جي بي: ماركيز الأسرع في التجارب الحرّة الثالثة في النمسا
هيمن مارك ماركيز على حصّة التجارب الحرّة الثالثة الممطرة في النمسا، في الوقت الذي سيضطرّ فيه فالنتينو روسي إلى المشاركة في القسم الأوّل من التجارب التأهيلية على حلبة ريد بُل رينغ.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
انطلقت الحصّة على حلبة مُبللة في طور الجفاف ليخرج أغلبية الدرّاجين إلى المسار على إطارات الأمطار، حيث كان خورخي لورينزو أوّل المتصدرين خلال المراحل المبكرة.
مع ذلك، وفي غضون 12 دقيقة فقط، أصبح الدرّاجون أسرع على الإطارات الملساء عندما اقتنص روسي الصدارة من درّاج دوكاتي.
وتهاوت الأزمنة تباعًا قبل أن يستعيد لورينزو الصدارة بزمنٍ بلغ دقيقة و30.687 ثانية، التوقيت الذي كان ما يزال أبطأ بسبع ثوانٍ من زمن أندريا دوفيزيوزو في صدارة تجارب الأمس.
وعلى الرُغم من تسارع جفاف الحلبة، ظلّ لورينزو في مقدّمة جدول الأزمنة لما يقارب 20 دقيقة قبل أن ينجح جاك ميلر بالإطاحة به في النهاية، ويتقدّم ماركيز إلى المركز الثاني في اللفّة التالية.
لاحقًا، حسّن بطل العالم زمنه بشكلٍ ملحوظ مرّة أخرى مسجّلًا توقيتًا وقدره دقيقة و26.396 ثانية والذي لم يتمكّن أحد من الاقتراب منه ليُنهي الحصّة في الصدارة بفارق 1.7 ثانية.
خلف ماركيز، تواجد ثلاثي بريطاني خالص تألف من درّاج "كاي تي ام" برادلي سميث، سكوت ريدينغ وكال كراتشلو على الترتيب.
المركز الخامس كان من نصيب درّاج "مارك في دي اس هوندا" توم لوثي أمام ميلر.
دوفيزيوزو اكتفى بالمركز السابع أمام كلّ من أليكس رينز، حفيظ سيارين.
فيما أكمل درّاج ياماها مافيريك فينياليس ترتيب المراكز العشرة الأولى.
لورينزو وروسي لم يحقّقا مركزَين أفضل من الـ14 والـ15 تواليًا، إذ لم يتمكّن أحد من تحسين أزمنته من التجارب الأولى، كما سيضطرّ الإيطالي إلى المشاركة في القسم الأول من التصفيات على إثر إكماله التجارب الأولى في الجائزة بالمركز الـ11.
جديرٌ بالذكر أنّ الدرّاجين العشرة الذين سيشاركون بشكل تلقائي في القسم الثاني للتصفيات هم ثلاثي دوكاتي دوفيزيوزو، لورينزو ودانيلو بيتروشي، إلى جانب ثلاثي هوندا المتألف من ماركيز، داني بيدروسا وكراتشلو، ويوهان زاركز وفينياليس من ياماها، بالإضافة إلى درّاج سوزوكي أندريا يانوني ودرّاج أفينتيا دوكاتي تيتو راباط.
نتيجة التجارب الحرّة الثالثة:
المركز | # | الدراج | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | مارك ماركيز | 8 | 1:26.496 | |
2 | 38 | برادلي سميث | 11 | 1:28.280 | 1.784 |
3 | 45 | سكوت ريدينغ | 14 | 1:28.478 | 1.982 |
4 | 35 | كال كراتشلو | 14 | 1:28.653 | 2.157 |
5 | 12 | توماس لوثي | 19 | 1:28.744 | 2.248 |
6 | 43 | جاك ميلر | 12 | 1:28.967 | 2.471 |
7 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | 10 | 1:29.008 | 2.512 |
8 | 42 | أليكس رينز | 15 | 1:29.014 | 2.518 |
9 | 55 | حفيظ سيارين | 14 | 1:29.206 | 2.710 |
10 | 25 | مافيريك فينياليس | 21 | 1:29.208 | 2.712 |
11 | 10 | خافيير سيميون | 14 | 1:29.762 | 3.266 |
12 | 17 | كاريل أبراهام | 19 | 1:30.255 | 3.759 |
13 | 5 | يوهان زاركو | 20 | 1:30.390 | 3.894 |
14 | 99 | خورخي لورينزو | 10 | 1:30.687 | 4.191 |
15 | 46 | فالنتينو روسي | 22 | 1:31.375 | 4.879 |
16 | 19 | ألفارو باوتيستا | 19 | 1:31.644 | 5.148 |
17 | 26 | داني بيدروسا | 13 | 1:32.239 | 5.743 |
18 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | 19 | 1:32.363 | 5.867 |
19 | 21 | فرانكو موربيديلي | 17 | 1:32.451 | 5.955 |
9 | دانيلو بيتروشي | 7 | 1:34.465 | 7.969 | |
29 | أندريا يانوني | 5 | 1:35.186 | 8.690 | |
41 | أليكس إسبارغارو | 3 | 1:38.257 | 11.761 | |
53 | تيتو راباط |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات