موتو جي بي Argentina GP
موتو جي بي: مارك ماركيز يضمن صدارة التجارب الحرّة في الأرجنتين
ضمن مارك ماركيز صدارة التجارب الحرّة لجائزة الأرجنتين الكبرى، بينما أفلت فرانشيسكو بانيايا من المرور بالقسم الأوّل من التصفيات بأعجوبة بعد تعرّضه لحادث في الدقائق الأخيرة.
تم التحرير: 14-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مارك ماركيز، فريق دوكاتي
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
بشكلٍ مماثلٍ لما حدث في الجولة الافتتاحيّة في تايلاند، قدّم الشقيقان ماركيز أداءً قويًا منذ البداية.
وقفز أليكس إلى الصدارة مُسجّلًا 1:38.205 دقيقة بشكلٍ مريح، بينما واصل شقيقه مارك بعض الاختبارات لإعدادات مختلفة تمكّن على إثرها من انتزاع الصدارة بفارق 0.021 ثانية في مرحلة أولى قبل أن يُحقّق قفزة كبيرة بتسجيله 1:37.739 دقيقة.
وركّز معظم الدرّاجين برامجهم على إطارات "ميديوم" سواءً في المقدّمة أو الخلف، حيث بدت الخيار المفضّل لمعظمهم.
في الأثناء قفز ماركو بيزيكي إلى المركز الثاني رفقة يوهان زاركو، قبل أن يتعرّض الأخير لحادثٍ على سرعة عالية لكنّه لم يصب بأيّ أذى وعاد لاحقًا على درّاجته الثانية.
ومع دخول الحصّة دقائقها الأخيرة الحاسمة، شرع الجميع في محاولة تحسين أزمنتهم من أجل ضمان العبور المباشر إلى القسم الثاني من التصفيات.
وحقّق مارك قفزة أخرى مُسجّلًا 1:37.438 دقيقة مع تبقي 9 دقائق على النهاية وكان أمام بيزيكي وأليكس.
وعاد مارك ماركيز لتحسين زمنه مرّة أخرى مُسجّلًا 1:37.295 دقيقة ليضمن الصدارة أمام فابيو دي جيانأنطونيو هذه المرّة.
وتفوّق فابيو على أليكس ماركيز بفارق 0.066 ثانية فقط، بينما ذهب المركز الرابع إلى ماركو بيزيكي.
أمّا المركز الخامس فقد كان من نصيب براد بيندر درّاج كاي تي ام.
وقدّم ثنائيّ ياماها أداءً قويًا عبر تواجد أليكس رينز وفابيو كوارتارارو في المركزين السادس والثامن تواليًا، وتوسّطهما زاركو.
وذهب المركز التاسع إلى بيدرو أكوستا، بينما وجد فابيو كوارتارارو نفسه في موقع الخطر عندما سقط في المنعطف الثاني من محاولته السريعة مع تبقي 5 دقائق على النهاية وكان حينها سادسًا، لكنّه نجى عبر انتهاء المطاف به بالمركز العاشر كآخر العابرين.
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
5
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز الدراج # الدراجة عدد اللفات الزمن الفاصل كم/س السرعة القصوى 1 م. ماركيز فريق دوكاتي 93 Ducati 17
1:38.937
174.874 2 ي. زاركو فريق إل سي آر 5 Honda 19
+0.026
1:38.963
0.026 174.828 3 أ. ماركيز غريسيني موتو2 73 Ducati 17
+0.271
1:39.208
0.245 174.397 4 ف. موربيديلي فريق في آر46 21 Ducati 20
+0.471
1:39.408
0.200 174.046 5 م. بيزيتشي فريق أبريليا ريسينغ 72 Aprilia 21
+0.645
1:39.582
0.174 173.742 6 ل. ماريني فريق ريبسول هوندا 10 Honda 16
+0.646
1:39.583
0.001 173.740 7 ج. ميلر براماك ريسينغ 43 Yamaha 18
+0.702
1:39.639
0.056 173.642 8 م. فينياليس تيك 3 12 KTM 20
+0.952
1:39.889
0.250 173.208 9 ج. مير فريق ريبسول هوندا 36 Honda 20
+0.957
1:39.894
0.005 173.199 10 ب. أكوستا ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 37 KTM 20
+0.991
1:39.928
0.034 173.140 11 ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 33 KTM 21
+1.018
1:39.955
0.027 173.093 12 أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ 42 Yamaha 19
+1.042
1:39.979
0.024 173.052 13 ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ 20 Yamaha 22
+1.074
1:40.011
0.032 172.996 14 ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46 49 Ducati 18
+1.148
1:40.085
0.074 172.869 15 آ. أوغورا فريق تراك هوس 79 Aprilia 19
+1.225
1:40.162
0.077 172.736 16 ف. بانيايا فريق دوكاتي 63 Ducati 16
+1.351
1:40.288
0.126 172.519 17 ف. ألديغير غريسيني موتو2 54 Ducati 18
+1.658
1:40.595
0.307 171.992 18 م. أوليفيرا براماك ريسينغ 88 Yamaha 19
+1.835
1:40.772
0.177 171.690 19 س. شانترا فريق إل سي آر 35 Honda 17
+1.845
1:40.782
0.010 171.673 20 ر. فيرنانديز فريق تراك هوس 25 Aprilia 18
+1.949
1:40.886
0.104 171.496 21 إ. باستيانيني تيك 3 23 KTM 18
+2.093
1:41.030
0.144 171.252 22 ل. سافادوري فريق أبريليا ريسينغ 32 Aprilia 19
+2.939
1:41.876
0.846 169.829 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريللي تخلف ميشلان كمزوّد إطارات الموتو جي بي بدءًا من 2027
المقال التالي موتو جي بي: ماركيز يُسيطر ويظفر بقطب الانطلاق الأوّل في الأرجنتين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك