تقرير السباق
موتو جي بي جائزة المجر الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يسجل فوزه السابع على التوالي بجائزة كبرى من بوابة المجر
بات لقب بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي" في قبضة مارك ماركيز دراج دوكاتي المصنعي، بينما احتفل البطل الحالي خورخي مارتن بمركز رابع مميز في المجر.
منشور: 24-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مارك ماركيز، دوكاتي
الصورة من قبل: دوكاتي كور
تمكن مارك ماركيز دراج دوكاتي المصنعي من تجاوز لفة أولى صعبة ليفوز بجائزة المجر الكبرى منطلقًا من البول بوزيشن.
وبذلك، أكمل الإسباني فوزًا "مزدوجًا" ساحقًا سابعًا على التوالي في الموتو جي بي بعد أن حصد الانتصار في السباق القصير يوم أمس السبت.
وقد وسّع ماركيز صدارته في بطولة العالم بفارق نقاط يصل إلى 175 نقطة عن شقيقه أليكس، الذي لم يحصد سوى نقطتين.
بدأت الدراما قبل انطلاق السباق بوقت طويل، حيث تجمع مهندسو فريق دوكاتي المصنعي حول دراجة فريق في آر46 الخاصة بفابيو دي جيانانتونيو، المنطلق من الصف الأول. بعد أن شعر الإيطالي بمشكلة في دراجته جي بي25 خلال اللفات الاستطلاعية الأولية، وتمت محاولات لتحديد سبب المشكلة.
مع عدم تأكد الفريق من حل المشكلة، تم النظر في إمكانية استبدال دراجة دي جيانانتونيو بالاحتياطية، مما سيترتب عليه عقوبة لفتين طويلتين لتغيير الدراجة في خط الانطلاق. ومع ذلك، كان القرار النهائي هو السماح له بالمضي في لفة التحمية على أمل أن تكون المشكلة قد أُصلحت. وإذا لم يكن الأمر كذلك، فسيظل هناك خيار بدء السباق من خط الحظائر على الدراجة الاحتياطية.
بالفعل، بقي المركز الثالث على شبكة الانطلاق فارغًا حيث توجه دي جيانانتونيو إلى الحظائر في نهاية لفة التحمية لاستلام الدراجة الاحتياطية. وبدء السباق فعليًا من مؤخرة المجموعة، في حلبة ضيقة كهذه، أنهى آماله في المنافسة على منصة التتويج.
Watch: اف1 في أسبوع: اعتزال هاميلتون، مشكلة لوكلير، عقد راسل، أفضلية فيرستابن، شبكة الانطلاق المعكوسة
كانت الأنظار مركزة بشدة على المنعطف الأول بعد الفوضى التي شهدها السباق القصير يوم السبت، لكن المجموعة كانت حذرة هذه المرة. كاد ماركو بيزيكي دراج أبريليا المصنعي أن يتفوق على ماركيز في المنعطف الأول بمحاولة تجاوز داخلية، لكنه قرر عدم المخاطرة. فيما أتى صبره بثماره عندما تجاوز دراج فريق دوكاتي المصنعي عند الخروج من المنعطف.
حاول ماركيز الرد فورًا، مرتكبًا خطأً غير معتاد حيث استهدف فجوة غير موجودة لتجاوز بيزيكي في المنعطف الثاني. كان الاحتكاك حتميًا، لكن لحسن الحظ بقي كلاهما على دراجتيهما. احتفظ بيزيكي بالصدارة لكن ماركيز تراجع خلف دراج فريق في آر46، فرانكو موربيديللي.
لفترة وجيزة، كان هناك لمحة من التشويق. بدا ماركيز يائسًا في سلسلة المنعطفات الافتتاحية، كما لو كان يعلم أن تجاوز منافسين اثنين للفوز سيكون صعبًا في حلبة المجر الجديدة.
لم يستغرق الأمر طويلاً حتى تلاشى هذا التشويق. تخلص ماركيز من موربيديللي في اللفة الخامسة وقلص فورًا فارق الصدارة البالغ ثانية واحدة مع بيزيكي إلى لا شيء. ثم قام الإسباني بمحاولتين لتجاوز دراج أبريليا في اللفة الثامنة قبل أن ينفذ حركة حاسمة للصدارة في اللفة الحادية عشرة.
وبينما اختفى ماركيز في الأفق، كان على بيزيكي أن يقلق بشأن دراج فريق كيه تي إم المصنعي، بيدرو أكوستا. أتاح خطأ متأخر في اللفة الخامسة عشرة للشاب المورسياني انتزاع المركز الثاني بسهولة في المنعطف الأول في اللفة التالية. استقر ذلك على المراكز الثلاثة الأولى، حيث واصل كل منهم حتى النهاية دون منافسة تذكر.
في المقابل، أظهر خورخي مارتن أن التجاوز ممكن بالفعل في بالاتون بارك. باستخدام نفس الإطار الأمامي المتوسط الذي اختاره ماركيز، قدم دراج أبريليا المصنعي درسًا في التجاوز ليتقدم من المركز السادس عشر على الانطلاقة إلى المركز الرابع. كانت هذه أفضل نتيجة له حتى الآن في عودته الأخيرة إلى الموتو جي بي، والتي بدأت قبل سباقين في التشيك.
وقد أكمل لوكا ماريني من فريق هوندا المصنعي عطلة نهاية أسبوع قوية للفريق بالمركز الخامس، أمام موربيديللي، الذي لم يتمكن من مواكبة الوتيرة في المقدمة.
خلف دراجي كيه تي إم، براد بيندر وبول إسبارغارو، جاء فرانشيسكو بانيايا دراج دوكاتي المصنعي، في المركز التاسع، وهي نتيجة معقولة بالنظر إلى انطلاقه من المركز الثالث عشر.
بينما أكمل فابيو كوارتارارو دراج ياماها المصنعي قائمة العشرة الأوائل. بعدما كان عليه تنفيذ عقوبة لفة طويلة إثر تسببه بحادثة الاصطدام في المنعطف الأول يوم السبت.
كان أليكس ماركيز في المركز الرابع عشر فقط في نهاية عطلة نهاية أسبوع صعبة، حيث حصل على عقوبة على شبكة الانطلاق بسبب عرقلته في التجارب الحرة ثم سقوطه في وقت مبكر من الجائزة الكبرى. نقطتان فقط لدراج فريق غريزيني دوكاتي ستزيد من التكهنات بأن مارك قد يحسم اللقب في غضون سباقين في ميزانو.
نتيجة السباق:
المركز الدراج # عدد اللفات الزمن الفاصل كم/س النقاط 1 م. ماركيز فريق دوكاتي 93 26
42:37.681
149.1 25 2 ب. أكوستا ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 37 26
+4.314
42:41.995
4.314 148.8 20 3 م. بيزيتشي فريق أبريليا ريسينغ 72 26
+7.488
42:45.169
3.174 148.6 16 4 خ. مارتن فريق أبريليا ريسينغ 1 26
+11.069
42:48.750
3.581 148.4 13 5 ل. ماريني فريق ريبسول هوندا 10 26
+11.904
42:49.585
0.835 148.4 11 6 ف. موربيديلي فريق في آر46 21 26
+12.608
42:50.289
0.704 148.3 10 7 ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 33 26
+12.902
42:50.583
0.294 148.3 9 8 ب. إسبارغارو تيك 3 44 26
+14.015
42:51.696
1.113 148.3 8 9 ف. بانيايا فريق دوكاتي 63 26
+14.854
42:52.535
0.839 148.2 7 10 ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ 20 26
+15.473
42:53.154
0.619 148.2 6 11 آ. أوغورا فريق تراك هوس 79 26
+18.112
42:55.793
2.639 148.0 5 12 م. أوليفيرا براماك ريسينغ 88 26
+19.021
42:56.702
0.909 148.0 4 13 أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ 42 26
+22.861
43:00.542
3.840 147.8 3 14 أ. ماركيز غريسيني موتو2 73 26
+25.938
43:03.619
3.077 147.6 2 15 ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46 49 26
+26.262
43:03.943
0.324 147.6 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: كوارتارارو يتلقى عقوبة لفة طويلة لتسببه بحادثة السباق القصير لجائزة المجر الكبرى
المقال التالي كيف يمكن لمارك ماركيز أن يحسم لقب بطولة العالم للموتو جي بي في ميزانو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مارك ماركيز
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
30 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
المزيد من
فريق دوكاتي
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
موتو جي بي: بانيايا ينتقد بشدة فيديو انتشر على وسائل التواصل الاجتماعي بشأن اتهامات دوكاتي
موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: بانيايا ينتقد بشدة فيديو انتشر على وسائل التواصل الاجتماعي بشأن اتهامات دوكاتي
موتو جي بي: الرسائل خلف صورة التعافي الصادمة لكتف مارك ماركيز
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: الرسائل خلف صورة التعافي الصادمة لكتف مارك ماركيز
أحدث الأخبار
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 دقيقة
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 دقيقة
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 دقيقة
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
30 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك