تقرير السباق
موتو جي بي جائزة إسبانيا الكبرى
موتو جي بي: مارتن يفوز بسباق خيريز القصير المليء بالحوادث
أحرز خورخي مارتن فوزًا جديدًا من بوابة السباق القصير لجائزة إسبانيا الكبرى للموتو جي بي الذي عرف سقوط أكثر من نصف الدرّاجين بسبب وجود بعض البقع الرطبة على الحلبة.
مروان الوافي
تم التحرير: 27-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدّم براد بيندر انطلاقة صاروخيّة من المركز الثالث لينتزع الصدارة بسهولة بالوصول إلى المنعطف الأوّل، في الوقت الذي تقدّم فيه مارتن على مارك ماركيز الذي ارتعشت درّاجته قليلًا بعد ارتفاع مقدّمتها عند الانطلاقة.
ولم يُضع مارتن الكثير من الوقت وسرعان ما تمكّن من تجاوز بيندر نحو الصدارة.
وبعد ذلك بلفّة وعند ذات المنعطف العاشر، أقدم ماركيز على تجاوز بيندر بذات الشكل ليُصبح ثانيًا، لكنّ بيندر أقدم على محاولة متأخّرة لاستعادة مركزه في المنعطف الأخير وعرفت احتكاكًا بينهما.
وازدادت الفوضى بعد ذلك بلحظات عند المنعطف الأوّل، إذ بعد تأخّر بيندر خلف حامل اللقب بانيايا وبيزيكي، أقدم الجنوب أفريقي على حشر درّاجته في الجهة الداخليّة ليتسبّب في سقوط بانيايا الذي كان غاضبًا للغاية.
أمّا في الأمام فقد واصل مارتن ابتعاده وحيدًا أمام الشقيقين ماركيز.
لكن مع انتصاف السباق فقد بدأ مارك ماركيز باللحاق بمارتن، ومن ثمّ استغلّ خطأ من الأخير ليُقدم على تجاوزه مع تبقي 5 لفّات على النهاية.
وعمّت الفوضى بعد ذلك مع تبقي 4 لفّات على النهاية في ظلّ تواصل وجود بعض المناطق الرطبة على سطح المسار، فبعد سقوط الثلاثي الملاحق أليكس ماركيز وبراد بيندر وماركو بيزيكي، فقد مارك ماركيز المتصدّر السيطرة على مقدّمة درّاجته بعد ذلك ببضع منعطفات وسقط هو الآخر.
ولم تنته المفاجآت عند ذلك، إذ سقط مافيريك فينياليس بعد ذلك بلفّة بعد أن كان يحتلّ المركز الثالث.
وتمكّن مارتن من عبور خطّ النهاية أوّلًا مُحقّقًا الفوز بفارقٍ مريح عن بيدرو أكوستا، بينما أحرز فابيو كوارتارارو منصّة تتويجٍ غير متوقّعة بحلوله ثالثًا مستفيدًا من فوضى الحوادث أمامه، لكن تبين لاحقًا أنّ الفرنسي خرق قوانين ضغط الإطارات الأدنى وبالتالي تمّت معاقبته ليتراجع إلى المركز السادس.
وفي حين ذهب المركز الرابع على المسار إلى داني بيدروسا المشارك ببطاقة دعوة من كاي تي ام فإن عقوبة كوارتارارو سمحت له بالحصول على منصّة التتويح، وتقدّم على فرانكو موربيديللي الذي أقدم على تجاوز يوهان زاركو في المنعطف الأخير، قبل أن يسقط الأخير بعد ذلك مباشرة.
نتيجة لذلك ورث راؤول فيرنانديز المركز الخامس أمام مارك ماركيز الذي تمكّن من العودة إلى السباق وعبور خطّ النهاية سابعًا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: ماركيز يُلهب حماس الجماهير في الأمطار ويُحرز قطب الانطلاق الأوّل
المقال التالي ماركيز "سقط في الجزء الأسهل" من سباق خيريز القصير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك