تقرير التجارب
موتو جي بي جائزة أراغون الكبرى
موتو جي بي: ماركيز الأسرع في التجارب الحرة الأولى في أراغون
تجارب حرة أولى لا تعبّر بشكل كبير عن ترتيب المنافسة شهدت تصدّر ماركيز لجدول الأزمنة في الوقت الذي حل فيه بانيايا بالمركز الـ 21.
منشور: 30-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مارك ماركيز، غريسيني ريسينغ
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
سجّل مارك ماركيز – المتمرس بلا شك في استغلال أجواء التماسك المنخفض أو المتقلب – الزمن الأسرع على متن دراجة غريسيني جي بي23 ضمن التجارب الحرة الأولى لجائزة أراغون الكبرى، لكنه كان بعيدًا بأكثر من ثانيتين عن الزمن القياسي المسجل قبل عامين.
وكان زمن ماركيز أسرع بحوالي نصف ثانية من خورخي مارتن دراج براماك الذي تقدم جهود راكبي دراجة دوكاتي المصنعية بمواصفات 2024 في الوقت الذي عانى فيه بطل العالم فرانشيسكو بانيايا وزميله في الفريق المصنعي إينيا باستيانيني.
حيث خرج هذا الثنائي الإيطالي عن المسار عدة مرات، ليكتفي بانيايا بالمركز الـ 21 وهو أسوأ نتيجة له في التجارب الحرة الأولى لهذا الموسم، بفارق 1.9 ثانية عن زميله المستقبلي ماركيز.
في المقابل، أكمل باستيانيني أكبر عدد من اللفات مع 20 لفة، وتمكن من الدخول بصعوبة إلى العشرة الأوائل محرزًا المركز التاسع.
المركز الثالث ذهب إلى بيدرو أكوستا دراج تيك3 غاس غاس بفارق 0.6 ثانية خلف ماركيز وأمام براد بيندر وفابيو دي جيانانتونيو وأليكس ماركيز.
بينما حل ميغيل أوليفيرا سابعًا أمام جاك ميلر دراج كاي تي ام، في الوقت الذي أكمل فيه فرانكو موربيديللي ترتيب المراكز العشرة الأولى وكان الدراج الأخير ضمن فارق الثانية الواحدة خلف ماركيز.
وضمن معسكر أبريليا فقد اكتفى مافيريك فينياليس بالمركز الـ 12 ولكن بفارق كبير عن زميله أليكس إسبارغارو الذي حل بالمركز الـ 22 والأخير بحوالي 3 ثوان عن الصدارة.
نتائج التجارب الحرة الأولى:
المركز الدراج # الدراجة عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 م. ماركيز غريسيني موتو2 93 Ducati 13
1:48.289
168.814 2 خ. مارتن براماك ريسينغ 89 Ducati 18
+0.483
1:48.772
0.483 168.065 3 ب. أكوستا تيك 3 31 KTM 18
+0.613
1:48.902
0.130 167.864 4 ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 33 KTM 19
+0.663
1:48.952
0.050 167.787 5 ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46 49 Ducati 13
+0.665
1:48.954
0.002 167.784 6 أ. ماركيز غريسيني موتو2 73 Ducati 18
+0.755
1:49.044
0.090 167.646 7 م. أوليفيرا فريق تراك هوس 88 Aprilia 18
+0.797
1:49.086
0.042 167.581 8 ج. ميلر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 43 KTM 19
+0.826
1:49.115
0.029 167.537 9 إ. باستيانيني فريق دوكاتي 23 Ducati 20
+0.931
1:49.220
0.105 167.375 10 ف. موربيديلي براماك ريسينغ 21 Ducati 16
+0.972
1:49.261
0.041 167.313 11 م. بيزيتشي فريق في آر46 72 Ducati 17
+1.082
1:49.371
0.110 167.144 12 م. فينياليس فريق أبريليا ريسينغ 12 Aprilia 16
+1.160
1:49.449
0.078 167.025 13 ج. مير فريق ريبسول هوندا 36 Honda 16
+1.276
1:49.565
0.116 166.848 14 أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ 42 Yamaha 18
+1.359
1:49.648
0.083 166.722 15 ت. ناكاغامي فريق إل سي آر 30 Honda 18
+1.366
1:49.655
0.007 166.711 16 ا. فيرنانديز تيك 3 37 KTM 19
+1.380
1:49.669
0.014 166.690 17 ي. زاركو فريق إل سي آر 5 Honda 18
+1.477
1:49.766
0.097 166.543 18 ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ 20 Yamaha 19
+1.722
1:50.011
0.245 166.172 19 ل. ماريني فريق ريبسول هوندا 10 Honda 17
+1.756
1:50.045
0.034 166.121 20 ر. فيرنانديز فريق تراك هوس 25 Aprilia 16
+1.844
1:50.133
0.088 165.988 21 ف. بانيايا فريق دوكاتي 1 Ducati 14
+1.927
1:50.216
0.083 165.863 22 أ. إسبارغارو فريق أبريليا ريسينغ 41 Aprilia 14
+3.174
1:51.463
1.247 164.007
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ال سي آر تعلن اعتزال ناكاغامي منافسات الموتو جي بي بعد موسم 2024
المقال التالي موتو جي بي: ماركيز يكسر الزمن القياسي ويتصدّر التجارب الثانية في أراغون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك